![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Pescadores2-e1732409200597.jpg\")
<\/a><\/p>\nPero, como se\u00f1alamos arriba, no los dotan de esos equipos necesarios e indispensables porque nada m\u00e1s se los ponen si el pescador los paga, lo que, desde luego, el pescador no puede hacer, en primer lugar, porque lo poco que gana apenas le sirve para sostener a su familia; en segundo lugar porque si lo asaltan en el mar, lo que sucede con frecuencia, se lo roban y a pesar de eso lo tiene que pagar; y en tercer lugar porque son equipos delicados que duran nada m\u00e1s dos o tres a\u00f1os y no pueden estar pague y pague todo el tiempo, porque no les alcanza, ya que tambi\u00e9n tienen que pagar, a plazos, el motor que les da el permisionario, y sus composturas. Los motores se los dan en $200 mil o $300 mil, seg\u00fan sea el tipo, y se desgastan muy r\u00e1pido, por lo que tienen que cambiarlos por uno nuevo casi cada tres a\u00f1os.<\/p>\n
Incluso en el caso de los que bucean para pescar, son muy pocos los patrones que les dan un equipo de emergencia, es decir, un tanque de ox\u00edgeno auxiliar que les sirva de primeros auxilios si se descompresionan, y como el estado no ha puesto c\u00e1maras hiperb\u00e1ricas en los puertos, porque no quieren quitarle el negocio a los hospitales particulares que se mochan, quienes tienen la desgracia de sufrir una descompresi\u00f3n, como est\u00e1n en el mar, tardan en llegar al puerto y luego tardan tambi\u00e9n para llegar a M\u00e9rida, por lo que a veces, lamentablemente, no alcanzan a salvarse, es decir, mueren por falta de atenci\u00f3n oportuna dejando viudas y hu\u00e9rfanos sin recursos para vivir.<\/p>\n
El colmo: dicen que en el Hospital Agust\u00edn O\u00b4Horan hay una c\u00e1mara hiperb\u00e1rica pero, curiosamente, a pesar de ser un hospital p\u00fablico del estado cobra por sus servicios, Y aunque debiera tener guardias a toda hora, porque a toda hora del d\u00eda y de la noche hay pescadores trabajando, no cuentan con personal en todos los turnos, adem\u00e1s hay quejas porque es un servicio muy lento, y porque all\u00e1 se les mueren los pacientes, de manera que en las noches los compa\u00f1eros de los pescadores descompresionados, o sus familias, tienen que acudir a alguna c\u00e1mara hiperb\u00e1rica particular y, la m\u00e1s barata, les cuesta $8 mil pesos, dinero que les da en pr\u00e9stamo la tienda de raya del permisionario, pero lo tienen que firmar y pagar.<\/p>\n
Se pasan de listos<\/p>\n
Esos empresarios tambi\u00e9n se pasan de listos porque como due\u00f1os de las embarcaciones y acumuladores de los permisos de pesca, son al mismo tiempo propietarios de las bodegas donde se entrega el producto, y eso les ha permitido poner en pr\u00e1ctica la ilegal costumbre de reunirse -sin participaci\u00f3n de la autoridad, que est\u00e1 borrada y los deja hacer lo que quieran a pesar de que hay leyes contra el monopolio- para fijar, m\u00e1s bien castigar, los precios que les conviene pagar por kilo de cada especie que les llevan los pescadores-trabajadores-esclavos de sus lanchas. Pescadores que, en apego a la verdad, son empleados no reconocidos de sus empresas.<\/p>\n
As\u00ed, resulta que como esos empresarios controlan toda la costa y se ponen de acuerdo para no pagar ni un peso m\u00e1s de lo acordado en sus juntas \u201csecretas\u201d, cada vez pagan menos, lo que empobrece m\u00e1s a los pescadores y sus familias, al mismo tiempo que los enriquece m\u00e1s a ellos.<\/p>\n Lo peor es que los gobiernos estatal y federal solapan que este tipo de empresa niegue todas las prestaciones de ley a sus trabajadores, de modo que si tiene, por ejemplo, 90 embarcaciones, en las que manda al mar a 270 pescadores -3 por cada lancha-, se est\u00e1 ahorrando el pago del Seguro Social de 270 empleados, lo que no solamente es ilegal, sino francamente criminal, por el da\u00f1o que se infiere a sus familias y a la sociedad, ya que si a alg\u00fan pescador se lo traga el mar, lo que ocurre con demasiada frecuencia, como no tiene seguro de vida, su familia se queda sin apoyo econ\u00f3mico alguno, es decir, en un estado de total indefensi\u00f3n. Hay que recordar que todav\u00eda est\u00e1n desaparecidos ocho pescadores a los que NO se les avis\u00f3 a tiempo de la llegada del \u00faltimo cicl\u00f3n por la falta de equipos de comunicaci\u00f3n, que como ya se dijo, solamente se les dan si los pagan a plazos, pero no los pueden pagar.<\/p>\n De igual forma, si alg\u00fan familiar se enferma no cuentan con apoyo alguno para medicinas, y tienen que pedir un pr\u00e9stamo a la tienda de raya de la empresa para pagar de su bolsa sus consultas con m\u00e9dicos privados. Adem\u00e1s, nunca tendr\u00e1n derecho a vivienda y, al t\u00e9rmino de su vida laboral \u00fatil, no contar\u00e1n con una pensi\u00f3n.<\/p>\n Para\u00edso del capitalismo salvaje<\/p>\n Es por todo eso que la pesca se ha convertido en el para\u00edso del capitalismo salvaje, pues en contubernio con los funcionarios neoliberales de las anteriores y las actuales administraciones, pasan sobre el estado de derecho y hacen a un lado no solamente la Ley Federal del Trabajo, sino incluso las leyes relacionadas con la Protecci\u00f3n Civil, porque curiosamente, a pesar de que ser pescador es un empleo de muy alto riesgo, m\u00e1s que, por ejemplo, ser polic\u00eda, torero, o bombero, y a pesar de que supuestamente hay una Capitan\u00eda de Puerto encargada de poner orden, nadie vigila que se cumplan las disposiciones de ley en materia de embarcaciones y de salidas al mar, por lo que, como se explic\u00f3 antes, los propietarios no les ponen los equipos indispensables de seguridad, o les ponen uno, el m\u00e1s barato e ineficiente, y el m\u00e1s caro y eficiente, por ejemplo el localizador GPS, nada m\u00e1s lo ponen si el trabajador acepta pagarlo. Por eso sucede que, si le ponen un radio simple, no le ponen chalecos, o al rev\u00e9s: si le ponen chalecos, no le ponen radio.<\/p>\n Y son tan poco preocupadas las autoridades relacionadas con la pesca y la seguridad que, as\u00f3mbrense, la mayor parte de los pescadores ni siquiera sabe nadar, sin embargo, muchos tienen su \u201ctarjet\u00f3n\u201d, una especie de licencia de conducir, que se les debe entregar despu\u00e9s de que tomen un curso cuyo costo es de $650 pesos, pero por 350 pesos m\u00e1s de mordida, es decir, por mil pesos en total, se los dan hasta sin tomar el curso.<\/p>\n No contamos<\/p>\n Este fragmento de una entrevista, es un ejemplo de las cuentas injustas\u00bf que les hacen a los pescadores.<\/p>\n -En la temporada del pulpo, si salgo, puede ser que regrese a los dos o tres d\u00edas trayendo 150 kilos. Como me lo pagan a 100 pesos el kilo, son $15 mil pesos. De all\u00e1 me quitan 10 mil de la salida, con lo que pago todo lo que ped\u00ed: la gasolina, el pr\u00e9stamo para los v\u00edveres, la carnada, el hielo, y lo dem\u00e1s.<\/p>\n Entonces me quedan $5 mil pesos. De all\u00e1, el 30 por ciento ($1666 pesos) es para la empresa, con lo que se va pagando el motor, y todo el equipo que pidamos, como radios, navegadores, etc\u00e9tera, aunque muchos no piden este equipo. Y lo que queda: $3,334, lo vamos a dividir entre los dos o tres que fuimos. Si es entre dos, nos va a tocar a $1667 a cada uno. Si es entre tres, nos toca a $1,111.<\/p>\n Claro, podr\u00eda estar mejor pagado, pero ya sabes -en este pa\u00eds-, los pescadores no contamos.<\/p>\n (Continuar\u00e1).<\/p>\n<\/a><\/p>\n