![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/TrenCinvestav-e1616113010256.png\")
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Por David Rico \/ PorEsto!<\/p>\n
El desmonte de vegetaci\u00f3n y deforestaci\u00f3n que trae consigo el proyecto del Tren Maya repercutir\u00e1 en los servicios ambientales que las diferentes especies prestan, como la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, la regulaci\u00f3n de la calidad y cantidad de agua; as\u00ed como la calidad del aire, igual que generar\u00e1 la fragmentaci\u00f3n del h\u00e1bitat de los animales, destac\u00f3 el investigador del \u00e1rea de Recursos Naturales del Cinvestav, Dr. Juan Manuel Dupuy Rada.<\/p>\n
El Manifiesto Ambiental autorizado por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para la Fase 1 habla de la remoci\u00f3n de 800 hect\u00e1reas de selva en el tramo que va de Palenque a Izamal. No obstante, en diciembre pasado, el Dr. Luis Miguel del Villar Ponce, responsable del \u00e1rea ambiental del Tren Maya, dijo que la afectaci\u00f3n ser\u00e1 a lo que es el derecho de v\u00eda y que el cambio de uso de suelo no es sin\u00f3nimo de remover la vegetaci\u00f3n.<\/p>\n
Sobre este tema, el especialista del Cinvestav dijo que, en primer lugar, es importante se\u00f1alar que el Tren Maya es un mega proyecto que afectar\u00e1 a toda la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n e incluso zonas de Chiapas.<\/p>\n
\u201cHabr\u00e1 una afectaci\u00f3n muy grande. No se trata de un proyecto puntual que vaya a afectar s\u00f3lo una zona, sino que se manifestar\u00e1 a todo lo largo de la Pen\u00ednsula en diferentes lugares y en partes cr\u00edticas, como en la regi\u00f3n de Calakmul, donde est\u00e1 el macizo forestal m\u00e1s importante de Mesoam\u00e9rica y el segundo m\u00e1s importante del continente, s\u00f3lo despu\u00e9s del Amazonas\u201d, dijo.<\/p>\n
Reiter\u00f3 que este sitio es uno de los m\u00e1s importantes y donde est\u00e1 centrada la preocupaci\u00f3n de muchos de los bi\u00f3logos y ec\u00f3logos, por la p\u00e9rdida y amenaza a la biodiversidad y a las funciones que proveen los servicios ambientales.<\/p>\n
Dijo que el desmonte y la p\u00e9rdida de cobertura vegetal est\u00e1n relacionados con el calentamiento global. Expuso que el a\u00f1o pasado fue el m\u00e1s caluroso en la historia, adem\u00e1s de que se ha dado una mayor incidencia de huracanes.<\/p>\n
\u201cEste cambio clim\u00e1tico se ha producido por las concentraciones de gases de efecto invernadero en la atm\u00f3sfera y ese aumento se debe a actividades humanas, como la combusti\u00f3n de f\u00f3siles, petr\u00f3leo, carb\u00f3n, gas natural y actividades industriales\u201d.<\/p>\n
\u201cPero tiene que ver tambi\u00e9n con el desmonte, con la p\u00e9rdida de cobertura vegetal; las selvas y los bosques en general funcionan como sumideros de carbono, es decir, son lugares donde se absorbe m\u00e1s bi\u00f3xido de carbono del que se libera\u201d, dijo.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el bi\u00f3xido de carbono se absorbe y, a trav\u00e9s de la fotos\u00edntesis, se almacena y se mantiene en forma de biomasa de \u00e1rboles, o se incorpora al suelo durante mucho tiempo.<\/p>\n
\u201cAl haber un proceso de deforestaci\u00f3n y sobre todo cuando hay incendios forestales, ese carbono que estaba en el suelo se libera de nuevo. En lugar de que cumplan un papel de sumidero que ayuden a mitigar el cambio clim\u00e1tico (que es uno de los principales), en vez de ser una soluci\u00f3n se agrava el problema, porque adem\u00e1s de lo que emitimos al quemar combustibles f\u00f3siles, emitimos m\u00e1s a trav\u00e9s de deforestar o quemar bosques y eso agrava los problemas de cambio clim\u00e1tico\u201d, expuso.<\/p>\n
Adem\u00e1s, dijo que una vegetaci\u00f3n saludable ayuda a una mejor filtraci\u00f3n y, por ende, una excelente calidad del agua.<\/p>\n
Una de las zonas en Yucat\u00e1n amenazadas por este proyecto del Tren Maya, expuso, es la Reserva de Cuxtal, porque es la zona de abastecimiento del vital l\u00edquido de M\u00e9rida. El especialista dijo que en la entidad tenemos selva baja, en la que la mayor\u00eda de los \u00e1rboles pierden sus hojas en la \u00e9poca de secas y est\u00e1n adaptadas las especies a la estacionalidad del clima.<\/p>\n
\u201cEl Tren Maya, que pasa por esta zona, comprometer\u00e1 de nuevo la parte del agua y es un impacto adicional al que implica el cambio clim\u00e1tico. Las selvas est\u00e1n adaptadas a condiciones de sequ\u00edas, pero con cierto patr\u00f3n regular de precipitaci\u00f3n. Si se cambia el patr\u00f3n, habr\u00e1 problemas con las plantas, los arbustos, las hierbas, porque es dif\u00edcil adaptarse a patrones irregulares, extremos o fuera de temporada\u201d, dijo.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que, si se suma a esto la deforestaci\u00f3n y la p\u00e9rdida del suelo, son factores que repercuten en algunos de los servicios ambientales, como la mitigaci\u00f3n del cambio clim\u00e1tico, regulaci\u00f3n de la calidad y cantidad de agua, as\u00ed como la pureza del aire.<\/p>\n
Dupuy Rada consider\u00f3 que s\u00ed hay una deforestaci\u00f3n, aunque se hable de solamente una ampliaci\u00f3n del derecho de v\u00eda, porque se trata de muchos metros, afectando en muchos casos especies longevas.<\/p>\n
\u201cS\u00ed hay una afectaci\u00f3n, por eso mismo que se menciona. Hay una ampliaci\u00f3n del derecho de v\u00eda, pero, adem\u00e1s de eso, en la construcci\u00f3n del Tren hay otras obras de infraestructura que tambi\u00e9n implican desmonte, zonas de abastecimiento donde ir\u00e1n almacenando el material a cierto intervalo y se tiene que hacer gu\u00edas de acceso, lo que es un impacto adicional\u201d, expuso.<\/p>\n
Adem\u00e1s, coment\u00f3 que la idea de polos de desarrollo en las estaciones ser\u00e1 de importante impacto, en particular en las zonas menos urbanizadas.<\/p>\n
\u201cHablamos de las zonas rurales, las menos urbanizadas, donde se dar\u00e1 este impacto de los desarrollos urbanos, de los polos de desarrollo, porque en un momento llegaron a hablar que cada polo tendr\u00e1 unos 50 mil habitantes\u201d, dijo.<\/p>\n
Expuso que, si bien a veces se desmonta vegetaci\u00f3n menor y otras tienen gran capacidad de adaptaci\u00f3n, como el uaxim, hay otras especies como el guano, y \u00e1rboles de mayor porte que toma mucho tiempo su crecimiento y que se ver\u00edan impactados, como la ceiba el pich, incluso como el tzalam, el Jabin, el Chac\u00e1.<\/p>\n
\u201cTodas estas especies, que son bastante grandes, toman mucho tiempo para su crecimiento y se van a ver afectadas\u201d, dijo.<\/p>\n
Consider\u00f3 que la p\u00e9rdida de vegetaci\u00f3n tambi\u00e9n traer\u00e1 consigo dos aspectos negativos. Uno de ellos es la p\u00e9rdida de h\u00e1bitat.<\/p>\n
\u201cCuando una selva se deforesta para dar lugar a un polo de desarrollo, como habr\u00e1 a lo largo del Tren Maya, que se habla de entre 18 y 20 polos de desarrollo urbano, lugares donde habr\u00e1 estaciones del Tren y quieren fomentar el desarrollo urbano que muchas veces es a costa de la vegetaci\u00f3n natural, implica p\u00e9rdida de h\u00e1bitat que afecta a muchas especies de flora y fauna\u201d. <\/p>\n
\u201cOtra consecuencia es la fragmentaci\u00f3n, donde el paisaje pasa de formas continuas a fragmentos cada vez m\u00e1s peque\u00f1os y m\u00e1s aislados de vegetaci\u00f3n; esa reducci\u00f3n del h\u00e1bitat que va acompa\u00f1ada de un cambio, de manera que ya no son tramos grandes sino cada vez m\u00e1s peque\u00f1os, con m\u00e1s cantidad de bordes y eso afecta a la fauna y a la flora\u201d, expuso.<\/p>\n
SY<\/p>\n