Adriana Varillas y Manuel Espino Fotos Diego Prado\/ El Universal<\/p>\n
Playa del Carmen.\u2014 Las retroexcavadoras no paran y aceleran la deforestaci\u00f3n de la selva para abrir paso al Tramo 5 del Tren Maya. <\/p>\n
El ruido de las m\u00e1quinas se combina con el aroma de \u00e1rboles reci\u00e9n cortados que se percibe en la brecha que corre por el nuevo trazo \u2014selva adentro\u2014, que cruza avenida Ju\u00e1rez, en Playa del Carmen, municipio de Solidaridad.<\/p>\n
Hace un mes inici\u00f3 la tala de vegetaci\u00f3n virgen, que incluye \u00e1rboles de chicozapote, chac\u00e1, chech\u00e9n y palma chit. A su paso, la maquinaria va dejando montones de \u00e1rboles apilados que se secan con el paso de los d\u00edas, aunque algunos se niegan a morir porque reto\u00f1an de entre los troncos trozados que se aferran a la tierra, constat\u00f3 EL UNIVERSAL durante un recorrido.<\/p>\n
Los accesos a las obras del Tramo 5 Sur\u2014que va de Playa del Carmen a Tulum, y viceversa\u2014 fueron cerrados y acordonados con cinta amarilla. \u201cProhibido el paso a personas no autorizadas\u201d, se lee en letreros colocados en el entronque de avenida Ju\u00e1rez con el trazo del tren. <\/p>\n
Trabajadores que vigilan la maquinaria confirmaron que \u201cdesde el s\u00e1bado ya no se permite la entrada\u201d a las obras. Sin embargo, fue posible recorrer a pie varios kil\u00f3metros. Ante este escenario, aseguran expertos, es mucho lo que se pierde y poco lo que se gana.
\nUn golpe a la \u201cf\u00e1brica de agua\u201d<\/p>\n
A decir del colectivo S\u00e9lvame del Tren, las actividades de tala y desmonte \u2014que carecen de estudios previos y autorizaciones federales a los que obliga la Ley General del Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n al Ambiente\u2014 da\u00f1ar\u00e1n corredores biol\u00f3gicos para la vida silvestre y la fuente de agua dulce para la regi\u00f3n.<\/p>\n
Entrevistados por separado, el arque\u00f3logo Guillermo de Anda, fundador del proyecto del Gran Acu\u00edfero Maya (GAM), y el presidente de la organizaci\u00f3n Jaguar Wildlife Center, Ra\u00fal Padilla Borja, coinciden en que la \u201cf\u00e1brica de agua\u201d m\u00e1s importante del sureste mexicano se encuentra justo entre Playa del Carmen y Tulum.<\/p>\n
Este reservorio natural de agua \u2014explican\u2014 depende en buena medida de la selva, cuyas ra\u00edces funcionan como venas que atraviesan la roca caliza para abastecer al acu\u00edfero subterr\u00e1neo que desemboca hacia el mar, del otro lado de la carretera federal 307.<\/p>\n
\u201cTodo esto est\u00e1 amenazado y toda esta f\u00e1brica de agua, que es Quintana Roo, y su biodiversidad est\u00e1n amenazadas por el trazo del Tren Maya, que tambi\u00e9n est\u00e1 asociado a los polos de desarrollo, a las ciudades en crecimiento que van a traer m\u00e1s deforestaci\u00f3n y, por consiguiente, descargas de aguas residuales al manto fre\u00e1tico\u201d, sostiene Padilla Borja.
\nLa caverna Yorogana<\/p>\n
Al final de la avenida Ju\u00e1rez, en Playa del Carmen, colindando con la selva, integrantes del programa \u201cCenotes Urbanos\u201d localizaron semanas antes de que se iniciaran los trabajos de iniciada la deforestaci\u00f3n, una caverna llamada \u201cYorogana 3\u201d.<\/p>\n
En su interior lograron registrar m\u00e1s de 75 especies diferentes, entre ellas al p\u00e1jaro Toh o p\u00e1jaro reloj, un gris\u00f3n hembra con dos cr\u00edas y la Dama Blanca, una de las dos especies de peces ciegos originarios de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n.<\/p>\n
El gris\u00f3n (Galictis vitttata) es un animal que vive en la selva, pero su avistamiento es muy extra\u00f1o; tanto, que \u201cpara el estado de Quintana Roo tenemos solo una observaci\u00f3n de este animal, as\u00ed de raro es de verlo y ese d\u00eda encontramos una hembra con dos cr\u00edas\u201d, subraya el bi\u00f3logo Roberto Rojo, fundador de la iniciativa de ciencia ciudadana Cenotes Urbanos.<\/p>\n
Este proyecto forma parte del C\u00edrculo Espeleol\u00f3gico del Mayab, asociaci\u00f3n fundada en 2013 por Rojo, para la preservaci\u00f3n de cuevas a nivel peninsular, con cinco l\u00edneas de acci\u00f3n: Exploraci\u00f3n, investigaci\u00f3n, divulgaci\u00f3n, educaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de las cuevas de la pen\u00ednsula.<\/p>\n
Cada domingo, desde hace cuatro a\u00f1os, entran a mapear las cuevas de la ciudad con gente voluntaria, que suma a m\u00e1s de 350 personas, entre infantes, adolescentes, j\u00f3venes y adultos.<\/p>\n
\u201cEn cuatro a\u00f1os llevamos 81 cuevas mapeadas de las m\u00e1s de 300 que sabemos que hay en el \u00e1rea urbana de Playa del Carmen. Lo hacemos porque estamos buscando la conservaci\u00f3n de esas cuevas: d\u00f3nde est\u00e1n, qu\u00e9 forma tienen, qu\u00e9 vida hay dentro, cu\u00e1l es su problem\u00e1tica. <\/p>\n
\u201cAdem\u00e1s de hacer el mapa de la cueva, hacemos levantamiento biol\u00f3gico, es decir, registramos cu\u00e1ntas especies hay en la zona. En esta cueva de Yorogana, en dos horas de trabajo registramos decenas de especies\u201d, explica en entrevista.<\/p>\n
\u201cYorogana\u201d se mape\u00f3 en febrero pasado. Sin embargo, luego del paso de las retroexcavadoras que abren camino devastando la selva para el Tren Maya, la cueva qued\u00f3 casi cerrada con ramas de \u00e1rboles a su alrededor, una cinta de advertencia y afectaci\u00f3n a su flora y fauna.<\/p>\n
El Tramo 5 del Tren Maya tambi\u00e9n afecta la selva de Akumal, al sur de Playa del Carmen y cerca de un Santuario del Mono Ara\u00f1a, visitado anualmente por miles de turistas nacionales e internacionales.<\/p>\n
La zona de obras<\/p>\n
El Tramo 5 del Tren Maya corre de Canc\u00fan a Tulum y medir\u00e1 unos 121 kil\u00f3metros, seg\u00fan el proyecto del gobierno federal. Este tramo se divide en Norte, de Canc\u00fan a Playa del Carmen, y Sur, de Playa del Carmen a Tulum.<\/p>\n
Actualmente, los trabajos de tala y desmonte se realizan desde distintos puntos entre Playa del Carmen y Tulum, seg\u00fan pudo constatar EL UNIVERSAL.<\/p>\n
Integrantes de S\u00e9lvame del Tren calculan que se han devastado 40 kil\u00f3metros lineales. <\/p>\n
\u201cEs una situaci\u00f3n dram\u00e1tica porque el volumen de selva depredada va a ser incluso mayor\u201d, advierte Padilla Borja, la primera persona que detect\u00f3, a finales de febrero, el arranque de los trabajos de deforestaci\u00f3n detr\u00e1s del fraccionamiento Marsella, dentro del Tramo 5 Norte.<\/p>\n
El panorama en la zona devastada es del rompimiento desordenado de la selva, donde se han localizado cuevas, cavernas, vestigios y hundimientos que el personal a cargo de los trabajos va acordonando, como se\u00f1al de obst\u00e1culo para la v\u00eda.
\n\u201cNo son acahuales\u201d<\/p>\n
El pasado 24 de marzo, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, al referirse a las obras en este tramo, dijo: \u201cNo hay destrucci\u00f3n de la selva, es una brecha, cuando mucho de 50 kil\u00f3metros… y no es monte alto, no es selva, es un acahual\u201d.<\/p>\n
Al respecto, el arque\u00f3logo Guillermo de Anda rechaza que la vegetaci\u00f3n existente en el Tramo 5 sea de acahual (selva impactada por actividades agr\u00edcolas).<\/p>\n
\u201cSin duda es selva. No basta m\u00e1s que caminar por ah\u00ed para darse cuenta de que es una selva, no es una zona deforestada con mucha vegetaci\u00f3n todav\u00eda\u201d.<\/p>\n
Subraya que \u201cen el monte\u201d \u2014como coloquialmente se le llama aqu\u00ed a esa selva\u2014 hay evidencia cient\u00edfica sobre la presencia de felinos y mam\u00edferos, cuyo h\u00e1bitat ser\u00e1 fragmentado.<\/p>\n
En efecto, los da\u00f1os por la fragmentaci\u00f3n de la selva maya ya son visibles. Durante el recorrido, se observ\u00f3 a dos monos ara\u00f1a cruzando con dificultad la brecha. Los animales buscaban el arbolado, que ya no existe, para continuar con su recorrido.<\/p>\n
El naturalista Ra\u00fal Padilla tambi\u00e9n refuta lo dicho por L\u00f3pez Obrador: \u201cSon selvas muy bien conservadas y pertenecen a las mejores selvas del pa\u00eds.<\/p>\n
\u201cEl tipo de suelo k\u00e1rstico siempre ha hecho crecer una selva baja, pero es una selva tropical (\u2026) No son acahuales, aqu\u00ed hay jaguar, puma, ocelote, venado temazate, venados cola blanca, primates, mono aullador y mono ara\u00f1a\u201d, refuerza.
\nPor ello, con la construcci\u00f3n del tren \u2014insiste\u2014 \u201ces mucho lo que se va a perder y muy poco lo que se va a ganar\u201d.<\/p>\n