![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/Protegiendo-el-humedal-de-Xochimilco-la-Ciudad-de-M\u00e9xico-sigue-urbaniz\u00e1ndose-sobre-un-lago-cdmx-jul.jpg\")
\nUna de las \u00e1reas del humedal intermedio ya destruidas. A la derecha se puede ver un poco del humedal original | Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez<\/p>\n
\nUna de las \u00e1reas del humedal intermedio ya destruidas. A la derecha se puede ver un poco del humedal original | Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez<\/p>\n
Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez Lira \/ Democracia Abierta<\/p>\n
San Gregorio Atlapulco, junto con m\u00e1s de una decena de pueblos originarios de Xochimilco, est\u00e1 llevando a cabo desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os su propia batalla legal para decidir sobre sus propias formas de organizaci\u00f3n pol\u00edtica.<\/p><\/blockquote>\n
Aunque puede resultar dif\u00edcil de creer, m\u00e1s de la mitad de la Ciudad de M\u00e9xico es considerada rural. Basta con sobreponer un mapa de la red del metro con uno de la ciudad: el metro s\u00f3lo est\u00e1 en el norte. M\u00e1s all\u00e1 hay cerros, cultivos, lagunas, canales y pueblos que mantienen su propia identidad, en los que los habitantes m\u00e1s viejos suelen referirse al centro hist\u00f3rico, con sus palacios y edificios de gobierno, como \u201cM\u00e9xico\u201d, cuando van a trabajar o a hacer alg\u00fan mandado.<\/p>\n
Aunque estos espacios forman parte fundamental del equilibrio ecol\u00f3gico de la ciudad, estos siguen siendo urbanizados por el crecimiento acelerado de la mancha urbana, en la que ya se cuentan m\u00e1s de 20 millones de habitantes.<\/p>\n
Es entre estos barrios y colonias densamente pobladas que se encuentra el \u00c1rea Natural Protegida \u201cEjidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapulco\u201d, un espacio de 2,522.4 hect\u00e1reas con \u00e1reas verdes, canales, lagunas y superficies cultivadas, y que hoy en d\u00eda es escenario de disputa legal por un nuevo puente vehicular que pretende disminuir el tr\u00e1fico sacrificando un espacio de humedales estrat\u00e9gico para su conservaci\u00f3n.<\/p>\n
A t\u00edtulo personal y organizados con la Coordinaci\u00f3n de Pueblos, Barrios Originarios y Colonias de Xochimilco (CPBOyCX), pobladores de Xochimilco han impugnado la construcci\u00f3n del \u201cPuente de Cuemanco\u201d, argumentando que este da\u00f1ar\u00eda permanentemente al ANP y al equilibrio ecol\u00f3gico en la altamente contaminada gran ciudad. El juez encargado de revisar el caso, sin embargo, suspendi\u00f3 el amparo en favor del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, argumentando que este no era urgente.<\/p>\n
\u201cXochimilco es de los \u00faltimos pedazos de la zona plana del Valle de M\u00e9xico que sigue siendo urbanizada, todo lo dem\u00e1s ya ha sido urbanizado,\u201d declar\u00f3 Luis Zambrano, investigador del Instituto de Biolog\u00eda de la Universidad Nacional Aut\u00f3noma de M\u00e9xico, en una videoconferencia organizada por la Coordinaci\u00f3n de Pueblos, Barrios Originarios y Colonias de Xochimilco (CPBOyCX). \u201cPero la raz\u00f3n por la cual esto no ha sido invadido por muchas casas tiene que ver con que se puede inundar y porque los mexicanos m\u00e1s o menos hemos podido respetar la cultura chinampera\u201d.<\/p>\n
Esta zona fue agregada a la Lista Ramsar de Humedales de Importancia Internacional, especialmente como h\u00e1bitat de aves acu\u00e1ticas en 2004. Expertos bi\u00f3logos han registrado hasta 193 especies de aves, m\u00e1s de la mitad migratorias, como el pato mexicano, la garza morena, el gavil\u00e1n de pecho rojo o el rasc\u00f3n lim\u00edcola, adem\u00e1s de anfibios vulnerables como el ajolote, que probablemente comience a aparecer en los billetes de 50 pesos mexicanos.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en el ANP persiste la utilizaci\u00f3n de una t\u00e9cnica agr\u00edcola conocida como \u201cchinampa\u201d, del n\u00e1huatl \u201cen la cerca de ca\u00f1as\u201d, la cual permite la producci\u00f3n de gran parte de las hortalizas que se encuentran en los mercados de la ciudad. La conservaci\u00f3n de esta t\u00e9cnica, utilizada por los habitantes de lago desde antes de la conquista europea, contribuy\u00f3 al reconocimiento de Xochimilco como Patrimonio Mundial de la Humanidad por la UNESCO en 1987, una distinci\u00f3n que tambi\u00e9n se otorg\u00f3 al Centro Hist\u00f3rico de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
\nLas Chinampas son una tecnolog\u00edaconsistente en ganarle construir pedazos de tierra cultivable sobre la laguna aprovechando las ra\u00edces de los ahuejotes, los \u00e1rboles que se ven a sus costados | Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez<\/p>\nDe acuerdo con la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA), presentada por el gobierno de la ciudad para la construcci\u00f3n del puente, la zona puede ser perturbada ya que \u00e9sta ya presenta perturbaciones considerables, por lo que construir un poco m\u00e1s resultar\u00eda sin efectos relevantes. Este es un proceso que comenz\u00f3 hace d\u00e9cadas, a pesar de las distinciones, leyes y declaraciones que protegen al humedal.<\/p>\n
Un poco m\u00e1s de 200 hect\u00e1reas de esta ANP le fueron separadas del resto del cuerpo por la construcci\u00f3n del anillo perif\u00e9rico en la d\u00e9cada de los 90. A ambos lados de esta gran avenida se encuentran los mercados de flores a los que asisten miles de clientes especialmente los fines de semana. Al sur, est\u00e1 el Parque Ecol\u00f3gico Xochimilco (PEX), con una gran construcci\u00f3n abandonada y que pretend\u00eda ser un centro cultural.<\/p>\n
Seg\u00fan Zambrano, la construcci\u00f3n de este puente, que recuerda en apariencia a los m\u00faltiples segundos pisos que tiene a lo largo el anillo perif\u00e9rico, abrir\u00eda la posibilidad a una mayor urbanizaci\u00f3n en ambos lados, como en un efecto domin\u00f3. Si el \u00e1rea ya est\u00e1 perturbada, dice, lo que hay que hacer es revertir la perturbaci\u00f3n, no continuar con esta.<\/p>\n
Entre ambos sentidos de la calle hay un amplio camell\u00f3n con sus propios humedales y grandes \u00e1rboles, una zona de transici\u00f3n que permite el paso del agua por v\u00eda subterr\u00e1nea entre la zona sur y el norte, as\u00ed como de las aves que viven en ambas.<\/p>\n
“Ya se sab\u00eda que las grandes avenidas pod\u00edan ser grandes fragmentadores de los ecosistemas, entonces ese gran humedal le permiti\u00f3 reducir el efecto de fragmentaci\u00f3n que genera la avenida\u201d, contin\u00faa Zambrano. \u201cEste es el cuello de Xochimilco. Si se le cercena el cuello, aunque sea poco, est\u00e1 cercenando como una arteria de fundamental importancia\u201d.<\/p>\n
\nParte de la Ci\u00e9nega Grande, el norte del ANP separada del resto | Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez<\/p>\nEl pedazo que qued\u00f3 en el norte es conocido como la Ci\u00e9nega Grande, donde se puede encontrar un cuerpo de agua que sobrevive a la urbanizaci\u00f3n. Ah\u00ed se encuentran los vecinos para caminar, correr o andar en bicicleta. De acuerdo con el Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, esa zona ser\u00e1 rehabilitada como medida de mitigaci\u00f3n por el da\u00f1o que causar\u00eda el puente.<\/p>\n
En una videoconferencia de prensa, la Secretaria de Medio Ambiente Marina Robles Garc\u00eda anunci\u00f3 este jueves que el gobierno, liderado por Claudia Sheinbaum, est\u00e1 muy cerca de cumplir la meta de 10 millones de \u00e1rboles y plantas sembrados en la ciudad, faltando s\u00f3lo 150,000.<\/p>\n
Al responder una pregunta acerca del puente, dejando un espacio considerable entre cada una de sus palabras, Robles Garc\u00eda declar\u00f3 que la obra cumpl\u00eda con las condicionantes establecidas en la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental: \u201cLa idea no es desaparecer ese original vaso regulador, sino que se mantenga como un humedal y que se mejore. Es parte de las condicionantes que se tienen\u201d, dijo la Secretaria.<\/p>\n
A petici\u00f3n de Robles Garc\u00eda, el Secretario de Obras y Servicios, Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, tambi\u00e9n hizo un comentario durante la transmisi\u00f3n en vivo: \u201cEse humedal no exist\u00eda, se construy\u00f3 cuando se hizo la parte de perif\u00e9rico. Entonces somos muy respetuosos, como han visto, y muestra de eso es el programa de reto verde. Es un esfuerzo hist\u00f3rico\u201d, dijo Esteva Medina, en referencia a los 9,850,843 de \u00e1rboles y plantas que llevan sembrados.<\/p>\n
Poco despu\u00e9s de que se interpuso el amparo, la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum sali\u00f3 en defensa del puente vehicular, ya que seg\u00fan ella \u00e9ste podr\u00eda reducir considerablemente el tr\u00e1fico de la zona, especialmente de las alcald\u00edas de Tl\u00e1huac e Iztapalapa, esta \u00faltima la m\u00e1s poblada de la ciudad con casi dos millones de habitantes. En marzo, Sheinbaum ya hab\u00eda anunciado que la zona ya no era \u00c1rea Natural Protegida, contradiciendo a los planos de uso de suelo de la ciudad.<\/p>\n
La Jefa de Gobierno anunci\u00f3 una inversi\u00f3n de 100 millones de pesos en el Parque Ecol\u00f3gico Xochimilco, ahora en el abandono, y otra de 200 millones para la zona de los canales y chinampas.<\/p>\n
El puente est\u00e1 siendo construido por la empresa Impulsora de Desarrollo Integral S.A. de C.V. y tiene un presupuesto de 680 millones de pesos, m\u00e1s del doble de lo anunciado por la Jefa de Gobierno para la mitigaci\u00f3n en el ANP.<\/p>\n
Mientras tanto, las m\u00e1quinas retroexcavadoras ya han perturbado gran parte del humedal en el que se construir\u00e1 el puente.<\/p>\n
La batalla legal y la pandemia<\/p>\n
La Coordinaci\u00f3n de Pueblos, Barrios Originarios y Colonias de Xochimilco (CPBOyCX), formada para organizar esfuerzos colectivos entre los distintos pueblos y asambleas que conforman Xochimilco, ingres\u00f3 un amparo en mayo argumentando que la construcci\u00f3n del puente violaba al menos dos derechos fundamentales: el derecho al medio ambiente sano, por los efectos negativos que esto pueda tener frente al cambio clim\u00e1tico, y el derecho a la movilidad.<\/p>\n
De acuerdo con Alejandro Vel\u00e1zquez, uno de los abogados que asesora a la CPBOyCX, la construcci\u00f3n del puente viola ley de movilidad de la Ciudad de M\u00e9xico al priorizar al automovilista particular por encima de peatones, ciclistas y a usuarios de transporte p\u00fablico, contradiciendo al art\u00edculo segundo: \u201cNosotros planteamos en el amparo que se cancele la obra y se ordene la realizaci\u00f3n de proyectos alternativos que s\u00ed respeten al medio ambiente y la jerarqu\u00eda de movilidad, porque sabemos que hay problema de tr\u00e1nsito vehicular\u201d, declar\u00f3 Vel\u00e1zquez en entrevista.<\/p>\n
Al movimiento se han sumado tambi\u00e9n deportistas y ciclistas que usan el ANP y sus alrededores para sus actividades, organizando \u201crodadas\u201d hacia los humedales en protesta por la construcci\u00f3n del puente.<\/p>\n
El juez Juan Carlos Guzm\u00e1n Rosas acept\u00f3 el amparo interpuesto originalmente por la CPBOyCX, pero poco despu\u00e9s este mismo revoc\u00f3 su propia resoluci\u00f3n, permitiendo que siguieran las labores de construcci\u00f3n. La misma coordinaci\u00f3n volvi\u00f3 a intentarlo, ahora ante un tribunal superior, pero el mismo juez Guzm\u00e1n Rosas orden\u00f3 suspender el juicio hasta que los juzgados vuelvan a sus labores normales, ya que ahora est\u00e1n trabajando con personal reducido debido a la contingencia sanitaria. El juez argument\u00f3 que el caso ya no es urgente, pues el gobierno anunci\u00f3 medidas de mitigaci\u00f3n del impacto ambiental.<\/p>\n
\u201cEstamos combatiendo esa resoluci\u00f3n para que vuelva a ser clasificado como urgente\u201d, dijo Vel\u00e1zquez. \u201cLo que argumentamos es que los da\u00f1os que se pueden producir a la zona pueden ser irreparables. Si empiezan a talar los \u00e1rboles, aunque se puedan volver a sembrar, podr\u00edan tardar d\u00e9cadas en crecer y en ese tiempo la fauna puede desaparecer\u201d.<\/p>\n
En los puentes peatonales que ya existen y que conectan las aceras a ambos lados del perif\u00e9rico se pueden leer varias consignas en rechazo del puente. Tambi\u00e9n hay colgadas algunas lonas en las que el gobierno local promete restaurar la Ci\u00e9nega Grande. Pero talar \u00e1rboles de una ANP, aunque se siembren otros en la misma, es ya una actividad ilegal, seg\u00fan Vel\u00e1zquez.<\/p>\n
\nPintas realizadas en uno de los puentes peatonales que cruzan el perif\u00e9rico a la altura del ANP | Ra\u00fal Fernando P\u00e9rez<\/p>\n\u201cEl programa de manejo del ANP ya establece que est\u00e1 prohibido abrir nuevos caminos, brechas y talar \u00e1rboles Lo que se prev\u00e9 con este proyecto es talar 693 \u00e1rboles. Esta suspensi\u00f3n del juicio es arbitraria e ilegal porque no toman en cuenta actividades prohibidas, independientemente de que se hayan otorgado medidas de mitigaci\u00f3n y reparaci\u00f3n\u201d, dijo el abogado.<\/p>\n
Adem\u00e1s de realizar impugnaciones de forma individual, el pueblo de San Gregorio Atlapulco tambi\u00e9n podr\u00eda solicitar el amparo por medio de su asamblea. Sin embargo, los pobladores est\u00e1n recluidos en sus casas por las medidas sanitarias. De acuerdo con informaci\u00f3n oficial prove\u00edda el 16 de junio de 2020, este pueblo es la colonia con el mayor caso de casos activos de la Covid-19.<\/p>\n
\u201cComo organizaci\u00f3n, no podemos convocar a reuniones y detuvimos esta recolecta de firmas por lo mismo que es exponer a las personas. Por eso hemos encontrado otros mecanismos para seguir con el tema. El juicio se est\u00e1 tramitando en l\u00ednea, tomamos acciones en Twitter los jueves con el hashtag #YoProtejoElHumedal, y dentro de lo posible tratamos de seguir activos\u201d, continu\u00f3 Vel\u00e1zquez.<\/p>\n
San Gregorio Atlapulco, junto con m\u00e1s de una decena de pueblos originarios de Xochimilco, desde hace m\u00e1s de dos a\u00f1os est\u00e1n llevando a cabo su propia batalla legal para decidir sobre sus propias formas de organizaci\u00f3n pol\u00edtica, impugnando una figura que acusan de ser t\u00edtere del Alcalde, el Coordinador Territorial. En caso de tener \u00e9xito, estos pueblos podr\u00edan optar por un concejo comunitario como su representante, as\u00ed como lo hizo el pueblo de San Luis Tlaxialtemalco en 2019, fortaleciendo su autonom\u00eda frente al gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Mientras tanto, las m\u00e1quinas retroexcavadoras ya han perturbado gran parte del humedal en el que se construir\u00e1 el puente. En unas zonas, incluso ya se han establecido los cimientos de las columnas que lo sostendr\u00e1n.<\/p>\n
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