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\nTala de \u00e1rboles en los alrededores del ejido Para\u00edso Nuevo. Foto: Santiago Navarro F.<\/p>\n
Aldo Santiago \/ Avispa Midia<\/p>\n
En portada: El ejido Para\u00edso Nuevo est\u00e1 dividido por el paso de v\u00edas f\u00e9rreas. Con las obras del tren maya, la separaci\u00f3n de la comunidad se acent\u00faa. Foto: Santiago Navarro F.<\/p>\n
Perla Rub\u00ed Garduza Pablo, ama de casa del ejido Para\u00edso Nuevo, Campeche, suspira tras la pregunta: \u00bfQu\u00e9 opina de la declaraci\u00f3n del presidente sobre que no se iba a tirar un solo \u00e1rbol? El cielo nublado sobre nosotros, ruge, anticipando la lluvia y su respuesta: \u201c\u00a1Es mentira! A nosotros nos han da\u00f1ado la flora, fauna y nuestra vida\u201d, exclama molesta por el paso del tren maya por su comunidad.<\/p>\n
La devastaci\u00f3n que atestiguan en el ejido Para\u00edso Nuevo se repite a lo largo de otros territorios. De acuerdo a un an\u00e1lisis de im\u00e1genes satelitales realizado por CartoCr\u00edtica, para junio de 2023 se han deforestado 6,659 hect\u00e1reas en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n por la construcci\u00f3n del tren maya. CartoCr\u00edtica enfatiz\u00f3 que, de esta \u00e1rea, 5,769 hect\u00e1reas fueron desmontadas ignorando la legislaci\u00f3n ambiental pues no se promovieron ni autorizaron cambios de uso de suelo a trav\u00e9s de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat). <\/p>\n
\nTala de \u00e1rboles en los alrededores del ejido Para\u00edso Nuevo. Foto: Santiago Navarro F.<\/p>\n
Rub\u00ed reclama por el incumplimiento de las promesas hechas por funcionarios de otorgar beneficios a la poblaci\u00f3n para que aceptara el tren. Sostiene que los estragos por las obras del megaproyecto son palpables en la cotidianidad de esta poblaci\u00f3n, al sur de Campeche. <\/p>\n
Un equipo de Avispa M\u00eddia visit\u00f3 el ejido Para\u00edso Nuevo, correspondiente al tramo 1 del tren. Los pobladores refieren que las consecuencias negativas del megaproyecto no son cosa del futuro, sino algo que han vivido desde hace tres a\u00f1os, cuando en plena pandemia de la Covid-19, inici\u00f3 la construcci\u00f3n.<\/p>\n
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\nLas v\u00edas f\u00e9rreas atraviesan el ejido de Para\u00edso Nuevo, dividiendo el pueblo en dos. Foto: Santiago Navarro F.<\/p>\n
Joel Jim\u00e9nez es uno de los 300 habitantes de este ejido, ubicado a 14 kil\u00f3metros de la ciudad de Candelaria, donde se construye una estaci\u00f3n del tren. De ocupaciones talabartero y pastor evang\u00e9lico, \u00e9l fue una de las personas que inici\u00f3 los reclamos ante los perjuicios desde el inicio de las obras. <\/p>\n
\u201cEn ese tiempo estuvieron tirando cal, toda la gente sali\u00f3 enferma de las v\u00edas respiratorias. Hab\u00edan ancianitos que los sacaron de urgencias. Se junt\u00f3 lo del Covid con lo del tren, eran tiempos que ya no sab\u00edas ni qu\u00e9 hacer\u201d, complementa Rub\u00ed. <\/p>\n
\u201cSeg\u00fan la informaci\u00f3n que se daba, era un proyecto de mucho progreso\u201d, rememora el pastor. Sin embargo, afirma que la afectaci\u00f3n a su comunidad y la naturaleza es a gran escala y enlista: la p\u00e9rdida de miles de \u00e1rboles maderables, desaparici\u00f3n de fauna, as\u00ed como el enga\u00f1o sobre ofertas de trabajo para los j\u00f3venes de la localidad. <\/p>\n
A este escenario se suma la militarizaci\u00f3n de la comunidad. Como si escoltaran las v\u00edas f\u00e9rreas, elementos del ej\u00e9rcito mexicano y la Guardia Nacional (GN) irrumpen en la din\u00e1mica comunitaria. \u201cEst\u00e1n aqu\u00ed en el pueblo, ellos vigilan que nadie se ponga en la v\u00eda\u201d, asevera el pastor, quien detalla que permanecen desde enero del 2023 tras el desalojo violento de las y los pobladores que manten\u00edan un plant\u00f3n en el sitio de las obras del tren.<\/p>\n
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\nHabitantes de Para\u00edso Nuevo durante el primer bloqueo de las obras del tren en 2021.<\/p>\n
Divisi\u00f3n <\/p>\n
Para los pobladores de Para\u00edso Nuevo, el principal problema es que al pueblo lo divide las v\u00edas del tren. \u201cNos dividieron\u201d, sentencia Rub\u00ed, pero su descripci\u00f3n no se limita a la cuesti\u00f3n social. Las obras del tren maya acentuaron la separaci\u00f3n de la comunidad, dificultando el libre tr\u00e1nsito de sus pobladores, acostumbrados a cruzar a pie por las v\u00edas f\u00e9rreas que ya existen en el pueblo y que los comunitarios atraviesan para asistir a las escuelas, consultar m\u00e9dicos y obtener insumos b\u00e1sicos.<\/p>\n
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\nAspectos de un puente y paso de fauna, \u00fanicos cruces disponibles para las y los pobladores del ejido Para\u00edso Nuevo. Fotos: Santiago Navarro F.<\/p>\n
Mientras el paso del tren maya ser\u00e1 por medio de un terrapl\u00e9n, de acuerdo a los habitantes de Para\u00edso, el cruce por las v\u00edas ya existentes ser\u00e1 restringido por una valla cuando comience las operaciones del megaproyecto.<\/p>\n
Por esta raz\u00f3n, sus habitantes demandaron la construcci\u00f3n de tres puentes para asegurar el cruce de todos los habitantes, pues de acuerdo a su ubicaci\u00f3n, muchos tendr\u00e1n que desplazarse hasta un kil\u00f3metro para atravesar el poblado. Pese a las promesas iniciales, solo fue construido un puente elevado, de casi tres metros, que no contempla las peticiones de los pobladores y por donde adem\u00e1s circular\u00e1n autom\u00f3viles. \u201cAqu\u00ed tenemos personas en silla de ruedas, ancianos, ni\u00f1os. El presidente no se est\u00e1 poniendo a ver las perjudicaciones que nos est\u00e1n haciendo a nosotros como pueblo\u201d, sostiene Rub\u00ed.<\/p>\n