{"id":9840,"date":"2016-04-06T03:22:45","date_gmt":"2016-04-06T03:22:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=9840"},"modified":"2016-04-06T03:22:45","modified_gmt":"2016-04-06T03:22:45","slug":"vecinos-de-poniente-denuncian-mas-proyectos-en-poniente-de-cdmx-que-se-suman-al-tren-interurbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2016\/04\/06\/vecinos-de-poniente-denuncian-mas-proyectos-en-poniente-de-cdmx-que-se-suman-al-tren-interurbano\/","title":{"rendered":"Vecinos de poniente denuncian m\u00e1s proyectos en Poniente de CDMX que se suman al tren interurbano"},"content":{"rendered":"

Apia virtual<\/p>\n

Eliana Gilet<\/p>\n

\u201cYa no se trata \u00fanicamente de la construcci\u00f3n del tren Interurbano M\u00e9xico \u2013 Toluca, sino que conforme ha pasado el tiempo el problema es mayor\u201d, se le han agregado los proyectos de ampliaci\u00f3n de las l\u00edneas 9 y 12, hasta el Centro de Transferencia Modal (Cetram) de Observatorio, que se convertir\u00eda en nudo y estaci\u00f3n del interurbano, as\u00ed como destino de las l\u00edneas, creando una mega estaci\u00f3n, del estilo de Pantitl\u00e1n o Cuatro Caminos.<\/p>\n

\u201cEl problema tiene que ver con los per\u00edmetros de actuaci\u00f3n para las constructoras, es decir, el \u00e1rea que delimita el gobierno alrededor de una construcci\u00f3n en la que permite el cambio de la denominaci\u00f3n del uso de suelos. Est\u00e1n permitiendo que las constructoras hagan sus proyectos sin requerirles los estudios necesarios de impacto urbano, de suelo, de topograf\u00eda\u201d, explic\u00f3 Monserrat, una de las vecinas de las colonias afectadas por estas obras p\u00fablicas proyectadas para el poniente de la ciudad.<\/p>\n

\u201cLas autoridades nos han ocultado sistem\u00e1ticamente la informaci\u00f3n. Nos muestran un mapa que nos dicen que es \u00fanicamente para divulgaci\u00f3n, que no es el plano oficial. Sabemos que est\u00e1n actuando secretamente. Si no son los planos oficiales, \u00bfpara qu\u00e9 nos los muestran? Nos han hecho perder el tiempo\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n

Movilizados desde el a\u00f1o pasado, cuando el 14 de setiembre de 2015 se dio a conocer la modificaci\u00f3n del trazado del tren que en vez de pasar por la Avenida Vasco de Quiroga, se lo corr\u00eda a pasar por la barranca del R\u00edo Tacubaya. Las comisiones de vecinos autoconvocados ya hab\u00edan denunciado en este portal que la mega-construcci\u00f3n ha sido planeada con informes faltos de calidad y rigurosidad.
\nDenunciaron entonces que la zona en que se proyecta el pasaje del tren est\u00e1 llena de t\u00faneles de arena subterr\u00e1neos \u2013 de las antiguas minas que se explotaron en la zona \u2013 as\u00ed como el entube del R\u00edo Tacubaya que pasa por debajo de las colonias ubicadas en las barrancas de \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. Lo que vienen a decir es que la base sobre la que se proyecta la mega construcci\u00f3n es endeble para soportar un viaducto elevado y un carril de tren, que hace que sea un peligro inminente, no s\u00f3lo para los vecinos, sino para futuros pasajeros y trabajadores del tren.<\/p>\n

A fines del a\u00f1o pasado, los vecinos se movilizaron exigiendo una mesa de di\u00e1logo para conocer las afectaciones y el trazado del tren. En esa instancia, fueron salvajemente reprimidos por 12 mil granaderos enviados para impedir el acceso de la marcha, en su mayor\u00eda mujeres y personas mayores, hacia la casa presidencial de Los Pinos. Fueron golpeados y varios debieron ser hospitalizados, mientras uno de ellos, referente de la organizaci\u00f3n fue detenido y se le inici\u00f3 un proceso que a\u00fan contin\u00faa. Por m\u00e1s que los reprimidos denunciaron la acci\u00f3n sanguinaria de los uniformados, que entre otras cosas vandalizaron el lugar y actuaron de manera desproporcionada y violenta, no han obtenido respuesta.<\/p>\n

Lo que s\u00ed consiguieron fue la instalaci\u00f3n de la mesa de di\u00e1logo, el problema es que \u00e9sta no ha sido eficaz. \u201cReclamamos que a las mesas de trabajo con la Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n y Transportes vayan personas con capacidad de decisi\u00f3n, ya sea Miguel \u00c1ngel Mancera, -jefe de gobierno de la ciudad de M\u00e9xico-, o Patricia Mercado, -encargada de la secretar\u00eda de la ciudad, la segunda al mando de Mancera-. Hasta ahora nos han atendido los trabajadores de la Secretar\u00eda, pero como nos dicen que no manejan bien los temas, nos han puesto como mediadores a los trabajadores de las empresas constructoras que ya est\u00e1n definidas.\u201d<\/p>\n

A falta de informaci\u00f3n oficial veraz y seria, los vecinos han recurrido a ingenios de confianza que han estudiado lo obtenido en las instancias con la Secretar\u00eda de Comunicaci\u00f3n y Transportes.
\nLa extensi\u00f3n de la l\u00ednea 12 del metro, que unir\u00eda Mixcoac con Observatorio, afectar\u00eda unas 34 colonias, s\u00f3lo esa obra.<\/p>\n

\u201cBuscando informaci\u00f3n por nuestra parte, dimos con el proyecto que una de las constructoras present\u00f3 para el Cetram Observatorio y adem\u00e1s de la terminal, le proyectan encima un centro comercial y m\u00e1s arriba, un hotel. No se trata \u00fanicamente de obras de uso p\u00fablico, sino que tambi\u00e9n hay beneficios para privados, \u00bfqui\u00e9n va a construir el hotel?\u201d<\/p>\n

http:\/\/apia-virtual.com\/2016\/04\/05\/vecinos-de-poniente-denuncian-mas-proyectos-en-poniente-de-cdmx-que-se-suman-al-tren-interurbano\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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