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Sare Fabres \/ Avispa Media<\/p>\n
Por disposici\u00f3n de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, a partir de este mes de septiembre, la Secretar\u00eda de Marina (SEMAR) ya no solo brindar\u00e1 seguridad en las \u00e1reas de influencia del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), tambi\u00e9n absorber\u00e1 la coordinaci\u00f3n y administraci\u00f3n de la entidad paraestatal denominada Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. (FIT).<\/p>\n
El FIT es una empresa de participaci\u00f3n estatal mayoritaria constituida el 19 de octubre de 1999 por el Gobierno Federal mediante un decreto, para operar y explotar esta v\u00eda f\u00e9rrea identificada como l\u00ednea \u201cZ\u201d que abarca una extensi\u00f3n de 207.376 Km, que conecta los puertos de Coatzacoalcos en el estado de Veracruz con el de Salina Cruz en el estado de Oaxaca.<\/p>\n
La principal actividad de la empresa est\u00e1 orientada a la conservaci\u00f3n y mantenimiento de la v\u00eda f\u00e9rrea, as\u00ed como a otorgar y recibir derechos de paso con los ferrocarriles con los cuales conecta: FERROSUR, S. A. de C. V. y C\u00eda. de Ferrocarriles Chiapas Mayab, S. A. de C. V.<\/p>\n
El FIT y las entidades paraestatales – Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Coatzacoalcos, S.A. de C.V. y Administraci\u00f3n Portuaria Integral de Salina Cruz, S.A. de C.V. – eran consideradas como parte del patrimonio del organismo p\u00fablico descentralizado, con personalidad jur\u00eddica y patrimonio propio, no sectorizado, denominado “Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT)”, creado mediante decreto presidencial en junio del 2019. Estas tres instancias estrat\u00e9gicas ser\u00e1n coordinadas por la Secretar\u00eda de Marina.<\/p>\n
De acuerdo con la disposici\u00f3n del presidente, es necesario que estas instancias queden agrupadas en el sector coordinado por la Marina, a fin de cumplir con el Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, \u201cel cual impulsa el crecimiento de la econom\u00eda regional con pleno respeto a la historia, la cultura y las tradiciones del Istmo oaxaque\u00f1o y veracruzano, siendo su eje el Corredor Multimodal Interoce\u00e1nico, que aprovechar\u00e1 la posici\u00f3n del Istmo para competir en los mercados mundiales de movilizaci\u00f3n de mercanc\u00edas\u201d, reza el documento.<\/p>\n
Por tanto, se establece que estos sectores \u201cdejan de formar parte del patrimonio del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, en t\u00e9rminos de las disposiciones aplicables\u201d.<\/p>\n
El nuevo teatro de operaciones<\/strong><\/p>\n La participaci\u00f3n de las fuerzas armadas de M\u00e9xico se va ampliando, adem\u00e1s de acciones y tareas de seguridad, tambi\u00e9n van asumiendo responsabilidades y actividades administrativas econ\u00f3micas y migratorias.<\/p>\n Desde octubre del a\u00f1o 2021 la SEMAR asumi\u00f3 la seguridad y vigilancia de las instalaciones, trenes y v\u00eda f\u00e9rrea del \u00e1rea de influencia del Corredor Interoce\u00e1nico.<\/p>\n As\u00ed mismo el Ejecutivo Federal design\u00f3 a este organismo llevar a cabo acciones de protecci\u00f3n y seguridad de los puertos nacionales, \u201ccon la finalidad de evitar que sean empleados para realizar actividades il\u00edcitas al interior de las 17 aduanas mar\u00edtimas y 2 interiores, para lo cual se cre\u00f3 la Coordinadora de Protecci\u00f3n Mar\u00edtima y Portuaria y Aduanas\u201d, seg\u00fan el informe de labores de SEMAR de a\u00f1o 2021-2022.<\/p>\n Desde noviembre del 2021, a trav\u00e9s del Acuerdo Secretarial no. 347\/2021, fue creada la Unidad Coordinadora con el Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec, cuya misi\u00f3n es realizar y coordinar las acciones y actos en materia de seguridad, servicios portuarios principales, auxiliares y conexos, que requieran el Corredor y las empresas de participaci\u00f3n Estatal.<\/p>\n Posteriormente, el 16 de abril de 2022, se crea la Coordinadora de Protecci\u00f3n Mar\u00edtima y Portuaria y Aduanas, cuya misi\u00f3n \u201ces coordinar los compromisos de apoyos y acciones necesarias entre las \u00e1reas de la Marina y las diferentes dependencias y entidades de la Administraci\u00f3n P\u00fablica Federal, as\u00ed\u0301 como con diversas autoridades que convergen en los recintos portuarios y aduanas coordinadas por esta Instituci\u00f3n, en las materias de protecci\u00f3n mar\u00edtima\u201d, puntualiza el informe de SEMAR.<\/p>\n Hasta el 31 de agosto de 2022 se mantiene un despliegue de 1,400 militares, que realizan operaciones permanentes de seguridad y vigilancia a lo largo del Corredor Interoce\u00e1nico. Entre sus actividades se contempla el establecimiento de dos Estaciones Navales y tres Destacamentos de Seguridad, localizados en cinco municipios intermedios entre los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz, as\u00ed como el empleo de dos Batallones de Infanter\u00eda de Marina.<\/p>\n SEMAR tambi\u00e9n ha participado en la contenci\u00f3n del flujo migratorio que por lo regular cruzan por \u00e1reas de influencia del Corredor Interoce\u00e1nico. Del 1 septiembre de 2021 al 31 de agosto de 2022, \u201cel personal naval en apoyo al Instituto Nacional de Migraci\u00f3n (INM) y en apego al Plan Estrat\u00e9gico del INM, llev\u00f3 a cabo diversos operativos para poder desarrollar el Programa de Repatriaci\u00f3n en los diferentes puntos establecidos (\u2026), las jurisdicciones de mayor flujo migratorio corresponden a la frontera sur: Tapachula y Tonal\u00e1, Chiapas, en el Pacifico: Salina Cruz, Oaxaca, y en el Golfo: C\u00e1rdenas, Tabasco y Coatzacoalcos, Veracruz\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan los reportes de la Marina, en lo que va del a\u00f1o 2022, ha apoyado a las acciones del INM, sobre todo en el \u201crescate humanitario\u201d de 31,060 migrantes de diferentes nacionalidades. Tambi\u00e9n realiz\u00f3 el traslado de 580 migrantes a la sala de \u00faltima espera del INM y otros 8,822 no fueron admitidos por diversas irregularidades en su documentaci\u00f3n oficial.<\/p>\n Mientras tanto, Rafael Mar\u00edn Mollinedo, director del CIIT, asegura que al menos once parques industriales ya han sido proyectados para ser construidos en esta regi\u00f3n y el gobierno ha invertido m\u00e1s de 80 mil millones de pesos en infraestructura y programas sociales. Se tiene programado finalizar la rehabilitaci\u00f3n del FIT \u201chasta finales de este a\u00f1o 2022 y se tiene proyectado su funcionamiento para el a\u00f1o 2023\u201d, puntualiz\u00f3 el director.<\/p>\n