{"id":13364,"date":"2016-06-01T16:19:45","date_gmt":"2016-06-01T16:19:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?page_id=13364"},"modified":"2019-02-01T14:53:14","modified_gmt":"2019-02-01T20:53:14","slug":"corredor-transversal-manzanillo-tampico","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/corredor-transversal-manzanillo-tampico\/","title":{"rendered":"Corredor transversal Manzanillo-Tampico"},"content":{"rendered":"

Los corredores troncales del pa\u00eds se dividen en longitudinales, de norte a sur, y transversales, de este a oeste. Estos corredores comunican a todas las capitales estatales, las principales concentraciones metropolitanas, las ciudades medias, los puertos mar\u00edtimos de relevancia y los accesos a los puentes fronterizos internacionales de mayor movimiento tanto con los Estados Unidos en el norte, como con Belice y Guatemala en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n

El corredor transversal Manzanillo-Tampico tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 985 km desde el Puerto de Manzanillo hasta Tampico, pasando por las ciudades de Guadalajara, Aguascalientes y San Luis Potos\u00ed. El proyecto incluye la modernizaci\u00f3n de la carretera que conecta a Manzanillo con L\u00e1zaro C\u00e1rdenas. Este corredor este-oeste intersectar\u00e1 los cuatro corredores norte-sur m\u00e1s importantes de M\u00e9xico, lo cual facilitar\u00e1 el acceso a ciudades de la frontera norte como Nuevo Laredo, Reynosa y Ju\u00e1rez.<\/p>\n

De acuerdo a los compromisos y otros proyectos estrat\u00e9gicos<\/em> del Programa de inversiones en infraestructura de transporte y comunicaciones 2013-2018<\/a><\/em>, la Autopista R\u00edo Verde-Cd Valles (tramos R\u00edo Verde-Ray\u00f3n, Ray\u00f3n-La Pitahaya y La Pitahaya-Ciudad Valles), la Carretera Cd. Valles-Tampico (tramo Tamu\u00edn-Tampico) y el Libramiento de Cd. Valles-Tamu\u00edn, partes integrantes del Corredor transversal Manzanillo-Tampico, ser\u00e1n objeto de inversi\u00f3n con fines de modernizaci\u00f3n y\/o ampliaci\u00f3n.<\/p>\n

Dichas obras complementar\u00e1n la modernizaci\u00f3n del corredor transversal Manzanillo-Tampico, el m\u00e1s importante del pa\u00eds, conectando a los mercados de Asia y Europa a trav\u00e9s de estos puertos ubicados en el oc\u00e9ano Pac\u00edfico y Golfo de M\u00e9xico, respectivamente.<\/p>\n

Seg\u00fan Regi\u00f3n Centro Occidente, para 2008, la integraci\u00f3n del corredor Manzanillo\u2013Tampico requerir\u00e1 la conclusi\u00f3n de 5 tramos de autopistas, que suman una longitud de 448 km con un monto estimado de inversi\u00f3n de $10,500 mdp.<\/p>\n

Seg\u00fan el Proyecto ampliaci\u00f3n carretera Cd Valles-Tampico tramo Canoas-Etq. El Prieto<\/em><\/a> el proyecto consiste en el trazado preliminar de una carretera de cuatro carriles como v\u00eda principal de comunicaci\u00f3n entre las ciudades de Ciudad Valles a Tampico que contar\u00e1 con un derecho de v\u00eda federal de 40 metros de ancho. En su conjunto, es una obra de infraestructura que forma parte de los programas de crecimiento de la red federal de carreteras y de los programas de desarrollo estatal y regional.<\/p>\n

\"Transitar\u00e1n
* Transitar\u00e1n no diaria sino anualmente.<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

\"Corredor<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de:<\/p>\n

http:\/\/www.ciltec.com.mx\/es\/infraestructura-logistica\/red-carretera<\/a>
\nhttp:\/\/sinat.semarnat.gob.mx\/dgiraDocs\/documentos\/ver\/estudios\/2006\/30VE2006V0002.pdf<\/a>
\nhttp:\/\/www.emsavalles.com\/leer.php?l=NL25047<\/a>
\nhttp:\/\/www.centroccidente.org.mx\/prospectiva\/que_hemos_hecho\/Cartera_proyectos_estrategicos\/Proyectos%20Estrategicos%20RCO.pdf<\/a>
\nhttp:\/\/www.sintesiscaaarem.org.mx\/COM\/SPRENSA.NSF\/a25ec43480b5f6a786256c46005cc205\/755c2b74c0a2d7c586257847005ca9c0<\/a>
\nhttp:\/\/www.milenio.com\/negocios\/Perfila-SCT-corredor-carretero-Pacifico_0_277772236.html<\/a>
\nhttp:\/\/www.sct.gob.mx\/fileadmin\/GITS\/PIITC_-_SCT.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los corredores troncales del pa\u00eds se dividen en longitudinales, de norte a sur, y transversales, de este a oeste. Estos corredores comunican a todas las capitales estatales, las principales concentraciones … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21928,"parent":13358,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"corredor-transversal-manzanillo-tampico_page.php","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-13364","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","entry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P7ZJR4-3ty","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":20057,"url":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/comunicaciones-y-transportes\/proyecto-cuyutlan-puerto-colima\/","url_meta":{"origin":13364,"position":0},"title":"Proyecto Cuyutl\u00e1n-Puerto (Colima)","author":"grieta","date":"20 agosto, 2016","format":false,"excerpt":"La Laguna de Cuyutl\u00e1n se localiza en el litoral del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, municipio de Armer\u00eda, estado de Colima. 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