{"id":66161,"date":"2023-01-26T13:51:29","date_gmt":"2023-01-26T19:51:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=66161"},"modified":"2023-01-29T14:04:24","modified_gmt":"2023-01-29T20:04:24","slug":"tren-transistmico-dos-anos-sin-que-nadie-mitigue-los-danos-al-ambiente-que-deja-este-megaproyecto-en-oaxaca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2023\/01\/26\/tren-transistmico-dos-anos-sin-que-nadie-mitigue-los-danos-al-ambiente-que-deja-este-megaproyecto-en-oaxaca\/","title":{"rendered":"Tren Trans\u00edstmico: Dos a\u00f1os sin que nadie mitigue los da\u00f1os al ambiente que deja este megaproyecto en Oaxaca"},"content":{"rendered":"<p>Imagen: Especial<\/p>\n<p>Alberto L\u00f3pez Morales \/ EL Universal<\/p>\n<p>Juchit\u00e1n.\u2013 En los trabajos de modernizaci\u00f3n de las\u00a0<strong>v\u00edas del Tren Trans\u00edstmico<\/strong>\u00a0que iniciaron en junio de 2020, la<strong>\u00a0flora y fauna end\u00e9mica<\/strong>\u00a0ha sido afectada por los cortes de curvas, construcci\u00f3n de puentes y apertura de brechas para el acceso de maquinaria y camiones que transportan personal, durmientes, rieles y balastro, acusan autoridades municipales, dirigentes sociales y ambientalistas.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda<strong>\u00a0Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec\u00a0<\/strong>(FIT), afirman, no est\u00e1 cumpliendo las disposiciones de la<strong>\u00a0Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales<\/strong>\u00a0(<strong>Semarnat<\/strong>), cuando autoriz\u00f3 la\u00a0<strong>Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u00a0<\/strong>(MIA).<\/p>\n<p>La autorizaci\u00f3n condicionada que la\u00a0<strong>Semarnat\u00a0<\/strong>otorg\u00f3 al FIT el 21 de mayo de 2020 plantea que la empresa ferrocarrilera debe establecer\u00a0<strong>comit\u00e9s de vigilancia ambiental\u00a0<\/strong>para evitar o en su caso compensar da\u00f1os en los espejos de agua,\u00a0flora y fauna; adem\u00e1s, se le advierte que si se presentan desequilibrios en el entorno ecol\u00f3gico, podr\u00eda suspender los trabajos.<\/p>\n<p>A principio de diciembre pasado, relata Albino Pedro Juan, expresidente del ejido\u00a0<strong>San Juan Guichicovi<\/strong>, en el municipio del mismo nombre, la comunidad Los Limones suspendi\u00f3 la obra de rehabilitaci\u00f3n de un puente porque la empresa contratada por el FIT desvi\u00f3 el cauce del r\u00edo en abierta violaci\u00f3n a la<strong>\u00a0Ley de Aguas<\/strong>\u00a0y a la MIA.<\/p>\n<h4><strong>No hay comit\u00e9s de vigilancia<\/strong><\/h4>\n<p>Seg\u00fan autoridades de poblaciones impactadas por los trabajos de modernizaci\u00f3n de la<strong>\u00a0v\u00eda ferroviaria del Tren Trans\u00edstmico<\/strong>, el FIT no instal\u00f3 ning\u00fan tipo de comit\u00e9 para vigilar, evitar o compensar los da\u00f1os causados al entorno ecol\u00f3gico. Ni el<strong>\u00a0FIT ni Semarnat<\/strong>, se\u00f1alan, han actuado con responsabilidad.<\/p>\n<p>En la comunidad de Palomares, agencia de Mat\u00edas Romero, \u201cdesde que comenzaron los trabajos de modernizaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico no hemos visto la instalaci\u00f3n de alg\u00fan comit\u00e9 de vigilancia\u201d, comenta la autoridad auxiliar municipal, Julio Hern\u00e1ndez. \u201cNo hay nada de eso, aunque s\u00ed tenemos contacto con la gente del<strong>\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec<\/strong>\u00a0(CIIT)\u201d, explica.<\/p>\n<p>Los comit\u00e9s de vigilancia ambiental debieron instalarse junto con las autoridades agrarias, para vigilar que no se presenten alteraciones en los r\u00edos o arroyos y en la flora y fauna.<\/p>\n<p>Los trabajos para la rehabilitaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico, que corre de<strong>\u00a0Medias Aguas<\/strong>,\u00a0<strong>Veracruz<\/strong>, a<strong>\u00a0Salina Cruz<\/strong>,\u00a0<strong>Oaxaca<\/strong>, ya llevan dos a\u00f1os y medio y no hay ning\u00fan comit\u00e9 instalado.<\/p>\n<p>Heberto Luis Zacar\u00edas, presidente municipal de San Juan Guichicovi, uno de los municipios de la zona norte del Istmo de Tehuantepec donde los trabajos para la modernizaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico enfrentan resistencia y rechazos, admite que no conoce sobre la integraci\u00f3n de alg\u00fan comit\u00e9 de vigilancia ambiental en la zona.<\/p>\n<p>\u201cNosotros tampoco tenemos conocimiento si en alg\u00fan momento las autoridades del\u00a0<strong>Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec<\/strong>\u00a0(FIT) convocaron a las autoridades agrarias o municipales o si s\u00f3lo comunicaron a la Semarnat sobre la creaci\u00f3n de esos comit\u00e9s de vigilancia para evitar los da\u00f1os en la flora y fauna\u201d, comenta el excomisariado ejidal de San Juan Guichicovi, Albino Pedro Juan.<\/p>\n<h4><strong>\u201cS\u00ed hay afectaciones\u201d<\/strong><\/h4>\n<p>El asesor de la Uni\u00f3n de\u00a0<strong>Comunidades Ind\u00edgenas de la Zona Norte del Istmo<\/strong>\u00a0(Ucizoni), Carlos Beas Torres, considera que los trabajos de modernizaci\u00f3n del tren s\u00ed afectan el entorno ambiental y social de la regi\u00f3n y lamenta que la Semarnat no obligue al FIT a respetar las condiciones de la MIA, como crear esos comit\u00e9s de vigilancia.<\/p>\n<p>Por su parte, el coordinador regional del Comit\u00e9 para la Defensa y Conservaci\u00f3n de Los Chimalapas, Miguel \u00c1ngel Garc\u00eda Aguirre, se\u00f1ala que \u201clamentablemente el inicio de la modernizaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico fue tan apresurado que el FIT no esper\u00f3 que se agotaran las consultas comunitarias que se suspendieron por la pandemia de Covid-19 en 2020\u201d.<\/p>\n<p>La modernizaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico, que reducir\u00e1 tiempos del recorrido entre<strong>\u00a0Salina Cruz<\/strong>\u00a0y\u00a0<strong>Coatzacoalcos<\/strong>, como parte del CIIT, y que ahora est\u00e1 bajo la administraci\u00f3n de la\u00a0<strong>Secretar\u00eda de Marina\u00a0<\/strong>(Semar), deb\u00eda estar lista y operar a fines de 2022, seg\u00fan dio a conocer el presidente<strong>\u00a0Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador<\/strong>, en junio del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Con una inversi\u00f3n acumulada de 17 mil millones de pesos distribuidos entre 2021, 2022 y 2023, la<strong>\u00a0operaci\u00f3n del Tren Trans\u00edstmico<\/strong>\u00a0se ha retrasado en tres ocasiones por el Covid y la resistencia de las comunidades, que reclaman obras sociales y la modificaci\u00f3n de la distancia del derecho de v\u00eda para que sus viviendas no sean reubicadas.<\/p>\n<p>Consultado por\u00a0<strong>EL UNIVERSAL<\/strong>, el gobierno de Oaxaca asegur\u00f3 que los comit\u00e9s de vigilancia ambiental se instalar\u00e1n a principios del pr\u00f3ximo mes en la regi\u00f3n del Istmo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/oaxaca.eluniversal.com.mx\/estatal\/tren-transistmico-dos-anos-sin-que-nadie-mitigue-los-danos-al-ambiente-que-deja-este\">https:\/\/oaxaca.eluniversal.com.mx\/estatal\/tren-transistmico-dos-anos-sin-que-nadie-mitigue-los-danos-al-ambiente-que-deja-este<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Imagen: Especial Alberto L\u00f3pez Morales \/ EL Universal Juchit\u00e1n.\u2013 En los trabajos de modernizaci\u00f3n de las\u00a0v\u00edas del Tren Trans\u00edstmico\u00a0que iniciaron en junio de 2020, la\u00a0flora y fauna end\u00e9mica\u00a0ha sido afectada &hellip; 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