{"id":51492,"date":"2020-06-10T20:05:07","date_gmt":"2020-06-11T01:05:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=51492"},"modified":"2020-07-03T20:18:43","modified_gmt":"2020-07-04T01:18:43","slug":"invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/06\/10\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya\/","title":{"rendered":"Invitaciones y adjudicaciones directas: la ruta del Tren Maya"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"51493\" data-permalink=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/06\/10\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya\/trenmallacuartooscuro\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro.png\" data-orig-size=\"609,453\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"TrenMallaCuartoOscuro\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro-300x223.png\" data-large-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro.png\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro.png\" alt=\"\" width=\"609\" height=\"453\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51493\" srcset=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro.png 609w, https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro-300x223.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 609px) 100vw, 609px\" \/><br \/>\nAldo Mungu\u00eda \/ El Financiero<\/p>\n<blockquote><p>El 44% de los contratos ya ten\u00edan ganador antes de licitarse; los 45 adjudicados suman 27,849 mdp, es decir 39% del gasto erogado hasta ahora. <\/p><\/blockquote>\n<p>Las adjudicaciones directas de contratos predominan en el Tren Maya, proyecto bandera de la actual administraci\u00f3n, pese a que el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador prometi\u00f3 en el Plan Nacional de Desarrollo que estos procedimientos ser\u00edan eliminados por considerar que son sin\u00f3nimo de corrupci\u00f3n.<\/p>\n<p>En esta obra ferroviaria, 45 de los 102 contratos concretados a la fecha han sido mediante adjudicaciones directas, lo que significa que 44 por ciento de las obras ya ten\u00edan ganador antes de licitarse, de acuerdo con una revisi\u00f3n realizada por el El Financiero, con base en los datos reportados en Compranet.<\/p>\n<p>En suma, los 45 contratos por adjudicaci\u00f3n directa del Tren Maya representan 27 mil 849 millones de pesos, lo que significa 39.4 por ciento de los recursos erogados en el proyecto que a la fecha ha costado m\u00e1s de 70 mil 771 millones de pesos. Seg\u00fan el gobierno, el valor total del proyecto ser\u00e1 de 140 mil millones de pesos y los recursos se obtendr\u00e1n del erario.<\/p>\n<p>Ana Mart\u00ednez, investigadora del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), indic\u00f3 que esta cifra crecer\u00eda si no se realiza la planeaci\u00f3n necesaria, con lo cual el proyecto costar\u00eda hasta un bill\u00f3n 533 millones de pesos.<\/p>\n<p>La \u00faltima adjudicaci\u00f3n directa anunciada por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) fue el tramo 4, otorgado sin concurso a ICA, en un contrato confirmado por el gobierno que a\u00fan se encuentra pendiente por formalizar, por 27 mil millones de pesos, el monto m\u00e1s alto de los 102 acuerdos que hasta ahora se han celebrado.<\/p>\n<p>\u201cTuvo que ser adjudicaci\u00f3n directa (el tramo 4), sacar a ICA y meter a otra empresa es m\u00e1s complicado. Nos cuesta el derecho de v\u00eda, si les hubi\u00e9ramos dicho, \u2018qu\u00edtate porque all\u00ed te voy\u2019, hubi\u00e9ramos tenido que indemnizar (a ICA)\u201d, reconoci\u00f3 Rogelio Jim\u00e9nez Pons, director general del Fonatur, al momento de anunciar que dar\u00eda a dicha constructora el tramo 4, debido a que la empresa detenta el derecho de v\u00eda de la carretera Kantunil-Canc\u00fan, autopista paralela al trazo del proyecto ferroviario.<\/p>\n<p>El director general de Fonatur defendi\u00f3 que la entrega de adjudicaciones directas ha sido para contratos \u2018peque\u00f1os\u2019, por lo que sostuvo que no ha habido lugar para la corrupci\u00f3n o para favorecer a una empresa en espec\u00edfico en esta obra y agreg\u00f3 que la ONU es un observador del otorgamiento de los contratos, los cuales no se pueden prestar a subjetividades porque se realiza un proceso t\u00e9cnico de selecci\u00f3n.<\/p>\n<p>El IMCO se\u00f1al\u00f3 que proyectos ferroviarios como Tren Maya suelen carecer de rentabilidad y constituyen una \u2018carga\u2019 para los contribuyentes, que, para el caso de este proyecto de infraestructura, deber\u00e1n asumir el costo total del mismo.<\/p>\n<p>\u201cEl rigor t\u00e9cnico en la planeaci\u00f3n y retroalimentaci\u00f3n con partes p\u00fablicas y privadas en estos proyectos determina en gran medida el \u00e9xito de estos para dar beneficios a las sociedades que los construyen y las poblaciones en las que pretenden generar crecimiento y desarrollo econ\u00f3mico\u201d, se\u00f1al\u00f3 la investigadora del IMCO.<\/p>\n<p>Hasta ahora, la empresa m\u00e1s beneficiada, despu\u00e9s de ICA, de los contratos sin concurso del Tren Maya es Mextypsa, filial de la espa\u00f1ola Typsa, que obtuvo por adjudicaci\u00f3n directa los contratos para la \u2018Asesor\u00eda t\u00e9cnica para la estructuraci\u00f3n del proyecto integral\u2019 y el \u2018Servicio de Oficina de Gesti\u00f3n\u2019 por 632 millones 921.8 mil pesos.<\/p>\n<p>Mextypsa, encargada de construir la torre de control del NAIM, cuyo proyecto que L\u00f3pez Obrador ha calificado de \u2018barril sin fondo\u2019, ahora es una de las principales contratistas del proyecto ferroviario en el sureste.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"51494\" data-permalink=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/06\/10\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya\/encaballodehacienda\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/EnCaballoDeHacienda-e1593825305752.jpeg\" data-orig-size=\"800,1545\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"EnCaballoDeHacienda\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/EnCaballoDeHacienda-155x300.jpeg\" data-large-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/EnCaballoDeHacienda-530x1024.jpeg\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/EnCaballoDeHacienda-e1593825305752.jpeg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1545\" class=\"aligncenter size-full wp-image-51494\" \/><\/p>\n<p>Concursos por invitaci\u00f3n, la otra v\u00eda<\/p>\n<p>Las invitaciones a cuando menos tres empresas es otra de las v\u00edas por las que Tren Maya ha avanzado: 26 contratos (25 por ciento del total) se otorgaron a firmas invitadas por el gobierno.<\/p>\n<p>En total, 63 millones 342 mil 443 pesos fueron entregados bajo este esquema, a trav\u00e9s de \u2018anteproyectos\u2019 para las estaciones del Tren en Playa del Carmen, y Esc\u00e1rcega, adem\u00e1s de estudios arquitect\u00f3nicos y para los pasos de fauna necesarios.<\/p>\n<p>Se han licitado 3 de los 7 tramos que fueron obtenidos por los consorcios por Mota-Engil de M\u00e9xico, Operadora Cicsa y Gami Ingenier\u00eda. El tramo 4 a ICA, el quinto ser\u00e1 licitado, pero con una ventaja para BlackRock, mientras que los restantes los har\u00e1 el Ej\u00e9rcito.<\/p>\n<p>Aclaraci\u00f3n de Fonatur<\/p>\n<p>El pasado 2 de junio se public\u00f3 el reportaje \u201cInvitaciones y adjudicaciones directas: la ruta del Tren Maya\u201d que sostiene que, de los 102 contratos celebrados 45 han sido adjudicaciones directas por 27 mil 849 millones de pesos. La informaci\u00f3n es imprecisa, pues los 31 proyectos que se han asignado no alcanzan los mil millones de pesos, sino que equivalen a 881 millones de pesos. En el Tren Maya no hay cabida para la corrupci\u00f3n. El Tren Maya es un proyecto transparente.<\/p>\n<p>Nota del editor: En su aclaraci\u00f3n Fonatur omiti\u00f3 la adjudicaci\u00f3n directa del Tramo 4, cuyo valor asciende a 27 mil millones de pesos, mismo que fue otorgado a ICA sin concurso, seg\u00fan confirm\u00f3 el mismo titular de Fonatur a este medio.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aldo Mungu\u00eda \/ El Financiero El 44% de los contratos ya ten\u00edan ganador antes de licitarse; los 45 adjudicados suman 27,849 mdp, es decir 39% del gasto erogado hasta ahora. &hellip; <a href=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/06\/10\/invitaciones-y-adjudicaciones-directas-la-ruta-del-tren-maya\/\" class=\"more-link\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51493,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,80,3,922,926,944,952,2,28,1877,1875,1876,2044,36],"tags":[1878],"class_list":["post-51492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campeche","category-cintillo","category-megaproyectos","category-megaproyectos-estados","category-mp-campeche","category-mp-quintana-roo","category-mp-yucatan","category-noticias-nacionales","category-quintana-roo","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-campeche","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-quintana-roo","category-tren-maya-analisis","category-yucatan","tag-tren-maya","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/TrenMallaCuartoOscuro.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZJR4-dow","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":47874,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/04\/13\/las-vias-torcidas-del-tren-maya-video\/","url_meta":{"origin":51492,"position":0},"title":"Las v\u00edas torcidas del tren maya (Video)","author":"grieta","date":"13 abril, 2020","format":false,"excerpt":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k8FRX9eT0YY","rel":"","context":"En &quot;16. 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