{"id":13415,"date":"2016-06-02T03:29:52","date_gmt":"2016-06-02T03:29:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?page_id=13415"},"modified":"2019-02-01T14:36:34","modified_gmt":"2019-02-01T20:36:34","slug":"autopista-la-pera-cuautla","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/autopista-la-pera-cuautla\/","title":{"rendered":"Autopista La Pera-Cuautla"},"content":{"rendered":"<p>El proyecto Modernizaci\u00f3n del tramo \u201cLa Pera-Cuautla\u201d del sistema carretero se ubica en los municipios de Tepoztl\u00e1n, Yautepec y Cuautla, en el Estado de Morelos.<\/p>\n<p>Con el objetivo de \u201cdesarrollar ejes interregionales que mejoren la comunicaci\u00f3n y la conectividad de la red carretera\u201d, estrategia definida en el Plan Nacional de Infraestructura, el proyecto contempla la ampliaci\u00f3n del n\u00famero de carriles, la construcci\u00f3n de entronques y la optimizaci\u00f3n del sistema de cobro.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de expropiaciones de tierra, el desarrollo de este proyecto implica impactos ambientales irreparables e irreversibles en un \u00e1rea de alrededor de 19 kil\u00f3metros de la zona natural protegida Parque Nacional \u201cEl Tepozteco\u201d as\u00ed como afectaciones a la zona arqueol\u00f3gica de Tlaxomolco o Yohualinchan, localizado en las faldas del cerro Yohualt\u00e9petl, en el municipio de Tepoztl\u00e1n.<\/p>\n<p>En mayo de 2014 los trabajos de la ampliaci\u00f3n La Pera\u2013Cuautla en el municipio de Tepoztl\u00e1n quedaron suspendidas por orden del Tercer Tribunal Colegiado del Decimoctavo Circuito, luego de que los ejidatarios y comuneros presentaron el recurso de revisi\u00f3n 17\/2014, dentro del juicio de amparo indirecto 1466\/2013-6, y los magistrados determinaran que: \u201cSe concede a la quejosa la suspensi\u00f3n definitiva de los actos reclamados para el efecto de que no se contin\u00fae con la ejecuci\u00f3n del proyecto denominado \u201cModernizaci\u00f3n de la carretera La Pera-Cuautla, tramo del kil\u00f3metros 0+800 al kil\u00f3metros 21+000, hasta en tanto se notifique la sentencia definitiva dictada en el expediente principal\u201d.<\/p>\n<p>Las obras que conforman el proyecto de modernizaci\u00f3n de la carretera La Pera-Cuautla son:<\/p>\n<p>&#8211; TRAMO 1: ampliaci\u00f3n a 5 carriles de circulaci\u00f3n con un tercero de ascenso<br \/>\n&#8211; TRAMO 2: ampliaci\u00f3n a 4 carriles de circulaci\u00f3n<br \/>\n&#8211; TRAMO 3: construcci\u00f3n de calles laterales de 2 carriles<br \/>\n&#8211; Modernizaci\u00f3n de 4 entronques a desnivel y ampliaci\u00f3n de la incorporaci\u00f3n en el entronque \u201cLa Pera\u201d<br \/>\n&#8211; Ampliaci\u00f3n de la secci\u00f3n de 13 puentes<\/p>\n<p><!--<a href=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pera-cuautla.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-308189 size-full\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/pera-cuautla.jpg\" alt=\"pera cuautla\" width=\"960\" height=\"720\" \/><\/a>--><\/p>\n<p>Con informaci\u00f3n de:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/espejos-de-la-resistencia\"><strong><em>Espejo 12<\/em><\/strong><\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/manueljosecontrerasmaya.org\/descargas\/AnalisisCostoBeneficio.pdf\" target=\"_blank\">http:\/\/manueljosecontrerasmaya.org\/descargas\/AnalisisCostoBeneficio.pdf<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/conurbados.com\/2015\/sin-visos-de-solucion-conflicto-por-ampliacion-carretera-en-tepoztlan\" target=\"_blank\">http:\/\/conurbados.com\/2015\/sin-visos-de-solucion-conflicto-por-ampliacion-carretera-en-tepoztlan<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.proceso.com.mx\/?p=356053\" target=\"_blank\">http:\/\/www.proceso.com.mx\/?p=356053<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto Modernizaci\u00f3n del tramo \u201cLa Pera-Cuautla\u201d del sistema carretero se ubica en los municipios de Tepoztl\u00e1n, Yautepec y Cuautla, en el Estado de Morelos. Con el objetivo de \u201cdesarrollar &hellip; <a href=\"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/autopista-la-pera-cuautla\/\" class=\"more-link\">Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21928,"parent":13358,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"autopistalaperacuautla_page.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-13415","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","entry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P7ZJR4-3un","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":6977,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/proyecto-integral-morelos-pim\/","url_meta":{"origin":13415,"position":0},"title":"Proyecto Integral Morelos (PIM)","author":"grieta","date":"28 marzo, 2016","format":false,"excerpt":"El PIM consta de dos centrales termoel\u00e9ctricas ubicadas en la comunidad de Huexca, Morelos, las cuales han sido concesionadas a la empresa ABENGOA de origen espa\u00f1ol; un gasoducto de aproximadamente 160 kil\u00f3metros de longitud que pretende transportar diariamente 9 mil millones de litros de gas natural, para dichas termoel\u00e9ctricas, pasando\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/La-Huexca-Foto-Margarito-Perez-Retana.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/La-Huexca-Foto-Margarito-Perez-Retana.jpeg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/La-Huexca-Foto-Margarito-Perez-Retana.jpeg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/La-Huexca-Foto-Margarito-Perez-Retana.jpeg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":8604,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/proyectos-hidricos\/presa-los-pilares-sonora\/","url_meta":{"origin":13415,"position":1},"title":"Presa Los Pilares (Sonora)","author":"grieta","date":"30 marzo, 2016","format":false,"excerpt":"En 2014 inici\u00f3 la construcci\u00f3n de la presa Los Pilares, tambi\u00e9n conocida como Presa Bicentenario, en el r\u00edo Mayo. Actualmente el proyecto tiene un avance del 30%.Esta presa, que forma parte del Plan Sonora Sistema Integral cuyo proyecto insignia es el Acueducto Independencia, se localiza justo en medio del territorio\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":5867,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/hidrocarburos\/proyecto-aceites-terciarios-del-golfo-veracruz-y-puebla\/","url_meta":{"origin":13415,"position":2},"title":"Proyecto Aceites Terciarios del Golfo  (Veracruz y Puebla)","author":"grieta","date":"28 marzo, 2016","format":false,"excerpt":"Inaugurado en 2010 por la Comisi\u00f3n Nacional de Hidrocarburos, el Proyecto Paleocanal de Chicontepec (o campo de Chicontepec), y ahora llamado Proyecto de Aceites Terciarios del Norte, ha resultado ser la puerta de entrada para la actividad extractiva por fractura hidr\u00e1ulica en Veracruz y Puebla. Para mediados de 2014 este\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":8644,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/proyecto-de-propositos-multiples-xalapa\/","url_meta":{"origin":13415,"position":3},"title":"Proyecto de Prop\u00f3sitos M\u00faltiples Xalapa","author":"grieta","date":"30 marzo, 2016","format":false,"excerpt":"Al publicarse en 2010 el Programa de Obras e Inversiones del Sector El\u00e9ctrico 2011-2025, a cargo de la Comisi\u00f3n Federal de Electricidad (CFE), se dieron a conocer 510 proyectos hidroel\u00e9ctricos a nivel nacional, de los cuales 112 corresponden a Veracruz. Entre estas obras se encuentra la construcci\u00f3n de una presa-hidroel\u00e9ctrica\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":8679,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/mineria\/mineria-en-el-istmo-de-tehuantepec\/","url_meta":{"origin":13415,"position":4},"title":"Miner\u00eda en el Istmo de Tehuantepec","author":"grieta","date":"30 marzo, 2016","format":false,"excerpt":"El Istmo de Tehuantepec es una regi\u00f3n comprendida entre los estados de Oaxaca, Veracruz, Chiapas y Tabasco. Esta regi\u00f3n es la zona m\u00e1s angosta del territorio mexicano que comunica los dos oc\u00e9anos: Pac\u00edfico y Atl\u00e1ntico. En su punto m\u00e1s estrecho el Istmo tiene tan s\u00f3lo 200 km de distancia entre\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/14524434_1106112876131411_958039263622046936_o.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":13405,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/aeropuerto-barrancas-del-cobre-chihuahua\/","url_meta":{"origin":13415,"position":5},"title":"Aeropuerto Barrancas del Cobre (Chihuahua)","author":"grieta","date":"2 junio, 2016","format":false,"excerpt":"El proyecto del Aeropuerto Internacional de Creel, cuyo nombre oficial es el Aeropuerto Regional Barrancas del Cobre, est\u00e1 ubicado a 3 kil\u00f3metros de la comunidad de Creel, en el municipio de Bocoyna, Chihuahua. Cuenta con una pista de 2,600 metros con 30 metros de ancho y 78,000 metros cuadrados, tiene\u2026","rel":"","context":"Entrada similar ","block_context":{"text":"Entrada similar ","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aeropuerto-de-Creel.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aeropuerto-de-Creel.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aeropuerto-de-Creel.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/aeropuerto-de-Creel.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13415","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13415"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13415\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13424,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13415\/revisions\/13424"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13358"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21928"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13415"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}