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Rosa Santana \/ Proceso<\/p>\n
CAMPECHE, Camp. (apro).- El Juzgado Primero de Distrito con sede en Campeche concedi\u00f3 a comunidades mayas, urbanas y costeras, la suspensi\u00f3n definitiva de obras nuevas relativas al Tren Maya en el tramo 2, que corre de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, en esta entidad. <\/p>\n
Esc\u00e1rcega es punto clave en el proyecto cumbre del r\u00e9gimen lopezobradorista, pues adem\u00e1s de que conectar\u00e1 a los tramos Palenque, Chetumal y Calkin\u00ed, se instalar\u00e1n ah\u00ed los talleres de reparaci\u00f3n y mantenimiento de los trenes. <\/p>\n
Este nuevo obst\u00e1culo judicial se suma a la suspensi\u00f3n definitiva concedida al pueblo maya peninsular y ch\u2019ol en el tramo Bacalar-Esc\u00e1rcega, en marzo pasado, y a la que con motivo de la pandemia se otorg\u00f3 en mayo a un grupo de adultos mayores en esta ciudad capital, para evitar ser desalojados de sus predios. <\/p>\n
Hoy, el Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) inform\u00f3 que al resolver la nueva demanda de amparo, admitida el pasado jueves 3, el Juzgado Primero de Distrito en Campeche concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva de nuevas obras del tramo 2 del Tren Maya. <\/p>\n
Dichas obras est\u00e1n a cargo de Operadora Cicsa, filial de Carso, de Carlos Slim, y la empresa espa\u00f1ola FCC Construcci\u00f3n, en la que el magnate mexicano figura tambi\u00e9n como accionista mayoritario. <\/p>\n
El tramo abarca 235 kil\u00f3metros, que atraviesan seis municipios, y el tiempo de construcci\u00f3n estaba previsto en 28 meses. <\/p>\n
Paralelamente, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Sedatu) y la Secretar\u00eda de Desarrollo Territorial y Urbano (Sedatu) prev\u00e9 invertir 126 millones de pesos en obras de mejoramiento urbano en Esc\u00e1rcega, como drenaje y calles. <\/p>\n
En conferencia de prensa remota, el Cemda y representantes de comunidades ind\u00edgenas, campesinas, urbanas y costeras de Campeche y Yucat\u00e1n que intervinieron en la demanda colectiva de amparo contra el proyecto, informaron que el recurso se present\u00f3 en el juzgado en julio pasado. <\/p>\n
Destacaron que la suspensi\u00f3n concedida a los demandantes, entre los que adem\u00e1s figuran agrupaciones ambientalistas, implica que \u201cno se podr\u00e1n ejecutar obras nuevas con relaci\u00f3n al proyecto Tren Maya en el tramo 2, que abarca de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, en el estado de Campeche\u201d. <\/p>\n
No obstante, aclararon que la suspensi\u00f3n no es definitoria, pues \u00fanicamente paraliza las \u201cobras nuevas\u201d durante el tiempo que demore en resolverse el juicio. <\/p>\n
\u201cCon esta resoluci\u00f3n, la autoridad judicial permite a las personas que interpusieron el amparo poder celebrar un proceso judicial sin que se realicen obras que podr\u00edan generar da\u00f1os irreparables, lo cual constituye un beneficio para la sociedad en general\u201d, explic\u00f3 Javier Mart\u00ednez Esponda, abogado y director operativo del Cemda. <\/p>\n
Y confi\u00f3 en que, \u201cante los argumentos presentados, el Estado mexicano pueda aplicar el principio de precauci\u00f3n que ya es vigente en M\u00e9xico para todas las autoridades y decida suspender todo el proyecto\u201d. <\/p>\n
Los entes obligados a acatar la instrucci\u00f3n judicial son la presidencia de la Rep\u00fablica, el Fonatur, la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), el Instituto Nacional de Pueblos Ind\u00edgenas (INPI), la Secretar\u00eda de Comunicacioes y Transportes (SC) y Fonatur Tren Maya. <\/p>\n
En un comunicado colectivo que emitieron posteriormente, advirtieron: \u201ccon relaci\u00f3n a reciente autorizaci\u00f3n de la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental de la Fase 1 del Tren Maya que la Semarnat otorg\u00f3 a Fonatur Tren Maya, tampoco podr\u00e1n realizar obras para dicha fase\u201d. <\/p>\n
Lo anterior porque \u201cdentro de \u00e9sta se incluyen obras nuevas en el trampo 2 de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, el cual se encuentra suspendido conforme a la decisi\u00f3n del Poder Judicial\u201d. <\/p>\n
De igual manera, llamaron al Poder Judicial a \u201cmantener y ejecutar la suspensi\u00f3n definitiva, pues s\u00f3lo de esta forma se garantiza el respeto\u201d a sus derechos humanos fundamentales, como el acceso a un medio ambiente sano para su desarrollo y bienestar. <\/p>\n
Adem\u00e1s, le reprocharon la dilaci\u00f3n procesal en los diferentes procesos de defensa que se han interpuesto contra el proyecto en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, por lo que solicitaron actuar \u201ccon mayor diligencia en este caso\u201d. <\/p>\n
En ese sentido, expusieron que hay una tardanza generalizada en la admisi\u00f3n de demandas de entre cuatro a seis meses, suspensiones insuficientes, desacato de las suspensiones y falta de sanci\u00f3n a las autoridades responsables. <\/p>\n
Asimismo, insistieron en la necesidad de que el Poder Judicial de la Federaci\u00f3n \u201cse erija como verdadero \u00f3rgano protector de los derechos humanos\u201d y garantice el acceso a la justicia. <\/p>\n
Finalmente, demandaron a las autoridades garantizar los derechos y la integridad de los defensores ambientales, pues por oponerse a este proyecto han sido blanco de amenazas, calumnias y criminalizaci\u00f3n. <\/p>\n