{"id":17677,"date":"2016-07-20T18:49:22","date_gmt":"2016-07-20T23:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=17677"},"modified":"2016-07-25T18:51:11","modified_gmt":"2016-07-25T23:51:11","slug":"hacen-costumbre-arrancar-obras-sin-permisos-en-puebla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2016\/07\/20\/hacen-costumbre-arrancar-obras-sin-permisos-en-puebla\/","title":{"rendered":"Hacen costumbre arrancar obras sin permisos en Puebla"},"content":{"rendered":"<p>Por Patricia M\u00e9ndez<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"17678\" data-permalink=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2016\/07\/20\/hacen-costumbre-arrancar-obras-sin-permisos-en-puebla\/disenoconstruccionessinpermiso\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/disenoconstruccionessinpermiso.jpg\" data-orig-size=\"620,420\" data-comments-opened=\"0\" 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primera piedra de la obra se coloc\u00f3 el pasado 19 de junio sin que esta contara con los permisos del ayuntamiento de Puebla.<\/p>\n<p>El cuatro de julio el secretario de Desarrollo Urbano y Sustentabilidad, Gabriel Navarro Guerrero, acept\u00f3 que el proyecto a\u00fan no hab\u00eda sido autorizado pues este se encontraba en su etapa de an\u00e1lisis, no obstante argument\u00f3 que la obra no ser\u00eda detenida, debido a que en ese momento s\u00f3lo se hac\u00edan trabajos de medici\u00f3n.<\/p>\n<p>A la fecha, el funcionario municipal se niega a hablar de la tramitaci\u00f3n de los permisos, bajo el argumento de que en pr\u00f3ximos d\u00edas se presentar\u00e1 un nuevo proyecto de la ciclov\u00eda, pues el original ha provocado controversia ya que requiere talar m\u00e1s de 300 \u00e1rboles.<\/p>\n<p>ASF observ\u00f3 al MIB<\/p>\n<p>En febrero pasado, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n (ASF) inform\u00f3 que al revisar al cuenta p\u00fablica 2014 no pudo ubicar los permisos ni la licencia de construcci\u00f3n necesarios para ejecutar el Museo Internacional Barroco (MIB).<\/p>\n<p>La obra se ejecut\u00f3 mediante el esquema de Proyecto de Prestaci\u00f3n de Servicios (PPS) por el que el gobierno del estado pagar\u00e1 durante un periodo de 23 a\u00f1os a la empresa La Peninsular Compa\u00f1\u00eda Constructora recursos por 7 mil 200 millones de pesos para la construcci\u00f3n, operaci\u00f3n y mantenimiento del inmueble.<\/p>\n<p>Se adelantan a abrir camino a la Academia<\/p>\n<p>El seis de abril pasado la Secretar\u00eda del Medioambiente y Recursos Naturales (Semarnat) autoriz\u00f3 al gobierno del estado talar 3 mil 431 \u00e1rboles de encino para dar paso a la construcci\u00f3n del camino \u201cPerif\u00e9rico Ecol\u00f3gico de Puebla \u2013 camino a Santa Cruz Alpuyeca \u2013 Academia de Polic\u00eda\u201d.<\/p>\n<p>Sin embargo, de manera previa a la autorizaci\u00f3n, vecinos de la zona denunciaron el derribo de los \u00e1rboles, pues las labores de ejecuci\u00f3n de la obra ya hab\u00edan iniciado.<\/p>\n<p>Brinca segundo piso justificaci\u00f3n ambiental<\/p>\n<p>En marzo de 2015 el gobierno del estado tramit\u00f3 el permiso de impacto ambiental del segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, ante la Secretar\u00eda de Medioambiente y Recursos Naturales (Semarnat), casi siete meses despu\u00e9s de que inici\u00f3 la obra, pues la primera piedra fue colocada en agosto de 2014.<\/p>\n<p>El proyecto de Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) para obtener la autorizaci\u00f3n de la Semarnat fue presentado el pasado dos de marzo, a trav\u00e9s del organismo Carreteras de Cuota Puebla (CCP), bajo el expediente 21PU2015V0009.<\/p>\n<p>Cabe destacar que en julio de 2015 fue ventilado un audio en el que se escucha a directivos de la empresa OHL -encargada de la obra en colaboraci\u00f3n con Pinfra- revelar una presunta negociaci\u00f3n con la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) para evitar que se realizaran inspecciones en la obra hasta que contara con la autorizaci\u00f3n en materia ambiental.<\/p>\n<p>La SCT rechaz\u00f3 la versi\u00f3n pero la empresa, de origen espa\u00f1ol, dijo que por una recomendaci\u00f3n del gobierno de Puebla inici\u00f3 el proyecto sin contar con el permiso de impacto ambiental, hecho que le gener\u00f3 una multa por 560 mil 800 pesos fincada por la Procuradur\u00eda Federal de Protecci\u00f3n al Ambiente (Profepa).<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.e-consulta.com\/nota\/2016-07-20\/gobierno\/hacen-costumbre-arrancar-obras-sin-permisos-en-puebla\">http:\/\/www.e-consulta.com\/nota\/2016-07-20\/gobierno\/hacen-costumbre-arrancar-obras-sin-permisos-en-puebla<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Patricia M\u00e9ndez Obras como el segundo piso de la autopista M\u00e9xico-Puebla, el camino de acceso a la Academia de Polic\u00eda, la ciclopista del bulevar Hermanos Serd\u00e1n e incluso el &hellip; <a 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m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21928,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[],"class_list":["post-17677","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cintillo","entry"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZJR4-4B7","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":17672,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2016\/08\/26\/ciudadanos-contra-la-ciclopista-en-puebla\/","url_meta":{"origin":17677,"position":0},"title":"Ciudadanos 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