{"id":13523,"date":"2016-06-03T03:05:04","date_gmt":"2016-06-03T03:05:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?page_id=13523"},"modified":"2019-02-01T14:46:26","modified_gmt":"2019-02-01T20:46:26","slug":"autopista-urbana-oriente","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/autopista-urbana-oriente\/","title":{"rendered":"Autopista Urbana Oriente"},"content":{"rendered":"<p>La obra de 15 km de longitud inicia su recorrido en el Distribuidor Vial Muyuguarda y concluye en la Calzada Ignacio Zaragoza. Las delegaciones afectadas por la construcci\u00f3n de esta autopista son Iztacalco, Iztapalapa, Tlalpan y Xochimilco.<\/p>\n<p>La obra fue concesionada al consorcio integrado por Cemex, Gami y Ascendi por 3 d\u00e9cadas, lapso en el que \u00e9ste deber\u00e1 entregar a la Ciudad \u00fanicamente el 1 por ciento de los ingresos brutos.<\/p>\n<p>El proyecto se suma a las vialidades de paga en el Norte, Sur y Poniente del Distrito Federal. La construcci\u00f3n de la v\u00eda r\u00e1pida arrasar\u00e1 con zonas habitacionales y un <a title=\"\u00c1reas Naturales Protegidas\" href=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/areas-naturales-protegidas\">\u00c1rea Natural Protegida<\/a> (los humedales de Xochimilco), entre otras.<\/p>\n<p>La ubicaci\u00f3n y n\u00famero de predios que se expropiar\u00e1n se mantienen en absoluto secreto. La informaci\u00f3n sobre las obras complementarias, la operaci\u00f3n t\u00e9cnica, estrat\u00e9gica, mec\u00e1nica, el an\u00e1lisis financiero para el desarrollo y construcci\u00f3n de la v\u00eda concesionada, as\u00ed como lo relacionado con las expropiaciones fue reservada.<\/p>\n<p>La Autopista Urbana Oriente forma parte de la compleja red de transporte dise\u00f1ada para comunicar el <a href=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/nuevo-aeropuerto-de-la-ciudad-de-mexico-mexico\">Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico<\/a> mismo que se construir\u00e1 en Texcoco.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"13527\" data-permalink=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/autopista-urbana-oriente\/aautopistaurbanaoriente\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente.jpg\" data-orig-size=\"900,822\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"Aautopista Urbana Oriente\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente-300x274.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente.jpg\" class=\"aligncenter wp-image-13527 size-full\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente.jpg\" alt=\"Aautopista Urbana Oriente\" width=\"900\" height=\"822\" srcset=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente.jpg 900w, https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente-300x274.jpg 300w, https:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/AautopistaUrbanaOriente-768x701.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Con Informaci\u00f3n de:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/contralinea.info\/archivo-revista\/index.php\/2014\/06\/08\/autopista-urbana-oriente-negocio-privado-desastre-ecologico-despojo\" target=\"_blank\">http:\/\/contralinea.info\/archivo-revista\/index.php\/2014\/06\/08\/autopista-urbana-oriente-negocio-privado-desastre-ecologico-despojo<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/contralinea.info\/archivo-revista\/index.php\/2014\/03\/18\/autopista-urbana-oriente-pone-en-jaque-xochimilco\" target=\"_blank\">http:\/\/contralinea.info\/archivo-revista\/index.php\/2014\/03\/18\/autopista-urbana-oriente-pone-en-jaque-xochimilco<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/maspormas.com.mx\/multimedia-web\/Infografias\/imagenes\/AUTOPISTAURBANAORIENTE.jpg\" target=\"_blank\">http:\/\/maspormas.com.mx\/multimedia-web\/Infografias\/imagenes\/AUTOPISTAURBANAORIENTE.jpg<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La obra de 15 km de longitud inicia su recorrido en el Distribuidor Vial Muyuguarda y concluye en la Calzada Ignacio Zaragoza. 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