{"id":31823,"date":"2019-04-06T11:55:08","date_gmt":"2019-04-06T17:55:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=31823"},"modified":"2019-04-07T12:05:27","modified_gmt":"2019-04-07T17:05:27","slug":"tren-maya-desarrollo-para-los-mayas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2019\/04\/06\/tren-maya-desarrollo-para-los-mayas\/","title":{"rendered":"Tren Maya: \u00bfdesarrollo para los mayas?"},"content":{"rendered":"

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\nFoto:(\u00a9 borphy\/istockphoto.com & Sebastian Terfloth – Collage RdR)<\/p>\n

Texto: Violeta R. N\u00fa\u00f1ez Rodr\u00edguez, Departamento de Producci\u00f3n Econ\u00f3mica, UAM-Xochimilco \/ El Universal<\/p>\n

\u201cPongamos las cosas sobre la mesa: el tren se va a hacer. Si cre\u00edan que ven\u00edamos a consultarles para ver si el tren se hace o no se hace, se confundieron\u201d. \u00c9stas fueron parte de las palabras categ\u00f3ricas que nos expres\u00f3 Javier Vel\u00e1zquez (coordinador cient\u00edfico del proyecto del Tren Maya), quien asisti\u00f3 al Seminario \u201cTren Maya, realidades y mitos\u201d.<\/p>\n

El Tren Maya, que se propone sea tur\u00edstico, de transporte y de carga, planteado como el principal proyecto de infraestructura del gobierno de la llamada Cuarta Transformaci\u00f3n, que recorrer\u00e1 1,525 kil\u00f3metros (distancia similar a la que hay de la Ciudad de M\u00e9xico a Ciudad Ju\u00e1rez), a trav\u00e9s de los estados de Quintana Roo, Yucat\u00e1n, Campeche, Chiapas y Tabasco, pretende desarrollar el Sureste de M\u00e9xico. Pero \u00bfqu\u00e9 significa desarrollar el Sureste? De acuerdo con la informaci\u00f3n oficial, el objetivo es \u201creordenar a la pen\u00ednsula e incentivar el desarrollo en regiones no integradas a los circuitos tur\u00edsticos y econ\u00f3micos\u201d. Aunado a esto, se busca \u201cconsolidar la regi\u00f3n maya como un corredor de desarrollo en el que florezca la industria agraria y energ\u00e9tica; se impulse el desarrollo tecnol\u00f3gico; se multipliquen los centros de trabajo; y se integren los puertos y los destinos tur\u00edsticos\u201d (Fonatur, 2019). Esto implica que \u201cvarios centros urbanos se crear\u00e1n\u201d (Fonatur, 2019) en los que se incluyen desarrollos inmobiliarios, hoteleros, comerciales, entre otros. As\u00ed desde esta perspectiva, esto es desarrollo. <\/p>\n

Sin embargo, en esos cinco estados habitan los pueblos ind\u00edgenas Aketeko, Ixil, Kaqchikel, Jakalteco, K\u2019iche, Mam, Maya, Q\u2019anjob\u2019al, Q\u2019eqchi, Chuj (en Quintana Roo); Ch\u2019ol, Chuj, Awakateco, Ixil, Kaqchiquel, Jakaltec, K\u2019iche, Mam, Q\u2019anjob\u2019al, Q\u2019eqchi, Akateko (en Campeche); Maya (en Yucat\u00e1n); Akateko, Chuj, Ch\u2019ol, Jakalteco, K\u2019iche, Lancand\u00f3n, Mam, Mocho (qato\u2019k), Q\u2019anjob\u2019al, Teko, Tojolabal, Tseltal, Tsotsil, Zoque (en Chiapas); Ayapaneco, Chontal de Tabasco, Ch\u2019ol, Nahua, Tseltal, Zoque (en Tabasco). En total la poblaci\u00f3n ind\u00edgena asciende a casi 3.6 millones (INPI, 2017), pero de ellos no se dice nada. Mucho menos se habla de los miles y miles de ind\u00edgenas migrantes que arriban a la pen\u00ednsula a trabajar en los servicios. Estos pueblos tienen sus modos de vida propios como est\u00e1 reconocido en el art\u00edculo 2 constitucional: \u201cconservan sus propias instituciones sociales, econ\u00f3micas, culturales y pol\u00edticas\u201d (C\u00e1mara de Diputados, 2019). Es decir, poseen cosmovisiones y cosmovivencias particulares de las cuales se derivan formas propias de desarrollo. \u00bfDe qu\u00e9 desarrollo estamos hablando?<\/p>\n

A ellos como pueblos no se les ha consultado si est\u00e1n de acuerdo con el Tren Maya, como lo estipula el Convenio 169 de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo: \u201clos Estados celebrar\u00e1n consultas y cooperar\u00e1n de buena fe con los pueblos ind\u00edgenas interesados por conducto de sus propias instituciones representativas a fin de obtener su consentimiento libre e informado antes de aprobar cualquier proyecto que afecte a sus tierras o territorios y otros recursos\u201d (OIT, 2014).<\/p>\n

Si bien pareciera que importan mucho las zonas arqueol\u00f3gicas que habitaron algunos de los antiguos pueblos mayas (que tambi\u00e9n preocupa la posible destrucci\u00f3n y comercializaci\u00f3n de los 3,024 sitios arqueol\u00f3gicos inscritos en el registro p\u00fablico dentro de las \u00e1reas de influencia del Tren Maya \u2014INAH-CNA, 2019\u2014), hay que enfatizar, que los mayas (con su gran diversidad) no han desaparecido. Est\u00e1n all\u00ed, junto a otros pueblos, no todos mayenses.<\/p>\n

Pero hoy su futuro est\u00e1 en cuesti\u00f3n ya que pareciera que se pretende \u201cintegrar\u201d a los \u201cno integrados\u201d, como se dice en la informaci\u00f3n oficial, lo cual tendr\u00e1 repercusiones sobre su propiedad social, con riesgos de ser \u201cdespojados\u201d e incorporados como asalariados (\u00bfpara servir a los turistas?). Esto pareciera, aunque quiz\u00e1 no sea la intenci\u00f3n, ser parte de la acumulaci\u00f3n primaria permanente. Sobre esto Rosa Luxemburgo (1967) en su libro La acumulaci\u00f3n del capital, se\u00f1ala: \u201cEl capitalismo necesita, para su existencia y desarrollo, estar rodeado de formas de reproducci\u00f3n no capitalistas\u2026 para colocar su plusval\u00eda. Ellas constituyen a su vez fuentes de adquisici\u00f3n de sus medios de producci\u00f3n, y son reservas de obreros para su sistema asalariado\u201d (Luxembrugo, 1967: 283).<\/p>\n

Ante esto, es urgente y necesario consultar a los diversos pueblos, y preguntarles qu\u00e9 tipo de desarrollo quieren, porque lo que est\u00e1 en juego es la posible destrucci\u00f3n de su territorio. En este sentido son preocupantes las palabras que nos expres\u00f3 el coordinador cient\u00edfico del proyecto.<\/p>\n

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