![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Comunidad-de-Xochicuautla-logra-detener-carretera-impulsada-por-Pe\u00f1a-Nieto-edomex-mzo.jpeg\")
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Texto: Lydiette Carri\u00f3n
\nFotos: Sa\u00fal L\u00f3pez
\nPie de P\u00e1gina<\/p>\n
La comunidad ind\u00edgena otom\u00ed H\u00f1ath\u00f6 San Francisco Xochicuautla y su barrio La Concepci\u00f3n ganaron la suspensi\u00f3n definitiva de la autopista M\u00e9xico-Naucalpan. \u00c9sta es la culminaci\u00f3n de 13 a\u00f1os de oposici\u00f3n al gobierno del Estado de M\u00e9xico y una empresa filial a grupo Higa. Sin embargo, las empresas contin\u00faan destruyendo el bosque, con la protecci\u00f3n de la polic\u00eda mexiquense<\/p><\/blockquote>\n
Las comunidades de Xochicuautla han luchado 13 a\u00f1os en contra de la imposici\u00f3n de una carretera. Este mes ganaron la suspensi\u00f3n definitiva. Pero las empresas no se paran.<\/p>\n
En un comunicado, los pobladores explicaron que desde los \u00faltimos meses de 2019, la oposici\u00f3n al proyecto se reactiv\u00f3. Y entre otras acciones para detenerlo, interpusieron un amparo. El 5 de marzo pasado, el Juez Quinto de Distrito en materia de amparos y juicios federales en el Estado de M\u00e9xico resolvi\u00f3 el incidente de violaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n Definitiva, dentro del juicio de amparo 441\/2016. Esto, debido \u201ca su constante violaci\u00f3n por parte de diversas autoridades y la empresa Autovan\u201d.<\/p>\n
Y otorg\u00f3 la suspensi\u00f3n definitiva.<\/p>\n
En el tercer punto de la resoluci\u00f3n, el juez orden\u00f3 que, al t\u00e9rmino de 24 horas desde la notificaci\u00f3n, se suspendiera la obra. \u201cDe lo contrario, las empresas ser\u00e1n acreedoras a una sanci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Tambi\u00e9n estableci\u00f3 que se deb\u00eda dar conocimiento al presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
Teya y Autovan hacen o\u00eddos sordos<\/p>\n
Sin embargo, no ocurri\u00f3 as\u00ed. Jaime Vargas, miembro de la comunidad, explica en entrevista telef\u00f3nica:<\/p>\n
El 9 de marzo, \u201cdecidimos reunirnos en la delegaci\u00f3n de Xochicuautla, para informar a todas las personas de Xochicuautla y de la Concepci\u00f3n acerca de la suspensi\u00f3n\u201d. Los pobladores subieron al bosque, y vieron que elementos de la polic\u00eda Estatal sitiaban y resguardaban la maquinaria de la constructora Teya y Autovan. Los habitantes expusieron la sentencia, pero al d\u00eda siguiente, se reanudaron los trabajos.<\/p>\n
\u201cNosotros esperamos al s\u00e1bado, y ellos siguieron trabajando. Y el domingo, al ver esto, subi\u00f3 el pueblo entero para detener la obra. Y en ese momento s\u00ed se bajaron, pero al d\u00eda lunes subieron de nuevo, con mucha polic\u00eda. Resguard\u00e1ndolos. Hasta ahora, hasta la fecha, est\u00e1n trabajando\u201d.<\/p>\n
Desde entonces, \u201clas empresas constructoras no han dejado de trabajar. El d\u00eda 12 de marzo nuestro bosque sufri\u00f3 otro ataque\u201d, ya que las empresas detonaron explosivos en el paraje llamado \u201cla ngoshti\u201d.<\/p>\n
\u201cNuestras casas est\u00e1n fracturadas y nuestra vida est\u00e1 en peligro, hay mucho da\u00f1o psicol\u00f3gico y material, desde el mes de mayo del 2019 se realizaron denuncias y hasta el momento no hay una respuesta. Las empresas Teya, Autovan y SAASCAEM nunca han respetado nuestros derechos\u201d.<\/p>\n
Una historia de violencia por Grupo Atlacomulco<\/p>\n
Desde los tiempos de Arturo Montiel como gobernador del Estado de M\u00e9xico (1999-2005), se propuso la construcci\u00f3n de una autopista que conectara la ciudad de Toluca (y en particular el aeropuerto) con la zona poniente de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Desde 2007, Montiel empuj\u00f3 el proyecto, pero los pueblos otom\u00edes H\u00f1ath\u00f6 se opusieron.<\/p>\n
Xochicuautla fue quiz\u00e1 la comunidad m\u00e1s aguerrida, debido al da\u00f1o que implicar\u00eda al bosque Otom\u00ed-Mexica. Y tambi\u00e9n a la zona protegida Bosque de Agua, entre los municipios de Lerma y Huixquilucan.<\/p>\n
La consigna: defender bosques de agua que son sagrados para su cultura, y que adem\u00e1s, prestan un servicio ambiental invaluable a la ciudad de M\u00e9xico. Los pueblos llevaron a cabo su primera asamblea general el 25 de febrero de 2008, y se constituyeron en el Frente de Pueblos en Defensa de la Madre Tierra.<\/p>\n
La persistencia de Pe\u00f1a Nieto<\/p>\n
La autopista Toluca- Naucalpan pudo ser concebida por Montiel. Sin embargo, fue su sucesor y sobrino, Enrique Pe\u00f1a Nieto, quien instrument\u00f3 el proyecto y lo impuls\u00f3 a\u00fan m\u00e1s cuando lleg\u00f3 a ser presidente de la Rep\u00fablica.<\/p>\n
En julio 2015, el gobierno del Estado de M\u00e9xico expidi\u00f3 un decreto de expropiaci\u00f3n de un \u00e1rea nacional protegida. Los pobladores ganaron varios amparos; sin embargo, el gobierno del Estado de M\u00e9xico envi\u00f3 a la polic\u00eda estatal a derribar casas.<\/p>\n
En 2016, Pe\u00f1a Nieto public\u00f3 la convocatoria para la licitaci\u00f3n de la obra. Para el 24 de abril de 2017 se dio a conocer que la empresa favorecida para la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y administraci\u00f3n de la autopista ser\u00eda la constructora Teya SA de CV.<\/p>\n
\u00c9sta es filial de Grupo Higa, propiedad de Juan Armando Hinojosa Cant\u00fa, corporativo ligado al esc\u00e1ndalo de la Casa Blanca, y el favorito de Pe\u00f1a Nieto durante su administraci\u00f3n.<\/p>\n
Las comunidades de Xochicuautla de nuevo se opusieron.<\/p>\n
Y desde entonces, el gobierno del Estado de M\u00e9xico no ha dejado de hostigarlos un s\u00f3lo d\u00eda. Pero han utilizado otras t\u00e1cticas: la cooptaci\u00f3n, la intimidaci\u00f3n, la divisi\u00f3n.<\/p>\n
Las fases de la violencia estatal<\/p>\n
El doctor JaimeVargas lo resume: \u201cNosotros hemos sufrido todas las fases [de ataque del gobierno]. Una de ellas fue la compra de los delegados. La siguiente fase fue dividir al pueblo, establecer un padr\u00f3n de comuneros. Y el gobierno dice que ellos decid\u00edan, cuando no era as\u00ed\u201d.<\/p>\n
\u201cLuego hacen la fase tres, la expropiaci\u00f3n de tierras (esto ocurri\u00f3 en 2010)\u201d. Y ah\u00ed, a pesar de que ofrecieron a los comuneros 40 mil 400 pesos por cada voto, para que dieran el s\u00ed, no pasaron\u201d.<\/p>\n
Pero al ver que no pudieron, vino la fase cuatro de infiltraci\u00f3n. [El gobierno] usa a las diferentes organizaciones sociales, y ellos promovieron el proyecto alternativo. Esto s\u00f3lo con el apoyo de ciertos compa\u00f1eros\u201d.<\/p>\n
Divisi\u00f3n interna<\/p>\n
En efecto, en marzo y abril de 2019, se anunci\u00f3 que los comuneros accedieron a efectuar un proyecto \u201calternativo\u201d, en el que el gobierno otorgar\u00eda diversos beneficios econ\u00f3micos a la poblaci\u00f3n y se compromet\u00eda a respetar las zonas m\u00e1s sagradas del bosque, as\u00ed como implementar caminos para que las personas y la fauna pudieran cruzar sin peligro la carretera.<\/p>\n
Sin embargo, esto no cont\u00f3 con el aval de toda la comunidad. En este proceso, al interior de la poblaci\u00f3n hubo divisi\u00f3n y crispaci\u00f3n. \u201cGolpearon a algunos compa\u00f1eros, enviaron golpeadores, algunos incluso tra\u00edan el brazalete de la c\u00e1rcel. Y los proteg\u00eda la Secretar\u00eda de Seguridad P\u00fablica\u201d.<\/p>\n
Ahora, la suspensi\u00f3n definitiva puede ser el punto final. Pero el gobierno del Estado de M\u00e9xico no ha detenido la hostilidades.<\/p>\n