Alejandra Pe\u00f1a<\/p>\n
El proyecto carretero Toluca- Naucalpan, es una construcci\u00f3n que pretende atravesar el Gran Bosque Otom\u00ed- Mexica. Las construcciones ya han comenzado, dejando una gran brecha y pasando por tierras comunales, por lo que se ven afectadas directamente grandes hect\u00e1reas de bosque y viviendas de los municipios de Toluca, Lerma, Huixquilucan y Naucalpan del Estado de M\u00e9xico. Con ello da\u00f1ando a comunidades otom\u00edes como: San Francisco Xochicuautla, San Lorenzo Huitzizilapan, Santa Mar\u00eda Atarasquillo, Ayotuxco, entre otras.<\/p>\n
En el 2007 los habitantes de San Francisco Xochicuautla hallaron dentro de sus tierras materiales de construcci\u00f3n, e ingenieros que evaluaban la zona. Al investigar lo que suced\u00eda, la \u00fanica informaci\u00f3n que se les proporcion\u00f3 fue que se estaban realizando estudios topogr\u00e1ficos para la construcci\u00f3n del proyecto carretero denominado \u201cToluca \u2013 Naucalpan\u201d. Sin embargo, ninguno de sus habitantes fue notificado previamente por parte del gobierno del Estado de M\u00e9xico, de la realizaci\u00f3n este proyecto.<\/p>\n
Es as\u00ed que la construcci\u00f3n de esta autopista comienza en Diciembre del 2007, desde un inicio la comunidad de Xochicuautla y otras comunidades afectadas se mantuvieron unidas en contra del proyecto carretero. Sin embargo, en el 2008 el gobierno del Estado de M\u00e9xico, realiz\u00f3 un registro de comuneros; en Xochicuautla, se registraron solo un m\u00ednimo porcentaje, de ellos. De esta manera, solo a los comuneros registrados se les otorg\u00f3 un registro agrario y la facultad de asistir a asambleas para tomar decisiones sobre dicho proyecto. Sin embargo, estas asambleas se presentaron llenas de irregularidades, e intimidaciones hacia todo comunero que no estuviera de acuerdo con la construcci\u00f3n de la autopista.Esto comenz\u00f3 a causar descontento entre la poblaci\u00f3n, puesto que los habitantes que no contaban con el registro agrario que realiz\u00f3 el Gobierno del Estado, argumentaban que por Decreto Presidencial desde 1951 se les otorg\u00f3 la propiedad comunal de la tierra de San Francisco Xochicuautla. Fue as\u00ed que la comunidad comenz\u00f3 a organizar sus propias asambleas regidas por su aparato de usos y costumbres; dentro de las cuales la decisi\u00f3n ha sido \u201cno a la construcci\u00f3n de la autopista Toluca- Naucalpan\u201d.<\/p>\n
Posteriormente como parte de esta lucha de resistencia, Xochicuautla y otros pueblos originarios tambi\u00e9n afectados por la destrucci\u00f3n del Gran Bosque Otom\u00ed, organizaron en mayo del 2011, la primer \u201cCumbre de los Pueblos Originarios de la Zona Protegida Otom\u00ed-Mexica\u201d, para exigir un alto a la destrucci\u00f3n y las amenazas en contra de su naturaleza y cultura, responsabilizando de estos actos a Enrique Pe\u00f1a Nieto. Entre los mensajes que se emitieron fue \u201cvamos a luchar como los guerreros de quienes descendemos, porque la tierra bosques y agua son nuestros\u2026\u201d\u201cno a la carretera Toluca- Naucalpan\u201d. Dentro de esta cumbre, que se conform\u00f3 el \u201cFrente de pueblo ind\u00edgenas en Defensa del Medio Ambiente\u201d tambi\u00e9n nombrado \u201cFrente de pueblos ind\u00edgenas en defensa de la Madre Tierra\u201d, el cual tiene como fin proteger el territorio natural del bosque Otom\u00ed y reivindicar los derechos de la naturaleza y de los pueblos originarios en M\u00e9xico; integrado por comunidades ind\u00edgenas, cient\u00edficos, acad\u00e9micos, campesinos y organizaciones.<\/p>\n
Fue as\u00ed, que la comunidad de Xochicuautla continu\u00f3 8 a\u00f1os m\u00e1s en resistencia, por lo que se enfrent\u00f3 a diversos mecanismos de agresi\u00f3n e intimidaci\u00f3n por parte de la Polic\u00eda Estatal y la empresa privada Higa. Tan solo el 14 de mayo de 2013, fueron detenidas 14 personas y el 3 de noviembre 2014 tambi\u00e9n fueron detenidas 8 personas; todas ellas detenidas por tratar de impedir la entrada de maquinaria a sus terrenos, las cuales actualmente ya se encuentran en libertad.<\/p>\n
Tiempo m\u00e1s tarde, el 9 de Julio del 2015 se public\u00f3 en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n decretos expropiatorios, uno de ellos incluy\u00f3 parte del territorio de San Francisco Xochicuatla municipio de Lerma, con 37.9386 hect\u00e1reas de agostadero de uso com\u00fan.<\/p>\n
Como respuesta a este decreto expropiatorio, la comunidad de Xochicuautla emiti\u00f3 un comunicado en el cual, lo rechazaba, puesto que lo encontraron lleno de irregularidades. Fue as\u00ed, que la comunidad otom\u00ed decidi\u00f3 realizar acciones, por ello se instal\u00f3 el 15 de Julio del 2015 un campamento para impedir que contin\u00fae la construcci\u00f3n de la carretera. Poco despu\u00e9s el 28 de Julio la comunidad de Xochicuautla realiz\u00f3 la \u201cprimera marcha en defensa de la Madre Tierra y el Bosque Sagrado\u201d en la Ciudad de M\u00e9xico, a la que se sumaron comunidades como; Osutla, San Salvador Atenco, Ayotzinapa, entre otras.<\/p>\n
Posteriormente, el 30 de Agosto Xochicuautla declar\u00f3 un \u201ccontra decreto\u201d, en el cual el pueblo otom\u00ed conforme a su autonom\u00eda, reivindica su derecho a su territorio y se reapropia de \u00e9l, rechazando de manera firme el decreto expropiatorio. Entre los puntos m\u00e1s resaltantes de este \u201ccontra decreto\u201d se encuentra la exigencia por la violaci\u00f3n de los derechos humanos de la comunidad, la falta de consideraci\u00f3n del gran impacto ambiental y sobre todo, la denuncia ante la inexistencia de una consulta previa, libre e informada, violando con ello art\u00edculos constitucionales como el art\u00edculo 1 y 2. De igual forma, la violaci\u00f3n al convenio 169 de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT) de 1989.<\/p>\n
En cuanto a las denuncias legales, se han emitido amparos, los cuales contin\u00faan en proceso, sin embargo la comunidad de Xochicuautla denuncia que se han encontrado con falta de objetividad y dilataci\u00f3n en el caso, por parte de los Tribunales Federales en Materia de Amparo. De la misma manera, se han realizado denuncias ante la Procuradur\u00eda General de la Rep\u00fablica y hasta la fecha no se ha obtenido ninguna respuesta por parte de las autoridades estatales.<\/p>\n
La comunidad otom\u00ed ha pedido la intervenci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Derechos Humanos (CNDH), para que emita medidas cautelares para la cancelaci\u00f3n de la carretera Toluca \u2013 Naucalpan, puesto que implica un gran da\u00f1o ambiental. En respuesta, la CDNH comunic\u00f3 que \u201canalizar\u00e1 las evidencias y la informaci\u00f3n que se allegue, y en su momento emitir\u00e1 el pronunciamiento que conforme a derecho corresponda\u201d.<\/p>\n
Es as\u00ed que la resistencia de la comunidad de Xochicuautla ha llamado la mirada de diversas organizaciones alrededor del pa\u00eds, las cuales se han solidarizado a esta lucha, entre estas se encuentran comunidades ind\u00edgenas como; el Ejercito Zapatista de Liberaci\u00f3n Nacional, el Congreso Nacional Ind\u00edgena, el Frente de Pueblos en Defensa de la tierra de San Salvador Atenco, entre otras. As\u00ed como tambi\u00e9n diversos colectivos y organizaciones independientes, entre ellos el Colectivo M\u00e1s de 131 y el Colectivo J\u00f3venes en Resistencia Alternativa.<\/p>\n
ECOCIDIO<\/p>\n
El Gran Bosque Otom\u00ed tambi\u00e9n es conocido como el Gran Bosque de Agua; el cual es una de las principales fuentes de ox\u00edgeno y agua en la zona metropolitana del valle de M\u00e9xico y Toluca; este proyecto carretero pretende devastar oficialmente 600,000 metros cuadrados de bosque, aunque el Frente de Pueblos Ind\u00edgenas en Defensa de la Madre Tierra, menciona que en realidad son 960,000 metros cuadrados de hect\u00e1reas de bosque. Con esta devastaci\u00f3n se ven afectados uno de los recursos naturales vitales para la comunidad \u00f1\u00e4tho; el agua. De realizarse la construcci\u00f3n carretera sobre el Gran Bosque Otom\u00ed, se ver\u00eda reducida la producci\u00f3n de agua en 2 millones de litros de agua por a\u00f1o y a\u00f1os m\u00e1s tarde ocasionar\u00eda que los mantos acu\u00edferos se queden sin capacidad de proveer la suficiente agua para la poblaci\u00f3n. Cabe resaltar que Xochicuautla cuenta con manantiales que abastecen a esa entidad y otro pozo que llega al sistema Cutzamala, mismo que suministra gran cantidad del agua en la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n
Por otro lado, esta construcci\u00f3n no solo implica la devastaci\u00f3n de la zona del Gran Bosque Otom\u00ed, tambi\u00e9n implica un da\u00f1o ecol\u00f3gico al Santuario del Agua y Forestal Subcuenca Tributaria R\u00edo San Lorenzo, Las Ci\u00e9negas de Lerma y su \u00c1rea de protecci\u00f3n de la Flora y la Fauna; todas estas, \u00e1reas naturales protegidas por tratados nacionales e internacionales. La Comisi\u00f3n Nacional para el Conocimiento y uso de la Biodiversidad (CONABIO) diagn\u00f3stico, que \u201ccon el desarrollo de este proyecto carretero se estar\u00e1n afectando 296 especies de flora y fauna, muchas de ellas sujetas a protecci\u00f3n especial o declaradas en peligro grave de extinci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
RUPTURA CULTURAL<\/p>\n
Otro punto destacable, que traer\u00eda como consecuencia la creaci\u00f3n de la autopista Toluca- Naucalpan es la ruptura del tejido social y cultural. De acuerdo con la cosmovisi\u00f3n del pueblo otom\u00ed, lo m\u00e1s importante para ellos es su relaci\u00f3n con su creador, mismo que se manifiesta a trav\u00e9s de la naturaleza, por ello la importancia de sus elementos como agua, fuego, aire y tierra.<\/p>\n
Dentro de sus costumbres, la cultura otom\u00ed, contin\u00faan venerando lugares sagrados que se encuentran de Gran Bosque otom\u00ed. Entre estos sitios sagrados sobresale; Nda\u00f1u, Kaxoy, Ninhua, Domindahi, Donikj\u00e4, as\u00ed como el Cerro de la Campana y el centro ceremonial de Nacelagua. De realizarse la construcci\u00f3n de la carretera, acabar\u00e1 con la ruta sagrada Nda\u00f1u-Donikj\u00e4, en donde se realizan ceremonias y fiestas religiosas \u00f1ha\u00f1jus, entre estas destaca la ceremonia del Fuego Nuevo. As\u00ed como tambi\u00e9n se amputar\u00eda la ruta de senderos que conducen centro ceremonial Nacelagua. De manera que la construcci\u00f3n de esta autopista tambi\u00e9n acabar\u00eda con la producci\u00f3n simb\u00f3lica, de una de las culturas ind\u00edgenas m\u00e1s antiguas de M\u00e9xico.<\/p>\n
GRUPO HIGA <\/p>\n
La construcci\u00f3n de la autopista Toluca- Naucalpan, es un proyecto que est\u00e1 a cargo de la empresa Autovan, filial de la Constructora Teya y ambas forman parte de Grupo Higa. La empresa Grupo Higa es propiedad de Juan Armando Hinojosa Cant\u00fa, un empresario tamaulipeco, due\u00f1o de un gran consorcio en M\u00e9xico, que figura como simpatizante del Partido Revolucionario Institucional (PRI), destacado por ser uno de los empresarios m\u00e1s cercanos a Enrique Pe\u00f1a Nieto y conocido por el caso de la nombrada \u201cCasa Blanca\u201d. Durante la gubernatura de Pe\u00f1a Nieto y actualmente de Eruviel \u00c1vila en el Estado de M\u00e9xico, se le han concedido licitaciones y contratos llevados a cabo en esta zona. Seg\u00fan la investigaci\u00f3n de la revista \u201cProceso\u201d, a dos a\u00f1os del sexenio de Pe\u00f1a Nieto, a Armando Hinojosa se le continuaron concediendo licitaciones, con lo que ha obtenido la cantidad de 54 mil millones 802 millones de pesos.<\/p>\n
Cabe destacar, que de acuerdo la investigaci\u00f3n del portal \u201cSin embargo\u201d, este proyecto carretero, implica solo una parte de un mega proyecto, puesto que bajo los testimonios de Arturo Chavarr\u00eda S\u00e1nchez, presidente del Colegio de Arquitectos y Urbanistas del Estado de M\u00e9xico, todo proceso de desarrollo urbano inicia con la construcci\u00f3n de carreteras, siguiendo corredores industriales, conjuntos urbanos y finalmente desarrollos tur\u00edsticos; \u201cLo costoso son las carreteras. \u00bfC\u00f3mo vas a llevar a la gente? Primero tienes que ofrecerles vialidades de comunicaci\u00f3n y luego garantizarles el agua y la energ\u00eda el\u00e9ctrica, y eso lo haces con recursos p\u00fablicos, y luego ya ellos como particulares consiguen la lana para que nada m\u00e1s se conecten a toda esta infraestructura y pongan sus grandes desarrollos habitacionales, comerciales, industriales, tur\u00edsticos y se ahorraron casi el 80 por ciento de inversi\u00f3n. Y ya, son negocios perfectos\u201d.<\/p>\n
De igual forma, seg\u00fan testimonios de integrantes de la comunidad de Xochicuautla, este proyecto carretero implica solo el inicio de diversos mega proyectos, dentro de los cuales nombran \u201cReserva Santa Fe\u201d en la comunidad de Santa Mar\u00eda Atarasquillo, cercana a la comunidad de Xochicuautla, una construcci\u00f3n que por el momento ha sido suspendida por no contar con los permisos necesarios.<\/p>\n
Con informaci\u00f3n del Frente de Pueblos Ind\u00edgenas en Defensa de la Madre Tierra.<\/p>\n