DALILA ESCOBAR \/ Luces del Siglo<\/p>\n
En Tramo 6 es donde m\u00e1s dificultades encuentra el gobierno para su obra. Habitantes temen ser enga\u00f1ados con la venta de terrenos.<\/p><\/blockquote>\n
CIUDAD DE M\u00c9XICO.- A poco m\u00e1s de un a\u00f1o de que se cumpla el plazo de entrega del Tren Maya, hay m\u00e1s de cinco ejidos que a\u00fan muestran desacuerdo por vender sus terrenos al gobierno federal para concluir una de las obras prioritarias de la administraci\u00f3n presidencial.<\/p>\n
Todos los casos se suman al \u00fanico que exhibi\u00f3 el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador el pasado 17 de octubre, al informar que en el Tramo 7, en la zona que va de Xpujil a Chetumal, hay cinco ejidos por los que podr\u00eda quedar trunca esta obra, la \u00fanica que falta para concluir su gobierno.<\/p>\n
De acuerdo con ambientalistas que recorren las regiones por donde pasar\u00e1 el Tren Maya, en el Tramo 6 tambi\u00e9n hay inconformidades de los ejidatarios por la venta de sus territorios para que el gobierno federal introduzca el Tren.<\/p>\n
Ambos Tramos: 6 y 7 est\u00e1n a cargo de la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional y son los que m\u00e1s atraso presentan.<\/p>\n
\u201cEl ejido Chunyaxch\u00e9 y Anexos, con quienes nosotros estamos trabajando temas relacionados con la biodiversidad, es el mismo ejido que hoy ellos dicen que fueron enga\u00f1ados por el gobierno federal cuando vendieron terrenos para el aeropuerto de Tulum\u201d, indic\u00f3 una ambientalista que pidi\u00f3 el anonimato por el hostigamiento que ha sentido por parte de autoridades federales.<\/p>\n
Esta regi\u00f3n est\u00e1 conformada por 604 ejidatarios y colinda con la Reserva de la Bi\u00f3sfera de Sian Ka\u2019an.<\/p>\n
Estos dos casos no han sido los \u00fanicos que han registrado una tardanza en la adquisici\u00f3n de predios. De acuerdo con informaci\u00f3n expuesta por los correos hackeados a la Secretar\u00eda de la Defensa Nacional, por el grupo autodenominado \u201cGuacamaya\u201d, hasta el 16 de agosto en el Tramo 6, siete de 17 ejidos no hab\u00edan sido liberados.<\/p>\n
Los ejidos donde no hay liberaci\u00f3n de acuerdo a este reporte oficial son: Tulum, Chunyaxch\u00e9 y Anexos (mencionado por la activista), Felipe Carrillo Puerto, Buenavista, Aar\u00f3n Merino Fern\u00e1ndez, Chetumal y Juan Sarabia.<\/p>\n
Y aunque ocho est\u00e1n liberados: Xmaben y anexos, Xhazil, Andr\u00e9s Quintana Roo, Reforma Agraria, El Cafetal, Chac-Choben, Pedro Antonio de los Santos y Bacalar, hasta el 16 de agosto dos de estos ejidos no se hab\u00edan pagado: Reforma Agraria y Pedro Antonio de los Santos.<\/p>\n
Dos ejidos m\u00e1s estaban parcialmente liberados: Tres Reyes y Santa Elena, ambos est\u00e1n reportados como ya pagados. Quedaban pendiente por liberar, en total, 130.452 kil\u00f3metros, m\u00e1s de la mitad de los 204.91 kil\u00f3metros que implica el reporte, aunque en el plan original del Tren Maya en el Tramo 6 son 254 kil\u00f3metros de Tulum a Bacalar.<\/p>\n
La activista inform\u00f3 que los ejidatarios Chunyaxch\u00e9 y Anexos no quieren vender sus terrenos por sentirse ofendidos porque en un inicio el gobierno federal les ofreci\u00f3 pagar 40 pesos por metro cuadrado para hacer el aeropuerto en la zona de Felipe Carrillo Puerto y les prometieron que no habr\u00eda una burbuja inmobiliaria y por lo tanto especulaci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cQue no iban a permitir desarrollos que sobrevaluaran el costo. A las dos semanas de que vendieron apareci\u00f3 un nuevo desarrollo vendiendo el metro a m\u00e1s de mil pesos, entonces claro que los ejidatarios est\u00e1n furiosos\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
La especialista en medio ambiente agreg\u00f3 que es una zona que vendi\u00f3 \u201cmuy barato, les ofrecieron que iban a bloquear la burbuja inmobiliaria, es decir que ellos no habr\u00edan salido perdedores, eso se los prometi\u00f3 el gobierno federal y a las pocas semanas de que ellos vendieron se empez\u00f3 el aeropuerto y los terrenos se est\u00e1n vendiendo en m\u00e1s de mil pesos el metro cuadrado, y a ellos les pagaron 40, entonces ellos est\u00e1n enojad\u00edsimos en serio\u201d.<\/p>\n
En una asamblea del s\u00e1bado 1 de octubre de 2022, \u201cnosotros \u00edbamos a ir para revisar un tema de pol\u00edgonos y nos pidieron que no fu\u00e9ramos porque se iban a pelear con el gobierno federal\u201d.<\/p>\n
Ah\u00ed se dirigieron a las autoridades federales para decirles que no vender\u00e1n sus terrenos para el paso del Tren Maya, \u201cesta asamblea va a ser muy compleja porque viene el gobierno federal y no les vamos a dar el permiso para el Tren porque no queremos otro enga\u00f1o\u201d, indic\u00f3 un ejidatario a la activista.<\/p>\n
Por esta raz\u00f3n consideran que el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador no ha sido preciso en sus declaraciones, porque no ha abordado el asunto de esta comunidad del Tramo 6, mismo que tampoco es un tema de dirigentes sino de todos los ejidatarios.<\/p>\n
El 17 de octubre de este a\u00f1o, durante la conferencia de prensa en Palacio Nacional, sin cuestionamiento al respecto, el presidente L\u00f3pez Obrador dijo: \u201cLos dirigentes, aclaro, no los campesinos, los comisariados \u2014no los estoy acusando, nada m\u00e1s estoy informando\u2014 no quieren que pase el Tren; o s\u00ed quieren, pero est\u00e1n condicionando a que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes les pague una indemnizaci\u00f3n de cuando se construy\u00f3 la carretera de Esc\u00e1rcega a Chetumal\u201d.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que su decisi\u00f3n es negativa dado que la carretera se construy\u00f3 a finales de los 60, es decir, es una demanda de hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os y pidi\u00f3 verificar si dichos ejidos ya estaban formados en ese entonces. \u201cPero los dirigentes dicen: \u2018No, aqu\u00ed no pasan si no nos pagan la indemnizaci\u00f3n de cuando se hizo la carretera de Esc\u00e1rcega a Chetumal\u2019\u201d.<\/p>\n
El mandatario federal, que en otras ocasiones ha dicho que con esta obra se hace justicia social, en este caso afirm\u00f3: \u201cCon todo respeto, ya les mand\u00e9 a decir a algunos de por all\u00e1 de qu\u00e9 quer\u00edan su nieve. Pero aqu\u00ed es querer hacer su agosto. Independientemente si se pag\u00f3 o no se pag\u00f3, pues hay que ver si tienen ellos la raz\u00f3n (\u2026) No es que \u2018aqu\u00ed no pasas si no me das tanto\u2019, eso no se puede, ya eso es corrupci\u00f3n, que quede claro\u201d.<\/p>\n
Atribuy\u00f3 que esas negativas se deben a que no se toman las decisiones mediante asambleas y dijo estar seguro de que si se convoca a asamblea, los ejidatarios dir\u00edan que s\u00ed quieren el Tren Maya, por lo que asegur\u00f3 que se trata de \u201cdirigentes charros que est\u00e1n queriendo sacar provecho\u201d.<\/p>\n
El jefe de Ejecutivo aclar\u00f3 que no pagar\u00e1n m\u00e1s de lo que establezca un aval\u00fao: \u201cY que, si es cierto de que hace 50 a\u00f1os hicieron la carretera no los indemnizaron, que entonces, adem\u00e1s del aval\u00fao, se considere un porcentaje (\u2026) Si no se acepta, pues nos vamos por el derecho de v\u00eda, ah\u00ed hay 40 metros, y ya de Chetumal a Esc\u00e1rcega es una sola v\u00eda, es Chetumal a Canc\u00fan y de Canc\u00fan a M\u00e9rida, son dos v\u00edas, se requiere m\u00e1s terreno, pero ac\u00e1 es una sola v\u00eda y s\u00ed podemos acomodar el tren en los 40 metros, la carretera y el tren\u201d, indic\u00f3 en primera instancia.<\/p>\n
Enseguida fue m\u00e1s tajante: \u201cY s\u00ed aun as\u00ed hay bloqueos y no nos dejan, se queda el tren hasta Xpujil y no hay tren de Xpujil a Chetumal, nada m\u00e1s que se va a saber qui\u00e9nes fueron los responsables de detener esta obra, as\u00ed de claro\u201d.<\/p>\n