{"id":56519,"date":"2021-01-15T18:49:37","date_gmt":"2021-01-16T00:49:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=56519"},"modified":"2021-01-29T19:24:08","modified_gmt":"2021-01-30T01:24:08","slug":"aumentan-contagios-y-muertes-de-trabajadores-por-covid-en-armadoras-de-guanajuato-y-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2021\/01\/15\/aumentan-contagios-y-muertes-de-trabajadores-por-covid-en-armadoras-de-guanajuato-y-puebla\/","title":{"rendered":"Aumentan contagios y muertes de trabajadores por COVID en armadoras de Guanajuato y Puebla"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Zedryk Raziel- Animal Pol\u00edtico<\/p>\n

Mensajes de condolencias inundan los chats de trabajadores de plantas automotrices de General Motors y Volkswagen ubicadas en Guanajuato y en Puebla:<\/p>\n

\u201cDescanse en paz nuestro gran amigo y compa\u00f1ero Juan Antonio, el \u2018Tigre To\u00f1o\u2019. Muri\u00f3 por COVID el 11 de enero\u201d.<\/p>\n

\u201cUna oraci\u00f3n por Fidel Guadalupe del \u00e1rea de pintura, fallecido el 25 de diciembre. El \u00faltimo d\u00eda andaba muy enfermo y as\u00ed lo dejaron trabajar; fue atendido por el servicio m\u00e9dico (de la empresa) hasta las 3:00 de la tarde\u201d.<\/p>\n

\u201cNos unimos a la pena que embarga a la familia de nuestro compa\u00f1ero Jos\u00e9 Luis del \u00e1rea de carrocer\u00edas, por su sensible fallecimiento acaecido el 19 de diciembre. Roguemos a Dios por su eterno descanso\u201d.<\/p>\n

Trabajadores de ambas armadoras entrevistados por Animal Pol\u00edtico acusaron que los contagios de COVID-19 entre el personal se han salido de control desde diciembre, y que los patrones rechazan su exigencia de suspender actividades con goce de sueldo para contener la propagaci\u00f3n del virus, que ha cobrado la vida, al menos, de una treintena de obreros.<\/p>\n

Leer m\u00e1s | M\u00e1s horas laborales y menos sueldo: la situaci\u00f3n de trabajadores ante crisis COVID<\/p>\n

En ambos casos, los trabajadores se\u00f1alaron que las medidas sanitarias implementadas por General Motors -cuya planta se ubica en Silao, Guanajuato- y por Volkswagen -localizada en Cuautlacingo, Puebla- se han relajado y ya no se cumplen; afirmaron que las herramientas no se desinfectan, que en las \u00e1reas de trabajo y comedores hay aglomeraciones, y que las empresas no han vuelto a aplicar al personal pruebas de COVID desde mediados del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

Por su parte, las direcciones de comunicaci\u00f3n de ambas compa\u00f1\u00edas transnacionales se deslindaron de responsabilidades, al sostener que los obreros pescan el virus fuera del trabajo y que son casos aislados, raz\u00f3n por la cual descartaron parar sus actividades de manera preventiva, conforme escritos enviados a este medio. <\/p>\n

La persistencia de ambas empresas contrasta con el ejemplo de Audi, compa\u00f1\u00eda automotriz que a partir de este fin de semana activar\u00e1 un paro t\u00e9cnico que permitir\u00e1 reducir la afluencia de trabajadores a sus instalaciones en Puebla, con la finalidad de reducir los contagios.<\/p>\n

De acuerdo con estad\u00edsticas oficiales, hasta el pasado 13 de enero, en el municipio guanajuatense de Silao hab\u00eda 2 mil 376 casos acumulados de COVID y 203 defunciones, cifra que fue en ascenso desde diciembre. El municipio es vecino de la ciudad de Le\u00f3n, donde ha habido 30 mil 900 contagios y 2 mil 380 defunciones.<\/p>\n

Guanajuato est\u00e1 entre los cinco estados en sem\u00e1foro rojo a nivel nacional, junto con la Ciudad de M\u00e9xico, el Edomex, Morelos y Baja California.<\/p>\n

Por otro lado, si bien la armadora de Volkswagen se ubica en Cuautlacingo, la mayor\u00eda de su fuerza laboral proviene de la capital poblana, que colinda con dicho municipio y est\u00e1 a 30 minutos de distancia. En la ciudad de Puebla ha habido 33 mil 298 casos acumulados de COVID y 3 mil 224 defunciones con corte al 13 de enero. El estado se encuentra en sem\u00e1foro naranja, en el umbral de transitar posiblemente a rojo.
\nEl caso de Volkswagen, Puebla<\/p>\n

De acuerdo con los testimonios recabados, a pesar del aumento acelerado de contagios a nivel nacional y estatal, ni Volkswagen ni General Motors han aplicado pruebas diagn\u00f3sticas a sus empleados desde mediados del a\u00f1o pasado, cuando se defini\u00f3 a la industria automotriz como actividad esencial con permiso para reactivar sus labores.<\/p>\n

El se\u00f1or Alonso ha trabajado 25 a\u00f1os en la planta de Volkswagen en Puebla. Actualmente est\u00e1 en el \u00e1rea de pintura. Tras el periodo vacacional de diciembre, cuenta, la empresa aplic\u00f3 a los obreros un cuestionario para evaluar su estado de salud, en lugar de pruebas diagn\u00f3sticas.<\/p>\n

\u201cEs por medio de una aplicaci\u00f3n (de celular), nos hacen preguntas: si estuviste enfermo, agripado, con temperatura. (\u2026) Otro que hacen es que el coordinador llega al \u00e1rea y te pregunta si estuviste enfermo de algo; si s\u00ed, nos mandan al servicio m\u00e9dico y nos revisan, y si estamos bien, nos regresan a trabajar. \u00c9se es el chequeo\u201d, comenta Alonso, cuyo nombre fue cambiado a petici\u00f3n suya para no tener problemas con la empresa.<\/p>\n

Esta \u201cprueba\u201d, naturalmente, no es \u00fatil para detectar a los enfermos asintom\u00e1ticos de COVID, confirma el trabajador.<\/p>\n

\u201cDespu\u00e9s del paro largo de la pandemia (el a\u00f1o pasado) s\u00ed hicieron pruebas (diagn\u00f3sticas), pero ahorita la \u00fanica prueba es (el test), que definitivamente no sirve, porque s\u00ed ha habido contagios aqu\u00ed dentro del \u00e1rea, que los han detectado y los han regresado\u201d, detalla.<\/p>\n

Los trabajadores de la planta han contabilizado al menos 15 fallecimientos de compa\u00f1eros desde diciembre. En la armadora hay m\u00e1s de 11 mil empleados, seg\u00fan datos de la propia empresa.<\/p>\n

Volkswagen no quiso revelar cu\u00e1ntos registros ha tenido de contagios y muertes de obreros por COVID, pero dijo que sus \u00edndices se mantienen \u201cbajos\u201d. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que la transmisi\u00f3n del virus ocurre fuera de sus instalaciones.<\/p>\n

\u201cEs evidente que los \u00edndices de contagios aumentaron con el inicio de las vacaciones decembrinas y de A\u00f1o Nuevo, en donde la movilidad social creci\u00f3 pese a los llamados a mantenerse en casa. En ese sentido, es irrelevante focalizar la atenci\u00f3n con respecto a posibles contagios en determinada empresa cuando la informaci\u00f3n disponible sustenta que estos est\u00e1n relacionados con la actividad social fuera de los centros de trabajo\u201d, indic\u00f3 el \u00e1rea de comunicaci\u00f3n a este medio. <\/p>\n

\u201cNo obstante, y en atenci\u00f3n a su pregunta, le informamos que, a lo largo de 10 meses, en Volkswagen de M\u00e9xico se cuenta con un \u00edndice de personal con registro de contagio de apenas el 3 por ciento; cifra que representa un \u00edndice de contagio por debajo del 0.19 por ciento por semana\u201d. <\/p>\n

Un \u00edndice del 3% indicar\u00eda que alrededor de 330 obreros se han contagiado. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda insisti\u00f3 que, gracias a la exigencia de uso de cubrebocas al personal, la toma de temperatura tres veces al d\u00eda y la existencia de un protocolo para contener casos sospechosos, \u201cno hemos identificado contagios al interior de la empresa\u201d.<\/p>\n

El trabajador Alonso afirma que las herramientas de trabajo no se desinfectan con frecuencia y que se forman aglomeraciones durante la entrada y salida, as\u00ed como en el comedor, debido a que no existe un horario escalonado para el descanso.<\/p>\n

\u201cSi son 2 mil trabajadores en el \u00e1rea de montaje, todos esos salen a la misma hora. Es mentira eso de que va a haber sana distancia. En el comedor todos pasan al mismo lugar en la media hora que nos asignan para la pausa de comida. Ah\u00ed es donde se rompe todo. Y en la salida es lo mismo\u201d, sostiene.<\/p>\n

Este empleado afirma que algunos compa\u00f1eros, si bien manifiestan s\u00edntomas de contagio, prefieren no comunicarlo a sus supervisores, debido a que Volkswagen ha tratado la incapacidad por COVID como \u201cenfermedad general\u201d y no como un \u201criesgo de trabajo\u201d, lo que causa que a los trabajadores les paguen menos de su sueldo durante su convalecencia. <\/p>\n

En abril del a\u00f1o pasado, el IMSS estableci\u00f3 unos criterios para que se calificara al COVID como una \u201cenfermedad de trabajo\u201d, con lo que los trabajadores incapacitados podr\u00edan cobrar el 100% de su salario el tiempo que durara su convalecencia. Para acreditar el riesgo de trabajo, se debe probar que el empleado estuvo expuesto en el ejercicio de sus labores a alguna persona enferma, un criterio dif\u00edcil de cumplir si el patr\u00f3n niega la existencia de casos positivos en sus instalaciones, como en el caso de Volkswagen y General Motors.<\/p>\n

\u201c(En Volkswagen) no lo est\u00e1n tratando (el COVID) como un riesgo de trabajo\u201d, critica Alonso. \u201cPara nosotros ha sido un problema eso, porque muchos de los que han estado contagiados los han detectado nuestros propios compa\u00f1eros, que luego le comentan al coordinador; pero muchos no quieren decir que se sienten mal porque no se quieren ir, porque no es de riesgo de trabajo y pagan menos; muchos de mis compa\u00f1eros no se quieren retirar por lo econ\u00f3mico\u201d.<\/p>\n

Leer m\u00e1s | La otra pandemia: aumentan 25% quejas de trabajadores por abusos laborales
\n\u201cSomos humanos, no m\u00e1quinas\u201d<\/p>\n

Mauricio tambi\u00e9n tiene 25 a\u00f1os trabajando para Volkswagen, en el \u00e1rea de carrocer\u00edas. Para \u00e9l, dice, las malas noticias ya son usuales.<\/p>\n

\u201cLa semana pasada fallecieron siete compa\u00f1eros. Hoy en la ma\u00f1ana el servicio m\u00e9dico ten\u00eda en chequeo a 20 personas para saber si estaban o no \u2018contaminadas\u2019. Todos los d\u00edas escuchamos que sale un infectado o que fallece alguien, ya es muy com\u00fan ahorita\u201d, cuenta.<\/p>\n

El empleado de 45 a\u00f1os de edad, que tambi\u00e9n pidi\u00f3 cuidar su identidad, considera que, al no aplicar pruebas diagn\u00f3sticas a los obreros, es irrelevante que la empresa asegure que los contagios son externos, si estos casos pueden ingresar f\u00e1cilmente al centro de trabajo.<\/p>\n

\u201cSi t\u00fa est\u00e1s sano, y viene alguien de afuera contaminado, y por no hacerle prueba ingresa a planta, y t\u00fa est\u00e1s sano trabajando, pues te infectas adentro, por no controlar a la persona que se infect\u00f3 afuera, y ah\u00ed se empieza a propagar\u201d, comenta.<\/p>\n

Alberto acusa que el sindicato de trabajadores no ha intervenido activamente para proteger a los obreros. El pasado 11 de enero, el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz, Similares y Conexos de Volkswagen de M\u00e9xico (Sitiavw) inform\u00f3 que no hab\u00eda planes de suspender las actividades de producci\u00f3n y que las labores continuar\u00edan con medidas de higiene.<\/p>\n

\u201cLas medidas no se respetan\u201d, contrasta Mauricio. \u201cA ellos (la empresa) lo que les interesa es la producci\u00f3n, nos ven m\u00e1s como n\u00fameros que como humanos, y por parte del sindicato no hemos recibido alguna noticia.<\/p>\n

\u201c(Se debe) parar tantito esto, porque somos humanos, no m\u00e1quinas; pedimos que se pare dos o tres semanas hasta que se baje este contagio; si el a\u00f1o pasado estuvimos parados seis meses, \u00bfpor qu\u00e9 no parar ahorita un mes?\u201d, cuestiona.
\nEl caso de General Motors, Silao<\/p>\n

El personal de la armadora de General Motors en Guanajuato ha contabilizado la muerte de 15 trabajadores, una de ellas mujer, por COVID. La empresa rechaz\u00f3 transparentar cu\u00e1ntos casos positivos y fallecimientos ha registrado, pero s\u00ed asegur\u00f3 que los contagios han ocurrido al exterior de la planta.<\/p>\n

\u201cDebido a las condiciones generales derivadas de la pandemia que se viven en el pa\u00eds, tenemos conocimiento de que algunas personas que trabajan en el complejo han dado positivo a COVID-19 tras haber estado expuestos fuera de la planta\u201d, refiri\u00f3 el \u00e1rea de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cEn estos casos, y siguiendo los lineamientos establecidos por las autoridades competentes, se les ha identificado y aislado oportunamente para mitigar cualquier riesgo. Por respeto a la privacidad de nuestros colaboradores y sus familias, no compartiremos m\u00e1s detalle\u201d.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda automotriz destac\u00f3 que aplica un \u201cestricto protocolo\u201d de higiene que incluye el uso de equipo de protecci\u00f3n personal, lavado constante de manos, suministro de gel antibacterial, monitoreo de temperatura y distanciamiento f\u00edsico en las \u00e1reas de trabajo.<\/p>\n

No obstante, los testimonios de los empleados contrastan con el discurso de que todo est\u00e1 bajo control.
\n\u201cSal\u00ed positivo y me despidieron\u201d<\/p>\n

Sergio Contreras labor\u00f3 26 a\u00f1os en la planta de General Motors en Silao, donde coordinaba a un equipo de trabajo. Fue despedido a mediados de septiembre tras ausentarse por haber contra\u00eddo COVID. <\/p>\n

\u201cYo fui despedido tras contraer el virus. Poco antes de que yo me enfermara, falleci\u00f3 un compa\u00f1ero y amigo que estaba conmigo en el \u00e1rea de pintura. \u00c9l se contagia y a los pocos d\u00edas fallece. A los tres d\u00edas me sent\u00ed mal dentro de la planta. Fui al servicio m\u00e9dico, me iban a canalizar al Seguro Social\u201d, relata. <\/p>\n

Sergio decidi\u00f3 hacerse una prueba diagn\u00f3stica que result\u00f3 positiva. Por recomendaci\u00f3n de un m\u00e9dico, se aisl\u00f3 15 d\u00edas. Aunque el \u00e1rea de Recursos Humanos de GM le dio permiso de ausentarse, a su regreso quisieron forzarlo a firmar un acta administrativa con la que lo penalizar\u00edan por no presentarse a trabajar durante dos semanas, seg\u00fan su testimonio.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo le vamos a hacer con tus faltas? -le cuestionaron.<\/p>\n

-No falt\u00e9 porque yo quise, sino porque me enferm\u00e9; me contagi\u00e9 dentro de la planta -replic\u00f3 \u00e9l. <\/p>\n

Se neg\u00f3 a firmar y ello produjo su despido injustificado, que \u00e9l denunci\u00f3 ante la Junta Federal de Conciliaci\u00f3n y Arbitraje.<\/p>\n

Actualmente, Sergio pertenece a una agrupaci\u00f3n de trabajadores llamada GM Generando Movimiento -las siglas de General Motors-, que ha dado seguimiento y difusi\u00f3n a las denuncias del personal.<\/p>\n

\u201cEllos est\u00e1n temerosos, muy asustados, porque ni el sindicato ni la empresa ni el gobierno del estado est\u00e1n haciendo algo; est\u00e1n temerosos de contagiarse y de llevar el virus a sus familias\u201d, comenta.<\/p>\n

El extrabajador afirma que, a semejanza de Volkswagen, General Motors aplica un breve cuestionario a sus empleados para identificar casos activos de coronavirus, en lugar de pruebas diagn\u00f3sticas.<\/p>\n

\u201cLas \u2018pruebas\u2019 que hace GM en el servicio m\u00e9dico es que \u00fanicamente te aplica un cuestionario para saber si tienes fiebre, si te duele la garganta, dolor de cabeza, tos. Si no presentas s\u00edntomas, te dicen: \u2018\u00bfsabes qu\u00e9?, no est\u00e1s enfermo de COVID, regr\u00e9sate a trabajar\u2019\u201d, se\u00f1ala.<\/p>\n

\u201cLas medidas de seguridad no son las adecuadas. Cuando t\u00fa te subes al cami\u00f3n (de transporte de personal), va lleno. \u00bfC\u00f3mo sabes que los que van a bordo est\u00e1n sanos?\u201d, cuestiona. \u201cAl momento de entrar a la planta, el \u00e1rea de sanitizaci\u00f3n es pisar un tapete con agua, te limpias, te miden la temperatura y ya. En las \u00e1reas de trabajo y en el comedor no hay sana distancia. \u00bfC\u00f3mo te garantizan tu seguridad contra esta pandemia?\u201d.<\/p>\n

\u201cNos podemos morir\u201d<\/p>\n

Lucila es la esposa de un trabajador que ha laborado 14 a\u00f1os en el \u00e1rea de transmisiones en el complejo de GM en Silao. Ella misma trabaj\u00f3 en la empresa un a\u00f1o y medio, cuenta.<\/p>\n

Aunque su esposo es hipertenso, acusa, sus mandos no le quieren dar permiso de ausentarse, aun cuando se trata de un padecimiento considerado como una vulnerabilidad ante el virus. <\/p>\n

\u201cMi esposo es hipertenso y a\u00fan no lo quieren descansar, que porque esa enfermedad no es de alto riesgo. (El a\u00f1o pasado) lo descansaron seis meses porque era de riesgo, y ahora no, ahorita que est\u00e1 el sem\u00e1foro rojo (en Guanajuato) no lo quieren descansar\u201d, critica.<\/p>\n

Recuerda que recientemente su marido se enferm\u00f3 de la garganta, fue al servicio m\u00e9dico de la planta, lo revisaron, le dieron una pastilla para el dolor y lo regresaron a laborar.<\/p>\n

A Lucila lo que m\u00e1s le preocupa, adem\u00e1s de la salud de su esposo, es que, si \u00e9l contrae el virus, podr\u00eda transmitirlo a su familia, donde hay otras personas vulnerables.<\/p>\n

\u201cYo le digo: \u2018te puedes contagiar y puedes traer el virus aqu\u00ed y nos puedes contagiar a nosotros\u2019. De su familia van cinco personas que mueren de eso. La semana pasada murieron tres familiares m\u00edos por COVID. Yo le digo: \u2018\u00bfa qu\u00e9 nos esperamos a que te contagien?\u2019\u201d, rememora.<\/p>\n

\u201cMi hijo tiene un soplo en el coraz\u00f3n, por eso es que yo le digo a \u00e9l: \u2018t\u00fa cu\u00eddate, porque mira, se puede enfermar, nos podemos morir\u2019; yo padezco de bronquitis asm\u00e1tica. Le digo: \u2018\u00bfa qu\u00e9 nos esperamos?\u2019\u201d.<\/p>\n

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