{"id":42797,"date":"2020-01-08T00:39:36","date_gmt":"2020-01-08T06:39:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=42797"},"modified":"2020-01-08T20:29:14","modified_gmt":"2020-01-09T02:29:14","slug":"la-rueda-de-explotacion-en-la-industria-de-almacenes-en-la-zona-metropolitana-del-valle-de-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/01\/08\/la-rueda-de-explotacion-en-la-industria-de-almacenes-en-la-zona-metropolitana-del-valle-de-mexico\/","title":{"rendered":"La rueda de explotaci\u00f3n en la industria de almacenes en la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"

Colectivo Grieta.<\/p>\n

Ciudad de M\u00e9xico,\u00a08\u00a0de enero de 2019<\/p>\n

Con la apertura neoliberal de la econom\u00eda mexicana impulsada por el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (1994), la regi\u00f3n norte de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico se convirti\u00f3 en un corredor industrial de la industria de almacenes donde operan inmensas bodegas de las empresas trasnacionales m\u00e1s grandes del mundo, plantas que emplean a miles de trabajadores, en su mayor\u00eda j\u00f3venes, que laboran en condiciones altamente precarias, realizando jornadas de trabajo intensas y prolongadas a cambio de raqu\u00edticos salarios.<\/strong><\/p>\n

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La regi\u00f3n norte de la Ciudad de M\u00e9xico ha sido una zona industrial muy importante para el\u00a0vasto\u00a0<\/strong>consumo de mercanc\u00edas de esta gran metr\u00f3poli. Antes de que el gobierno firmara el Tratado de Libre Comercio\u00a0\u00a0de Am\u00e9rica del Norte\u00a0(TLCAN, 1994) y M\u00e9xico se convirtiera en un pa\u00eds importador, la zona norte de la Ciudad de M\u00e9xico concentraba todo tipo de industrias\u00a0que abastec\u00edan al pa\u00eds entero, desde la refinaci\u00f3n del petr\u00f3leo, industria el\u00e9ctrica, pasando por la industria de ropa y la industria automotriz. Ah\u00ed se localizaron plantas de empresas automotrices como Ford que concentraban\u00a0 ej\u00e9rcitos de trabajadores explotados que migraban del campo a la ciudad para trabajar como obreros. Los corredores industriales se extend\u00edan desde\u00a0 Azcapotzalco y Vallejo, en el norte del Distrito Federal, hasta Cuautitl\u00e1n Izcalli, en el Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n

Con la puesta en marcha del TLCAN se erradicaron las bases del modelo industrial en M\u00e9xico, m\u00faltiples empresas y f\u00e1bricas de capital nacional quedaron en bancarrota, se privatizaron los sectores estrat\u00e9gicos de la econom\u00eda nacional y M\u00e9xico se convirti\u00f3 en un pa\u00eds importador. Como resultado, muchas regiones industriales en el pa\u00eds donde antes hab\u00eda una fuerte presencia industrial quebraron debido al cierre de cientos de f\u00e1bricas. Toda la industria manufacturera que antes se ubicaba en la Ciudad de M\u00e9xico se fue a la frontera norte para operar como maquiladoras, dejando a miles de familias en el desempleo y la informalidad laboral. En consecuencia, esta metr\u00f3poli se convirti\u00f3 en una ciudad de servicios, donde gran parte de la poblaci\u00f3n trabajadora pas\u00f3 a desenvolverse en el sector comercial, emple\u00e1ndose en peque\u00f1os negocios de cuenta propia o bien en grandes cadenas de restaurantes, servicios de limpieza, construcci\u00f3n, bodegas, supermercados, etc. La mayor parte de estos trabajadores han sido migrantes que actualmente reciben entre cero y dos salarios m\u00ednimos, ingreso que, como lo ha demostrado la investigaci\u00f3n del Centro de An\u00e1lisis Multidisciplinario, no se acerca al precio de la Canasta Alimenticia Recomendable.<\/p>\n

Un acontecimiento importante como parte de la reconversi\u00f3n de la Ciudad de M\u00e9xico en una econom\u00eda de servicios ha sido la instalaci\u00f3n de inmensos centros de almacenamiento de mercanc\u00edas importadas desde EUA y otras partes del mundo para abastecer al pa\u00eds entero. En medio de colonias populares de municipios como Tultitl\u00e1n,\u00a0Cuautitl\u00e1n y Tepozotl\u00e1n, se han localizado instalaciones de las corporaciones de comercio m\u00e1s grandes del mundo como Amazon, Mercado Libre, Wal-Mart, DHL, entre muchas otras.\u00a0Estos tres municipios juntos forman lo que se conoce como el corredor industrial inmobiliario del Estado de M\u00e9xico que acapara el 73.3 por ciento del total del \u00e1rea bruta rentable de las naves industriales de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico (ZMVM), corredor que se localiza estrat\u00e9gicamente en la entrada a la Ciudad de M\u00e9xico por la carretera federal 57 que recorre gran parte del norte del pa\u00eds desde EUA. Decenas de kil\u00f3metros cuadrados han sido ocupados por nuevas bodegas donde se localizan las operaciones de estas grandes empresas dedicadas al comercio. Diariamente miles de trabajadores y trabajadoras j\u00f3venes ingresan a estos parques industriales para desempe\u00f1arse como almacenistas, estibadores, montacarguistas, etiquedadores, recibiendo salarios paup\u00e9rrimos por cumplir jornadas mucho m\u00e1s largas que las ocho horas reglamentadas.<\/p>\n

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\nImagen al interior de la bodega de la empresa Amazon. Tomada de https:\/\/www.forbes.com.mx\/amazon-abre-en-mexico-su-centro-de-distribucion-mas-grande-de-latam\/<\/p>\n

Estas empresas trasnacionales no son due\u00f1as directas de las bodegas donde realizan sus operaciones. La amplia extensi\u00f3n de tierra donde se sit\u00faan los almacenes la administra otra empresa trasnacional de origen estadounidense que lleva el nombre de Prologis, la empresa m\u00e1s grande del mundo en la renta de servicios inmobiliarios para almacenaje. En M\u00e9xico esta empresa es due\u00f1a de\u00a03.7 millones de metros cuadrados enespacio industrial donde tiene 210 bodegas de almacenaje. Gran parte de ellas se concentra en la regi\u00f3n del norte de la Zona Metropolitana de la Ciudad de M\u00e9xico, donde es due\u00f1a de 60 edificios y casi\u00a01.8 millones de metros cuadrados\u00a0de tierra. Esta empresa renta las bodegas a las diferentes corporaciones de comercio que ah\u00ed almacenan los productos para despu\u00e9s distribuirlos en la Ciudad de M\u00e9xico y en otras regiones del pa\u00eds. Mientras que estas zonas industriales controladas por Prologis cuentan con servicios de agua potable, alumbrado, energ\u00eda el\u00e9ctrica, seguridad, las colonias populares que las rodean, donde habitan los trabajadores, sufren de escasez\u00a0de los servicios fundamentales de infraestructura de vivienda y sanidad.<\/p>\n

En entrevista con algunos trabajadores de estas bodegas fue posible observar que\u00a0dentro de estas plantas operan\u00a0condiciones de trabajo sumamente precarias. Estas empresas contratan temporalmente a todo su personal mediante agencias de contrataci\u00f3n conocidas como \u201coutsourcing\u201d donde destacan empresas trasnacionales como Adeco, MannPower, DCH,\u00a0entre otras. Esta subcontrataci\u00f3n de los empleados hace que las grandes corporaciones de comercio no se hagan responsables de los problemas que puedan ocurrir durante el proceso de trabajo, en el piso de las f\u00e1bricas. Los contratos son de tres meses, lo cual hace muy dif\u00edcil que se produzca organizaci\u00f3n de los trabajadores ya que siempre corren el riesgo de que no les renueven sus contratos. La rotaci\u00f3n de trabajadores al interior de estas plantas es muy elevada, al grado que el promedio de tiempo de trabajo de una persona en una bodega es de tres a seis meses.\u00a0 Los turnos de trabajo no son estables sino que se van cambiando cada quincena o mes, de manera que una persona que comenz\u00f3 trabajando en las ma\u00f1anas, tiene que pasar al turno de la noche o la madrugada cada dos semanas.<\/p>\n

Las jornadas de trabajo funcionan bajo un sistema que se conoce como cuatro por tres, en el cual se trabaja 12 horas durante cuatro d\u00edas y se descansa tres d\u00edas. Cuando es temporada alta en la venta, las jornadas de trabajo se extienden a 12 horas diarias de lunes a s\u00e1bado, lo cual suma 72 horas por semana. Los salarios son de aproximadamente 1400 a 1800 pesos a la semana, sin\u00a0 comida incluida y muchas veces sin transporte. Los trabajadores tienen 30 minutos de comida en todo el d\u00eda. Su trabajo es estrictamente vigilado con c\u00e1maras geo localizadas al interior de las plantas.<\/p>\n

Para la contrataci\u00f3n se realizan ex\u00e1menes m\u00e9dicos y muchas veces a las mujeres les hacen pruebas de embarazo antes de contratarlas. Las empresas no tienen servicio de guarder\u00edas y las trabajadoras madres solteras dejan el cuidado de sus hijos a familiares o vecinos. Una trabajadora de 19 a\u00f1os que labora en la bodega de Mercado Libre localizada en el parque de Prologis en Tepozotl\u00e1n nos coment\u00f3 que ella y su hermana son madres solteras que dejan a sus tres hijos con la abuela ya que ambas trabajan en los turnos de la noche.<\/p>\n

Dentro de las plantas, las empresas tienen doctores privados que sirven para evitar que los trabajadores demanden por enfermedades profesionales o accidentes laborales, ya que tienden a dar pastillas para el dolor en lugar de canalizarlos al seguro social donde se puedan diagnosticar padecimientos como enfermedades profesionales. Una mujer que trabaj\u00f3 siete a\u00f1os en las bodegas de Wal-Mart ubicadas en el parque industrial de Prologis en San Mart\u00edn Obispo, nos coment\u00f3 que trabajando como cargadora ten\u00eda que hacer el mismo esfuerzo que hac\u00edan los hombres, por lo cual se lastim\u00f3 los tendones de un brazo y no pudo laborar m\u00e1s. El Seguro Social no lo diagn\u00f3stico como enfermedad profesional y la empresa se desentendi\u00f3\u00a0por completo. Actualmente tiene un padecimiento cr\u00f3nico derivado de dicho trabajo y no cuenta con seguro social ni pensi\u00f3n.<\/p>\n

Para disciplinar al trabajador, las empresas entregan bonos de puntualidad y desempe\u00f1o, los cuales equivalen a aproximadamente 30% del ingreso semanal. Para poder recibirlos, los trabajadores deben cumplir con altos \u00edndices de producci\u00f3n, intensificar su trabajo e incluso prolongar sus jornadas diarias, de lo contrario son sancionados por \u201cmal desempe\u00f1o\u201d.<\/p>\n

\u201cCreo que s\u00ed hay un sindicato, pero no lo conozco”\u00a0coment\u00f3 un trabajador de los almacenes de la empresa DHL en Cuutitl\u00e1n Izcalli, dejando entrever que estas plantas de almacenaje tienen contratos colectivos con sindicatos corporativos que son inexistentes para los trabajadores ya que funcionan para proteger el inter\u00e9s empresarial.<\/p>\n

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\nCasas de inter\u00e9s social en Huehuetoca, Imagen tomada de https:\/\/www.casashabitat.com\/<\/p>\n

Las colonias obreras donde viven los trabajadores que laboran en estas bodegas son com\u00fanmente peque\u00f1as casas de inter\u00e9s social que tienen problemas de escasez de agua. Un joven trabajador de veinte a\u00f1os que labora en los centros de distribuci\u00f3n de Wal-Mart y que vive en el municipio de Huehuetoca en el Estado de M\u00e9xico mencion\u00f3 que \u201ccae agua dos veces a la semana si bien nos va\u201d.\u00a0 Este mismo trabajador nos coment\u00f3 que para transportarse a su centro laboral hace dos horas de ida al trabajo y dos de regreso a casa, o sea 24 horas semanales de transporte que la empresa no contempla como parte de la jornada de trabajo.<\/p>\n

Este ej\u00e9rcito de cientos de miles de trabajadores que laboran para que d\u00eda con d\u00eda puedan presentarse las mercanc\u00edas en los estantes de los supermercados o se puedan vender por internet para llegar a las casas en cuesti\u00f3n de horas, se encuentra totalmente excluidos del \u201cprogreso\u201d que ofrece el capital. Las condiciones de precariedad laboral marcadas por intensas y prolongadas jornadas de trabajo, bajos salarios, problemas de salud e inestabilidad laboral que se viven en esta enorme regi\u00f3n ocupada por bodegas de los capitales trasnacionales, se esconden detr\u00e1s de los supuestos beneficios que las inversiones extranjeras directas traen al pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Colectivo Grieta. Ciudad de M\u00e9xico,\u00a08\u00a0de enero de 2019 Con la apertura neoliberal de la econom\u00eda mexicana impulsada por el Tratado de Libre Comercio de Am\u00e9rica del Norte (1994), la regi\u00f3n … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42800,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[80,1775],"tags":[],"class_list":["post-42797","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cintillo","category-colectivo-grieta","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/descarga.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZJR4-b8h","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":29953,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2019\/03\/01\/se-cumple-un-mes-de-huelga-en-la-uam-ciudad-de-mexico\/","url_meta":{"origin":42797,"position":0},"title":"Se cumple un mes de huelga en la UAM (Ciudad de M\u00e9xico)","author":"grieta","date":"1 marzo, 2019","format":false,"excerpt":"somoselmedio Ciudad de M\u00e9xico 1 de marzo de 2019.- Se cumple un mes de la huelga en la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana (UAM), en la \u00faltima semana del mes de febrero se difundi\u00f3 a trav\u00e9s de comunicados, actividades referentes al conflicto. 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