{"id":52142,"date":"2020-07-29T15:20:42","date_gmt":"2020-07-29T20:20:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=52142"},"modified":"2020-07-29T15:20:42","modified_gmt":"2020-07-29T20:20:42","slug":"exhortan-85-cientificos-y-academicos-de-15-paises-a-no-construir-el-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/07\/29\/exhortan-85-cientificos-y-academicos-de-15-paises-a-no-construir-el-tren-maya\/","title":{"rendered":"Exhortan 85 cient\u00edficos y acad\u00e9micos de 15 pa\u00edses a no construir el Tren Maya"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Z\u00f3simo Camacho \/ Contral\u00ednea<\/p>\n

Por considerar un da\u00f1o ambiental \u201cde dimensiones planetarias\u201d, 85 cient\u00edficos de disciplinas naturales y sociales de 15 pa\u00edses llaman a las autoridades mexicanas a no construir el Tren Maya.<\/p><\/blockquote>\n

Concluyen que el Proyecto est\u00e1 \u201cmal definido\u201d, implicar\u00e1 el desplazamiento de personas y generar\u00e1 destrucci\u00f3n ambiental irreversible y p\u00e9rdida de la calidad del aire.<\/p>\n

Titulado Observaciones a la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental Modalidad Regional, el documento fue ingresado el d\u00eda de ayer a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), que encabeza el doctor en ciencias V\u00edctor Toledo Manzur.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n multidisciplinaria documenta 15 observaciones realizadas por investigadores de instituciones mexicanas como la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico (UNAM), el Instituto Polit\u00e9cnico Nacional (IPN), el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Conacyt), el Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH), el Colegio de la Frontera Sur (Ecosur), la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana (UAM), el Centro de Investigaciones en Estudios Superiores de Antropolog\u00eda Social (CIESAS), el Centro de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica de Yucat\u00e1n (CICY) y, entre otras, la Universidad Iberoamericana.<\/p>\n

El documento tambi\u00e9n cuenta con la participaci\u00f3n de investigadores de instituciones extranjeras como la Universidad de California en Los \u00c1ngeles (UCLA), la Universidad de Carolina del Norte y la Universidad de Oregon \u2013Estados Unidos\u2013; la Universidad McGill (Canad\u00e1); la Universidad de Buenos Aires y la Universidad Nacional de C\u00f3rdova (Argentina); la Universidad de Granada (Espa\u00f1a); la Universidad Javeriana (Colombia); la Universidad de Chile; la Universidad de Toulouse y la Universidad de Lyon (Francia), entre otras instituciones y pa\u00edses de origen.<\/p>\n

La investigaci\u00f3n concluye que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) que justifica el proyecto del Tren Maya \u201cminimiza los da\u00f1os y los requerimientos de medidas de mitigaci\u00f3n\u201d de la megaobra. Adem\u00e1s, explica que el proyecto fragmentar\u00e1 el h\u00e1bitat de la mayor parte de las especies, pues los 40 pasos de fauna contemplados \u201cson evidentemente insuficientes\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se\u00f1ala que este proyecto prioritario del gobierno federal acentuar\u00e1 la \u201cdin\u00e1mica predatoria\u201d ya presente en la regi\u00f3n con la tala de \u00e1rboles y los da\u00f1os causados por el turismo. Adem\u00e1s se incrementa el riesgo de destrucci\u00f3n del suelo k\u00e1rstico con la consecuente destrucci\u00f3n del ecosistema de cenotes y acu\u00edfero subterr\u00e1neo.<\/p>\n

Documenta que el tren, movido a di\u00e9sel, emitir\u00e1 por lo menos 431 mil toneladas de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o. Tal cantidad es equivalente a las emisiones de 139 mil 461.5 autom\u00f3viles sed\u00e1n. El volumen de este tipo de contaminaci\u00f3n ira en aumento conforme al plan de incremento anual de viajes.<\/p>\n

Desde el punto de vista arqueol\u00f3gico, no se prev\u00e9 un salvamento a lo largo de todo el recorrido, lo que se traducir\u00e1 en \u201cp\u00e9rdida cultural e hist\u00f3rica\u201d.<\/p>\n

En las consecuencias de car\u00e1cter social, advierten un despojo a los campesinos, quienes pasar\u00e1n a ser \u201csocios minoritarios\u201d, dependientes de las ganancias del mercado de valores y sin tierra. Tambi\u00e9n prev\u00e9n los cient\u00edficos un proceso de aculturaci\u00f3n y p\u00e9rdida de patrimonio inmaterial.<\/p>\n

Advierte que, de seguir con los planes oficiales del Tren Maya, \u201cestamos a dos meses del desalojo de cientos de familias que actualmente viven o tienen un emprendimiento sobre el derecho de v\u00eda\u201d sin que hasta la fecha estas familias tengan informaci\u00f3n sobre su destino.<\/p>\n

Entre las conclusiones del documento, se se\u00f1ala que la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental que justifica el proyecto de la mega obra \u201cno re\u00fane condiciones suficientes para establecer los modos, procedimientos y metodolog\u00edas para garantizar que el proyecto Tren Maya, que incluye el tren, los polos de desarrollo y los proyectos complementarios, logre generar los beneficios que se propone y evitar los da\u00f1os graves e irreversibles que cient\u00edficos, estudiosos, sabios comunitarios y un sentido com\u00fan ampliamente compartido est\u00e1n se\u00f1alando insistentemente\u201d.<\/p>\n

Por ello, los cient\u00edficos determinan: \u201cdespu\u00e9s de revisar la MIA con toda seriedad y cuidado, la conclusi\u00f3n es que el proyecto no tiene condiciones para llegar a buen t\u00e9rmino y que el da\u00f1o que causar\u00e1 no compensa ninguno de sus buenos prop\u00f3sitos\u201d.<\/p>\n

Exhortan la Semarnat que se apegue al Convenio de Diversidad Biol\u00f3gica, del cual M\u00e9xico es parte, y al Principio Precautorio 15 de la Declaraci\u00f3n de R\u00edo sobre el Medio Ambiente y el Desarrollo a no autorizar la construcci\u00f3n del Tren Maya.<\/p>\n

https:\/\/www.contralinea.com.mx\/archivo-revista\/2020\/07\/29\/exhortan-85-cientificos-y-academicos-de-15-paises-a-no-construir-el-tren-maya\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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