A la memoria de T\u00edoBad, rapero, <\/p>\n
defensor del territorio a trav\u00e9s del Nixtamal<\/p>\n
la colectividad y la lengua sayulteca. <\/p>\n
Escena A: Siete hombres blancos con camisas blancas ondean siete banderas de tono rojo quemado frente a la estaci\u00f3n de tren Medias Aguas. Una estaci\u00f3n reluciente, parece nueva, aunque en la pared dice 1910. <\/p>\n
Escena B: Dos obreros de chalecos amarillos atornillan los rieles a las v\u00edas ferroviarias. A los costados, hacen un remache de tornillos gigantes en el suelo con un instrumento met\u00e1lico que mide el largo de sus piernas.<\/p>\n
Estas escenas son un mundo distinto al que viv\u00ed cuando fui a la estaci\u00f3n de Medias Aguas a conocer por donde pasa el tren. En esa regi\u00f3n realic\u00e9 una investigaci\u00f3n junto con el rapero T\u00edoBad, originario de Sayula de Alem\u00e1n. En 2017, fuimos a corroborar que en las zonas donde llegaron los proyectos de desarrollo, la lengua sayulteca que hablan los habitantes de este municipio en la zona del Istmo Veracruzano, a la entrada de la Sierra de Santa Marta, ha sido desplazada.<\/p>\n
En aquel entonces, la estaci\u00f3n estaba derruida. Con sus techos de l\u00e1mina de asbesto resquebrajados. Era un caj\u00f3n oscuro. Un lugar olvidado. Apestoso. A sus alrededores las v\u00edas estaban escondidas entre matorrales. Los durmientes de las v\u00edas se ve\u00eda picados, viejos, los rieles oxidados. <\/p>\n
Las escenas A y B son una yuxtaposici\u00f3n de im\u00e1genes de lo que el gobierno de la 4T mostr\u00f3 como el arranque de la Rehabilitaci\u00f3n de la v\u00eda del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, parte del proyecto Corredor Interoce\u00e1nico. Este proyecto que desde antes de Porfirio D\u00edaz, muchos han so\u00f1ado. Medias Aguas se volvi\u00f3 un punto estrat\u00e9gico, pues es el lugar que conecta el norte con el este y el oeste, desde el sur.<\/p>\n
Al estar ah\u00ed caminamos por las v\u00edas. Platicamos con las personas que pasaban cerca. El 97% del territorio de Sayula de Alem\u00e1n es rural. La mayor urbanizaci\u00f3n est\u00e1 en la cabecera, y en esta zona que sol\u00eda ser la estaci\u00f3n del Ferrocarril Nacional de Tehuantepec. Aunque parec\u00eda sola, los comercios ya no abr\u00eda pues el tren no siempre se deten\u00eda ah\u00ed.<\/p>\n
La mayor\u00eda de las personas que viven en Medias Aguas son familias de trabajadores ferroviarios que desde hace un siglo llegaron ah\u00ed por empleo, desde los constructores de las v\u00edas hasta los conductores de trenes, pasando por quienes daban mantenimiento a los trenes o a la estaci\u00f3n.<\/p>\n
Esta fue la primera zona de comercio de Sayula. Pero su asentamiento provoc\u00f3 que el territorio dividiera la organizaci\u00f3n originaria del pueblo Mixe Popoluca, la cual ten\u00eda 4 barrios principales en su organizaci\u00f3n social. La entrada del tren comenz\u00f3 a desplazar las actividades tradicionales, el uso de la ropa original de manta, los oficios, la organizaci\u00f3n de los 4 barrios originarios (visto como un cuerpo con Cabeza y extremidades). <\/p>\n
En la investigaci\u00f3n concluimos que el tren provoc\u00f3 la primera fractura en el territorio de Sayula el desgarramiento de su tejido social. No solo por la entrada de personas externas a la comunidad sino porque el comercio que lo acompa\u00f1\u00f3 dividi\u00f3 las relaciones entre las personas. A la estaci\u00f3n de tren solo pod\u00eda asistir quien tuviese dinero, hablara espa\u00f1ol y no fuera indio. <\/p>\n
La antrop\u00f3loga Calixta Guiteras da cuenta del paso del ferrocarril en el municipio en los a\u00f1os 50 y documenta la urbanizaci\u00f3n que se expande en torno suyo, su estaci\u00f3n y sus v\u00edas. Los efectos que provoc\u00f3 el tren en Sayula pueden observarse en las divisiones que gener\u00f3 al interior del pueblo.<\/p>\n
La geograf\u00eda nacida del trazo ferroviario es impuesta, no tiene nada que ver con la organizaci\u00f3n propia de la cultura ancestral mixe popoluca. El tren atraves\u00f3 el territorio y modific\u00f3 las rutinas, el modo de organizaci\u00f3n, la l\u00f3gica en la que se comunicaba y transportaba la gente. Esto precipit\u00f3 el desplazamiento de la lengua. Esto se exacerb\u00f3 con la construcci\u00f3n de la carretera trans\u00edstmica (con el pretexto del desarrollo, el progreso y el nacionalismo) en el sexenio de Miguel Alem\u00e1n, originario de este municipio que porta su nombre. <\/p>\n
La carretera reemplaz\u00f3 al tren, que luego qued\u00f3 solo para carga. La carretera es ahora el epicentro del tr\u00e1nsito de cualquier cosa que cruza la regi\u00f3n del Istmo. Pasan tr\u00e1ilers interminablemente d\u00eda y noche. T\u00edoBad y yo contamos los trailers durante horas y perdimos la cuenta. Pasa de todo, camiones cargados de cerdos, pilase doble remolque y sospechosos contenedores negros. <\/p>\n
El deseo de transportar todo tipo de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de esa ruta viene de hace m\u00e1s de un siglo. Fue parte del proyecto de Porfirio D\u00edaz, a quien AMLO cit\u00f3 en la remodelada estaci\u00f3n de Medias Aguas, durante el banderazo que dio en plena pandemia. Lo hizo, con todas las contradicciones que conlleva el que el Presidente, quien tanto alarde hace de Madero y la Revoluci\u00f3n Mexicana, reivindique lo que busc\u00f3 un dictador.<\/p>\n
Se trata de un proyecto que todos los gobiernos neoliberales intentaron imponer. Ir\u00f3nicamente, AMLO est\u00e1 logrando lo que ellos no pudieron hacer, con todas las contradicciones que conlleva el que el presidente se desmarque del periodo neoliberal pero reproduzca todos sus atropellos. <\/p>\n
El transporte de mercanc\u00edas entre el Golfo de M\u00e9xico y el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico es un sue\u00f1o de larga data. Estaba presente cuando Benito Ju\u00e1rez firm\u00f3 con Estados Unidos el acuerdo McLane-Ocampo. Tambi\u00e9n cuando Gustavo D\u00edaz Ordaz intent\u00f3 impulsar el transporte de carga entre oc\u00e9anos; en su sexenio construyeron la planta petroqu\u00edmica Pajaritos en Coatzacoalcos.<\/p>\n
En esa lista de so\u00f1adores est\u00e1 Luis Echeverr\u00eda. Tambi\u00e9n Jos\u00e9 L\u00f3pez Portillo, quien ech\u00f3 a andar el plan Alfa-Omega. En su sexenio inaugur\u00f3 la planta petroqu\u00edmica Cangrejera y la Refiner\u00eda de Salina Cruz. Tambi\u00e9n Miguel de la Madrid, quien le entr\u00f3 desde la parte energ\u00e9tica. <\/p>\n
Ya m\u00e1s recientemente, en la lista de so\u00f1adores se apunt\u00f3 Ernesto Zedillo, con el Programa Integral de Desarrollo Econ\u00f3mico para el Istmo de Tehuantepec. Ya desde 1997 el EZLN protest\u00f3 en contra de este proyecto (por si no le quedaba claro al presidente que hay personas que defienden el territorio desde mucho antes) y public\u00f3 \u201cSiete piezas sueltas del rompecabezas mundial\u201d, un comunicado donde analiza la propuesta zedillista: \u201cEl resultado previsible de estos proyectos ser\u00e1, entre otros, la fragmentaci\u00f3n de M\u00e9xico (separando al sureste del resto del pa\u00eds). Adem\u00e1s, y ya que de guerras hablamos, los proyectos tienen implicaciones contrainsurgentes\u201d, escribi\u00f3 el subcomandante Marcos.<\/p>\n
En la lista de so\u00f1adores no pod\u00eda faltar Vicente Fox ,que lo impuls\u00f3 desde el Plan Puebla Panam\u00e1. Y Felipe Calder\u00f3n, que anunci\u00f3 en 2007 el Sistema Log\u00edstico del Istmo, que le abri\u00f3 cancha a Enrique Pe\u00f1a Nieto con el Plan Istmo Puerta de Am\u00e9rica y el seguimiento de este plan a trav\u00e9s de las Zonas Econ\u00f3micas Exclusivas anunciadas en 2006. (Esta historia se puede consultar con detalles aqu\u00ed)<\/p>\n
Sayula de Alem\u00e1n est\u00e1 amenazada por fracking, \u00bfacaso dijo algo el presidente sobre esto ahora en su visita? Nada, ni una sola palabra. Tampoco de lo fracturado que est\u00e1 este pueblo ind\u00edgena azotado por la violencia del narcotr\u00e1fico, donde asesinan a quien se atreve a alzar la voz contra el crimen, contra el despojo y contra la desindigenizaci\u00f3n, la opresi\u00f3n, la desaparici\u00f3n de una cultura, como la mixe popoluca o sayulteca. Ah\u00ed fue asesinado T\u00edoBad sin ver su sue\u00f1o de escuchar a su pueblo hablar la lengua sayulteca.<\/p>\n