{"id":54022,"date":"2020-10-07T16:01:11","date_gmt":"2020-10-07T21:01:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=54022"},"modified":"2020-10-08T16:58:11","modified_gmt":"2020-10-08T21:58:11","slug":"yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-via-para-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/10\/07\/yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-via-para-tren-maya\/","title":{"rendered":"&#8220;Yo de aqu\u00ed no me voy&#8221;: ocupada, 40% de la v\u00eda para Tren Maya"},"content":{"rendered":"<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u201cEste es mi hogar, es un despojo el Tren Maya\u201d\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZLYotF0pjP8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Carlos Caraba\u00f1a \/ El Universal<\/p>\n<blockquote><p>Documentos de Fonatur revelan que en 294 de los 724 kil\u00f3metros ya en construcci\u00f3n hay casas junto a los rieles; vecinos afectados de Campeche exigen reubicar trazo y que no los expulsen de sus hogares<\/p><\/blockquote>\n<p>Sobre las baldosas rojas, en sillitas plegables negras y elaborados sillones blancos de metal, una decena de vecinas de los barrios Camino Real, La Ermita y Santa Luc\u00eda, en Campeche, se preocupan por su futuro. Sobre la mesa, una serie de carpetas, con t\u00edtulos como Fotos de casas antiguas, Recibos de pagos de impuestos de 1950, Censo 1930 o Descarrilamientos del a\u00f1o 2000. Son las armas en la batalla que este colectivo mantiene contra el Tren Maya y lo que las autoridades llaman \u201crelocalizaci\u00f3n consensuada\u201d. Ellos prefieren nombrarlo como \u201cdesalojo forzoso\u201d.<\/p>\n<p>A un metro y medio de este hogar de pescadores se ve el problema. Un par de rieles que atraviesan por m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros los tres barrios, afectando a casi 300 casas y negocios. Su derecho de v\u00eda lo quiere usar el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) para construir el Tren Maya. Por razones de seguridad no puede haber viviendas ni inmuebles a 20 metros de cada lado del eje, que estar\u00e1 vallado. Seg\u00fan documentos oficiales del Fonatur obtenidos por EL UNIVERSAL, 294 de los 724 kil\u00f3metros ya en construcci\u00f3n tienen \u201cinvasiones\u201d, con mil 718 puntos en esa franja de 40 metros.<\/p>\n<p>Es decir, en 40% del trazo hay una problem\u00e1tica potencial como la de estos barrios o la del pueblo de Candelaria, en el sur de Campeche: vecinos que opinan que \u201cdesalojo forzoso\u201d es un t\u00e9rmino m\u00e1s adecuado que \u201crelocalizaci\u00f3n consensuada\u201d. EL UNIVERSAL recorri\u00f3 los m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros que separan Palenque de M\u00e9rida para mutar estos n\u00fameros en personas.<br \/>\n\u201cDe aqu\u00ed no me voy\u201d<\/p>\n<p>La decena de vecinas opinan lo mismo que Guadalupe Guti\u00e9rrez, una mujer de 63 a\u00f1os y cabeza de esta defensa de hogares. \u201cNo somos invasores. Yo aqu\u00ed nac\u00ed. Somos ya cinco generaciones de mi familia. Aqu\u00ed rezo a mis muertos, aqu\u00ed vivieron mis abuelos y de aqu\u00ed salieron mis hijos. De aqu\u00ed no me voy\u201d, dice en el zagu\u00e1n de su casa, pintada de morado.<\/p>\n<p>\u201cEn 1938, cuando se hace la conectividad ferroviaria de Yucat\u00e1n con el resto de la Rep\u00fablica, mi abuelo don\u00f3 terrenos y nos hicimos hasta donde las autoridades nos dijeron que nos tocaba habitar. No somos invasores, estamos aqu\u00ed antes de que llegara el tren\u201d. Ense\u00f1a hojas de copias de documentos de finales del siglo XIX.<\/p>\n<p>Su hogar y el de sus dos hermanas est\u00e1n en Santa Luc\u00eda, a los mismos escasos dos metros de la v\u00eda del tren. Caminar con ella por los rieles, entre los que hay flores y plantas de los rieles, es un sinf\u00edn de saludos. Vecinos que hablan de tiendas antiguas, de casas que llevan ah\u00ed toda la vida, de tejido social, de que votaron por la 4T y sienten traici\u00f3n. Las viviendas son de una planta, s\u00f3lidas, algunas de arquitectura colonial.<\/p>\n<p>\u201cNuestra propuesta siempre ha sido la relocalizaci\u00f3n de las v\u00edas del ferrocarril. \u00bfPor qu\u00e9 no puede haber un libramiento fuera de la ciudad y tienen que desplazarnos? \u2014argumenta\u2014. Tuvimos una reuni\u00f3n con Fonatur y fue r\u00edspida. Dijeron que el tren iba a pasar s\u00ed o s\u00ed\u201d.<\/p>\n<p>En junio de 2020, el Fonatur asegur\u00f3 que plantear\u00e1 soluciones adecuadas con cada familia de Campeche que tenga una propiedad en el derecho de v\u00eda del Tren Maya y que trabaja con ONU H\u00e1bitat, a la que paga 5 millones de d\u00f3lares, para elaborar un Protocolo de Relocalizaci\u00f3n Consensuada. Los vecinos aseguran haber recibido visitas \u201cintimidantes\u201d por personas que se identificaron como miembros del Fonatur y ONU H\u00e1bitat, quienes les preguntaban d\u00f3nde se reun\u00edan y qui\u00e9nes eran los l\u00edderes.<\/p>\n<p>\u201cMuchas de las poblaciones por las cuales pasa la v\u00eda de tren ya exist\u00edan desde antes de la concesi\u00f3n a finales del siglo XIX, es decir, se puso sobre poblaciones ya existentes\u201d, explica Kalycho Escoffi\u00e9, jurista por la Universidad Aut\u00f3noma de Yucat\u00e1n.<\/p>\n<p>\u201cEstos tres barrios son hist\u00f3ricos de Campeche, consolidados, pagan impuestos\u201d, argumenta. \u201cNo son asentamientos informales como dicen a veces las autoridades, que van a los barrios y les dicen a los vecinos que ellos \u2018invadieron\u2019 las v\u00edas del tren. Con eso pretenden convencerlos de que no tienen el derecho a su favor y que llevan las de perder\u201d.<\/p>\n<p>Kalycho Escoffi\u00e9 lleva el amparo que ha presentado el colectivo de los Tres Barrios de Campeche contra Fonatur, la Presidencia de la Rep\u00fablica y la Secretar\u00eda de Turismo para detener las obras y que lo que se relocalice sean las v\u00edas del Tren Maya y no las personas. El juzgado, cuenta, otorg\u00f3 una suspensi\u00f3n para que Fonatur, con ONU H\u00e1bitat, no pudiera seguir realizando visitas a los barrios para hacer el censo de afectados y predios mientras se resuelve el proceso judicial.<\/p>\n<p>\u201cPero durante la pandemia, de repente los vecinos vieron a operarios hacer labores topogr\u00e1ficas en las v\u00edas de los barrios. Se acercaron a los operarios y les dec\u00edan que ven\u00edan de Telmex, que es Grupo Carso, de Carlos Slim\u201d, asegura. Slim y sus empresas se encargan del Tramo 2 del Tren Maya, donde est\u00e1 Campeche.<\/p>\n<p>\u201cFonatur dice que es un proceso de relocalizaci\u00f3n, pero esto es una violaci\u00f3n de derechos humanos, ya que presionarles para que salgan de sus casas sin un procedimiento legal es un desalojo forzoso\u201d, explica.<\/p>\n<p>El discurso de las autoridades de denominar \u201cinvasiones\u201d a las personas que viven en el derecho de v\u00eda se refleja en el documento oficial de donde sale ese inventario que, de los 724 kil\u00f3metros, 294 tienen \u201cinvasiones existentes\u201d con mil 718 puntos. Estas p\u00e1ginas pertenecen a los m\u00e1s de mil 500 folios de Ingenier\u00eda B\u00e1sica para los tramos 1, 2, 3 y 4, realizados por un contrato de 346 millones de pesos.<\/p>\n<p>Al respecto, Fonatur reiter\u00f3 a EL UNIVERSAL que se reubicar\u00e1 a los vecinos y decidi\u00f3 no contestar qu\u00e9 ocurrir\u00e1 en caso de que algunos se nieguen a abandonar sus hogares. \u201cSi bien un cambio de ruta podr\u00eda existir, ello eliminar\u00eda la posibilidad de un beneficio directo para los habitantes de estas colonias\u201d, contest\u00f3.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"54023\" data-permalink=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/10\/07\/yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-via-para-tren-maya\/trenderechoviacampeche\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche.png\" data-orig-size=\"454,336\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"TrenDerechoViaCampeche\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche-300x222.png\" data-large-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche.png\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche.png\" alt=\"\" width=\"454\" height=\"336\" class=\"alignnone size-full wp-image-54023\" srcset=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche.png 454w, https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/TrenDerechoViaCampeche-300x222.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 454px) 100vw, 454px\" \/><\/p>\n<p>Partir un pueblo a la mitad<\/p>\n<p>El pueblo de Candelaria, en el sur del estado de Campeche, casi frontera con Tabasco, comparte ese problema. A lo largo de m\u00e1s de 2 kil\u00f3metros y medio los rieles parten del r\u00edo y dividen en dos el pueblo. En el \u00e1rea de 40 metros dentro del derecho de v\u00eda hay un museo, el centro de la poblaci\u00f3n y peque\u00f1os negocios. Seg\u00fan datos publicados por Fonatur, son 400 los due\u00f1os afectados.<\/p>\n<p>Entre ellos est\u00e1 Joaqu\u00edn Aguilar, un aguador de 59 a\u00f1os. Compr\u00f3 el terreno a otro vecino por 10 mil pesos y durante 20 a\u00f1os levant\u00f3, pedacito a pedacito, este hogar de una sola planta. El techo es de l\u00e1mina de zinc, dice orgulloso. Viven \u201c10 gentes\u201d: su esposa, sus hijos y sus nietos.<\/p>\n<p>\u201cEn diciembre [de 2019] nos convocaron a una reuni\u00f3n a todos los que estamos en derecho de v\u00eda. Fuimos m\u00e1s de 500 gentes. Presentaron el tren, diciendo que se iba a buscar la manera de que no nos afectara ni nos perjudicara. \u2018En el peor de los casos, lo que les puede pasar es que se les reubique\u2019, eso dijeron. Su tono fue muy agradable y como que entendimos que el tren se iba a desviar\u201d, recuerda Aguilar.<\/p>\n<p>\u201cLuego lleg\u00f3 una segunda reuni\u00f3n, meses despu\u00e9s, y all\u00ed ya hablaron, con un tono m\u00e1s agresivo, directamente de reubicaci\u00f3n, ya que iba a ocupar 20 metros a cada lado de la v\u00eda. \u2018Se tienen que quitar\u2019, dijeron\u201d, y sentencia: \u201cSiento que las autoridades nos enga\u00f1aron, nos traicionaron\u201d.<\/p>\n<p>En la minuta de una de las reuniones que mantuvo Fonatur con varios grupos de vecinos se lee que estaba presente adem\u00e1s el despacho de abogados Barrientos y Asociados, que firm\u00f3 en agosto de 2019 un contrato con Fonatur por 62 millones de pesos para la \u201cLiberaci\u00f3n de \u00c1reas de Afectaci\u00f3n para la Constituci\u00f3n del Derecho de V\u00eda del Proyecto Denominado Tren Maya\u201d.<\/p>\n<p>Los vecinos plantearon sus dudas y desacuerdo con los \u201creasentamientos humanos\u201d y \u201cal respecto, se mencion\u00f3 que el trazo del TM no ser\u00e1 modificado y seguir\u00e1 la ruta de las v\u00edas f\u00e9rreas existentes, por ello la importancia de reubicar a las familias con viviendas o comercios en el derecho de v\u00eda\u201d, dijo Fonatur.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfQu\u00e9 intenci\u00f3n de negociar tienes cuando ya como autoridad has decidido el proyecto y que la relocalizaci\u00f3n va a ocurrir s\u00ed o s\u00ed?\u201d, se pregunta Kalycho Escoffi\u00e9, quien da asesor\u00eda legal a las comunidades. \u201cT\u00fa te vas de tu casa, ese es el acuerdo\u201d. Tambi\u00e9n plantea una duda: \u201cSi esto pasa en Candelaria, \u00bfqu\u00e9 no estar\u00e1 pasando en sitios m\u00e1s peque\u00f1os?\u201d.<\/p>\n<p>Uno de esos lugares m\u00e1s chiquititos es el poblado El \u00c1guila, en Tabasco, a menos de 30 kil\u00f3metros al norte de Tenosique. Al lado de un cruce de las v\u00edas y la carretera est\u00e1 Daniel Panadero, de 45 a\u00f1os. Trabaja una tienda de abarrotes de su familia. Les han dicho que los van a reubicar, pero no sabe d\u00f3nde.<\/p>\n<p>\u201c\u00bfY si me alejan del cruce y pierdo toda la clientela? No estoy en contra del tren, s\u00f3lo no quiero que me reubiquen. En el pueblo hay varios negocios y seis familias que viven dentro del derecho de v\u00eda. S\u00f3lo una persona se mud\u00f3 dentro hace poco para tratar de aprovecharse\u201d, comenta.<\/p>\n<p>Dice que el tren va a pasar s\u00ed o s\u00ed y siente que no tiene m\u00e1s opci\u00f3n que aceptar el derribo de su tiendita y rezar para que su nueva ubicaci\u00f3n sea igual de buena.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/nacion\/yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-para-tren-maya\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https:\/\/www.eluniversal.com.mx\/nacion\/yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-para-tren-maya<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carlos Caraba\u00f1a \/ El Universal Documentos de Fonatur revelan que en 294 de los 724 kil\u00f3metros ya en construcci\u00f3n hay casas junto a los rieles; vecinos afectados de Campeche exigen &hellip; <a href=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/10\/07\/yo-de-aqui-no-me-voy-ocupada-40-de-la-via-para-tren-maya\/\" class=\"more-link\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":54025,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,80,3,922,926,944,952,2,28,1875,1876,1877,2026,36],"tags":[2616,3571,1878],"class_list":["post-54022","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campeche","category-cintillo","category-megaproyectos","category-megaproyectos-estados","category-mp-campeche","category-mp-quintana-roo","category-mp-yucatan","category-noticias-nacionales","category-quintana-roo","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-quintana-roo","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-campeche","category-tren-maya","category-yucatan","tag-desalojos","tag-onu-habitat","tag-tren-maya","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/YoDeAquiNoMeVoy.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZJR4-e3k","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":47874,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/04\/13\/las-vias-torcidas-del-tren-maya-video\/","url_meta":{"origin":54022,"position":0},"title":"Las v\u00edas torcidas del tren maya (Video)","author":"grieta","date":"13 abril, 2020","format":false,"excerpt":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k8FRX9eT0YY","rel":"","context":"En &quot;16. 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