{"id":40550,"date":"2019-10-20T19:21:01","date_gmt":"2019-10-21T00:21:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=40550"},"modified":"2019-10-27T19:33:04","modified_gmt":"2019-10-28T01:33:04","slug":"concesionara-la-4t-dos-puentes-internacionales-de-tamaulipas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2019\/10\/20\/concesionara-la-4t-dos-puentes-internacionales-de-tamaulipas\/","title":{"rendered":"Concesionar\u00e1 la 4T dos puentes internacionales de Tamaulipas"},"content":{"rendered":"

Hacienda y Banobras lanzan licitaci\u00f3n, que incluye cuatro autopistas; el peaje de esas instalaciones es de mil 900 mdp.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Israel Navarro\/Milenio
\n20 octubre<\/p>\n

El gobierno federal contratar\u00e1 empresas para operar y dar mantenimiento durante 10 a\u00f1os a los accesos de los puentes internacionales Reynosa-Parr e Ignacio Zaragoza, en Tamaulipas, y a cuatro autopistas del noreste. De acuerdo con la estimaci\u00f3n de flujos, \u201cel proyecto es autofinanciable\u201d, adem\u00e1s de \u201cecon\u00f3micamente y financieramente viable\u201d y la \u00fanica fuente de pago ser\u00e1n los ingresos provenientes de las cuotas de peaje. <\/p>\n

Adem\u00e1s explican que en promedio, en los \u00faltimos cinco a\u00f1os los ingresos anuales de los activos han sido mayores a mil 900 millones de pesos. Actualmente esas autopistas y puentes internacionales son operados por Caminos y Puentes Federales (Capufe), pero la Secretar\u00eda de Hacienda y Banobras lanzaron la licitaci\u00f3n para operar un esquema de asociaciones p\u00fablico privadas. <\/p>\n

De acuerdo con el plan de Hacienda, en el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o entrar\u00e1 en operaci\u00f3n el esquema, con el inicio de las obras de modernizaci\u00f3n con cargo a las empresas que resulten ganadoras. <\/p>\n

El proyecto \u2014con n\u00famero 0885 bajo el rubro Mantenimiento, Rehabilitaci\u00f3n y Operaci\u00f3n de los Caminos y Puentes Internacionales\u2014 consiste en la modernizaci\u00f3n, operaci\u00f3n, mantenimiento y conservaci\u00f3n de 348.634 kil\u00f3metros de las autopistas Cadereyta-Reynosa, Monterrey-Nuevo Laredo, Matamoros-Reynosa, el Libramiento Sur II de Reynosa y los accesos hacia los Puentes Internacionales Reynosa-Pharr e Ignacio Zaragoza. <\/p>\n

El contrato de asociaci\u00f3n p\u00fablico privada tiene los objetivos de \u201calcanzar altos niveles de servicio en las autopistas y migrar a un esquema de mantenimiento\u201d, para ello \u201cse estima que la puesta a punto concluya en dos a\u00f1os\u201d, as\u00ed como la operaci\u00f3n y mantenimiento en un plazo de 10 a\u00f1os, bajo el esquema de pago sujeto al cumplimiento de est\u00e1ndares de desempe\u00f1o. <\/p>\n

El contrato para la operaci\u00f3n incluye las labores en plazas de cobro o casetas, gesti\u00f3n de servicios y atenci\u00f3n de emergencias, administraci\u00f3n de derecho de v\u00eda, as\u00ed como el Telepeaje y Sistemas de Transporte Inteligente. Mientras el mantenimiento consiste tanto en las labores de rehabilitaci\u00f3n y conservaci\u00f3n, como la elaboraci\u00f3n de estudios y proyectos ejecutivos y la restituci\u00f3n de la infraestructura por fen\u00f3menos naturales. <\/p>\n

Hacienda inform\u00f3 que \u201cestas carreteras pertenecen al t\u00edtulo de concesi\u00f3n otorgado por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin)\u201d, instancia que, a su vez, contrata a las empresas operadoras bajo un esquema de pago sujeto al cumplimiento de est\u00e1ndares de desempe\u00f1o, con deducciones ante incumplimientos. Las autopistas del Paquete Noreste son la principal ruta comercial de M\u00e9xico y principal enlace fronterizo, con un nivel de servicio promedio de 420 puntos de acuerdo con la calificaci\u00f3n de SCT, considerado como aceptable. <\/p>\n

https:\/\/www.milenio.com\/politica\/concesionara-la-4t-dos-puentes-internacionales-de-tamaulipas<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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