{"id":49839,"date":"2020-05-18T17:07:15","date_gmt":"2020-05-18T22:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=49839"},"modified":"2020-05-26T17:18:49","modified_gmt":"2020-05-26T22:18:49","slug":"investigadores-denuncian-ante-fgr-posible-dano-al-patrimonio-por-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/05\/18\/investigadores-denuncian-ante-fgr-posible-dano-al-patrimonio-por-tren-maya\/","title":{"rendered":"Investigadores denuncian ante FGR posible da\u00f1o al patrimonio por Tren Maya"},"content":{"rendered":"

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Judith Amador Tello \/ Proceso<\/p>\n

CIUDAD DE M\u00c9XICO (apro).- Investigadores del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia (INAH) informaron a esta agencia que el pasado viernes 15 entregaron a la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) una denuncia de hechos, por la presunta destrucci\u00f3n de monumentos arqueol\u00f3gicos que podr\u00edan resultar afectados por la construcci\u00f3n de los proyectos Tren Maya y Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n

La denuncia, con sello de recibido de la Direcci\u00f3n de la Unidad de Documentaci\u00f3n y An\u00e1lisis de la FGR, est\u00e1 dirigida al fiscal Alejandro Gertz Manero y firmada por los profesores investigadores Felipe Echenique March y Juan Manuel Sandoval Palacios.<\/p>\n

El texto se ampara tanto en la Constituci\u00f3n Pol\u00edtica como en las leyes General de Bienes Nacionales, Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueol\u00f3gicos, Art\u00edsticos, Hist\u00f3ricos y Paleontol\u00f3gicos, su reglamento, y la Ley Org\u00e1nica del INAH, as\u00ed como sus condiciones generales de trabajo.<\/p>\n

No es una denuncia sobre hechos consumados, dado que los proyectos ferroviarios que iniciar\u00e1 en breve el gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (aun en medio del confinamiento por la pandemia de covid-19) apenas est\u00e1n asign\u00e1ndose a los inversionistas.<\/p>\n

Sin embargo, afirman que de llevarse a cabo afectar\u00e1n un n\u00famero indeterminado de monumentos arqueol\u00f3gicos en los estados de Chiapas, Campeche, Tabasco, Yucat\u00e1n y Quintana Roo, en el caso del Tren Maya, y Oaxaca y Veracruz, en el Trans\u00edstmico.<\/p>\n

Los investigadores se\u00f1alaron v\u00eda WhatsApp que las instituciones responsables del proyecto, como el Fondo Nacional para el Turismo (Fonatur) y la propia Presidencia de la Rep\u00fablica, a las que se suman la Secretar\u00eda de Cultura y el INAH, act\u00faan en contra de lo que ordena la legislaci\u00f3n que protege los monumentos arqueol\u00f3gicos, lo cual es una omisi\u00f3n.<\/p>\n

Consideraron que no se ha comprobado que se hayan hecho los trabajos necesarios e indispensables para salvaguardar ese patrimonio ubicado en el sur-sureste de la Rep\u00fablica.<\/p>\n

Y advirtieron que las afectaciones no provendr\u00e1n exclusivamente de la apertura del circuito ferroviario, ya que \u201cimplicar\u00e1 una colonizaci\u00f3n intensiva, extensiva y de gran velocidad, que dejar\u00e1 sentir sus olas expansivas de transformaci\u00f3n y destrucci\u00f3n, m\u00e1s all\u00e1 de sus rieles y sus estaciones, pues a esos circuitos de alta velocidad se les a\u00f1adir\u00e1n m\u00e1s de 18 polos de desarrollo que comprenden nuevas ciudades, parques industriales, parques agroindustriales, e\u00f3licos, de turismo y hasta arqueol\u00f3gicos\u201d.<\/p>\n

Asimismo, los especialistas lamentaron que el titular del INAH, Diego Prieto, se\u00f1alara en reiteradas ocasiones que su papel no es detener obras de este tipo, sino hacer \u201csalvamentos arqueol\u00f3gicos\u201d, lo cual implica rescatar apenas piezas transportables, no grandes monumentos. Para ello, como se anunci\u00f3 hace unas semanas en el semanario Proceso, se abri\u00f3 una convocatoria a los arque\u00f3logos de los estados por donde pasar\u00e1 el tren Maya.<\/p>\n

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