{"id":64353,"date":"2022-05-01T18:52:38","date_gmt":"2022-05-01T23:52:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=64353"},"modified":"2022-06-03T00:34:52","modified_gmt":"2022-06-03T05:34:52","slug":"corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/","title":{"rendered":"Corredor Interoce\u00e1nico: industrializaci\u00f3n y privatizaci\u00f3n de tierras (Oaxaca)"},"content":{"rendered":"<p>Avispa Midia \/ Redacci\u00f3n.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64354\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/d-21\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D.jpg\" data-orig-size=\"768,550\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"D\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D-300x215.jpg\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D.jpg\" class=\"alignnone wp-image-64354\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"573\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D.jpg 768w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/D-300x215.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>La siguiente es la primera de una serie de tres publicaciones para documentar los efectos que, sobre los bienes comunes de la regi\u00f3n del Istmo de Tehuantepec, se empiezan a observar con el despliegue del proyecto Corredor Interoce\u00e1nico. Pondremos atenci\u00f3n a tres bienes comunes, esenciales para la vida y cultura de la regi\u00f3n, pero que tambi\u00e9n son insumos indispensables a la instalaci\u00f3n de actividades industriales: la tierra, el agua y la energ\u00eda.<\/p>\n<p>En esta entrega analizamos c\u00f3mo se genera un proceso de industrializaci\u00f3n y el efecto que causa en la privatizaci\u00f3n y especulaci\u00f3n de la tierra, conllevando un cambio profundo en el uso que tienen en las comunidades de Veracruz y Oaxaca que hoy en d\u00eda las poseen.<\/p>\n<p>El proyecto de Corredor Interoce\u00e1nico prev\u00e9, en una primera etapa, la instalaci\u00f3n de 10 parques industriales (cinco en Veracruz y cinco en Oaxaca) llamados oficialmente \u201cPolos de Desarrollo para el Bienestar\u201d (PODEBI).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64355\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/x-30\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x.png\" data-orig-size=\"683,452\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"x\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x-300x199.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x.png\" class=\"alignnone wp-image-64355\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"529\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x.png 683w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x-300x199.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>A este listado se puede agregar el PODEBI de San Blas Atempa en Oaxaca, un polo de desarrollo que si bien no aparece en los \u00faltimos documentos oficiales del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), corresponde a un caso donde se llev\u00f3 a cabo un proceso de consulta para la instalaci\u00f3n de un parque industrial, en la comunidad de Puente Madera, y que ha generado un rechazo de la poblaci\u00f3n por la serie de simulaciones e irregularidades en el proceso de consulta para la aprobaci\u00f3n del parque.<\/p>\n<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"David Hern\u00e1ndez Salazar San Blas Atempa y el Parque industrial en su comunidad\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8GiGGaH1pVU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>Entre los diez polos industriales que se pretenden instalar en el Corredor Interoce\u00e1nico, en San Blas Atempa, se tiene proyectado instalar uno de ellos. Pero los ind\u00edgenas est\u00e1n en resistencia.<\/p>\n<p>Cuatro de estos once parques tienen los terrenos adquiridos, mientras que los dem\u00e1s siguen en proceso de negociaci\u00f3n con los due\u00f1os de la tierra, que son principalmente n\u00facleos agrarios. Por ello, el proceso de negociaci\u00f3n para la posible venta de terrenos para los otros seis parques pone en riesgo de privatizaci\u00f3n 1,566 hect\u00e1reas de tierras ejidales y 866 hect\u00e1reas de tierras comunales, principalmente ubicadas en el istmo sur.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64356\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/y-10\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y.png\" data-orig-size=\"518,658\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"y\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y-236x300.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y.png\" class=\"alignnone wp-image-64356\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"1016\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y.png 518w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/y-236x300.png 236w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Tan s\u00f3lo considerando la superficie directamente afectada por los 10 parques industriales planeados, se trata de 3,542 hect\u00e1reas. A esto hay que sumar las 334 hect\u00e1reas del polo proyectado en San Blas Atempa, Oaxaca, y considerar que el de J\u00e1ltipan, en Veracruz, a\u00fan no especifica superficie.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en un documento oficial del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec se menciona que se estima una demanda de suelo para industrias de 15,700 hect\u00e1reas en la regi\u00f3n, lo que representa 4.5 veces m\u00e1s que la superficie anunciada para esos 11 parques industriales. Esto se explica por el hecho que a los 10 u 11 primeros parques industriales, llamados zona primaria, se planea sumar posteriormente otros 19 parques (10 en Oaxaca y 9 en Veracruz) en lo que en el documento oficial llaman zonas secundarias y marginales.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64357\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/3-podebis-veracruz\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz.png\" data-orig-size=\"977,556\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"3-Podebis-Veracruz\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz-300x171.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz.png\" class=\"alignnone wp-image-64357\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"455\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz.png 977w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz-300x171.png 300w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/3-Podebis-Veracruz-768x437.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64358\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/4-podebis-oaxaca\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca.png\" data-orig-size=\"977,568\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"4-Podebis-Oaxaca\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca-300x174.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca.png\" class=\"alignnone wp-image-64358\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"465\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca.png 977w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca-300x174.png 300w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/4-Podebis-Oaxaca-768x446.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><strong>Puedes visualizar la ubicaci\u00f3n, la superficie ocupada y la tenencia de la tierra de los parques industriales previstos en el siguiente mapa interactivo:<\/strong><\/p>\n<p>Si la implementaci\u00f3n de parques industriales para las zonas \u201csecundarias\u201d sigue siendo a lo largo de las v\u00edas del tren Coatzacoalcos a Salina Cruz, para las zonas \u201cmarginales\u201d se expande hacia otras zonas istme\u00f1as, principalmente hacia pueblos que quedan cerca de las v\u00edas del tren en proceso de rehabilitaci\u00f3n, entre Coatzacoalcos y Palenque, para conectarse con el Tren Maya (como Agua Dulce o las Chopas), o entre Ixtepec y Tapachula (como Uni\u00f3n Hidalgo o Chahuites). Llama la atenci\u00f3n los parques industriales previstos en la zona de los Tuxtlas (San Andr\u00e9s Tuxtlas y Catemaco), regiones que quedan alejadas de las v\u00edas del tren, pero que se pretenden conectar con la llamada <em>modernizaci\u00f3n<\/em> (ampliaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n) de distintas carreteras.<\/p>\n<h3 id=\"h-especulacion-sobre-las-tierras\" class=\"has-black-color has-text-color\"><strong>Especulaci\u00f3n sobre las tierras<\/strong><\/h3>\n<p>Ahora bien, para considerar la afectaci\u00f3n real que la puesta en marcha de estos polos de desarrollo tendr\u00eda sobre la propiedad de la tierra, habr\u00eda que considerar la privatizaci\u00f3n y cercamiento de tierras que se disparar\u00eda por el proceso de expansi\u00f3n urbana, siempre asociado a la creaci\u00f3n de nuevos polos industriales.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n es necesario considerar el peso que la apertura de procesos de especulaci\u00f3n tendr\u00eda sobre la privatizaci\u00f3n de tierra, derivado de la puesta en venta de lotes de inversi\u00f3n situados a proximidad de los parques industriales anunciados o a lo largo de las v\u00edas del tren.<\/p>\n<p>Este fen\u00f3meno especulativo, que dio inicio desde que se dieron los primeros anuncios del proyecto, tiene como resultado una presi\u00f3n sobre la venta o renta de tierra de propiedad social. Algo que detona conflictos en las asambleas agrarias, por la intervenci\u00f3n de intereses individuales internos o ajenos en los procesos de toma de decisi\u00f3n, en un contexto de presi\u00f3n para que algunas parcelas del n\u00facleo agrario pasen a dominio pleno, para luego poder venderlas como parcelas privadas para usos industriales o inmobiliarios.<\/p>\n<p>Algunos ejemplos de anuncios de ventas de terrenos en las cercan\u00edas del Corredor Interoc\u00e9anico:<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64359\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/x2\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/x2.png\" data-orig-size=\"629,427\" data-comments-opened=\"0\" 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mercanc\u00edas, muchas de las cuales ser\u00e1n producidas en estos corredores industriales, as\u00ed como la extracci\u00f3n de recursos como el petr\u00f3leo, los minerales, el agua, la tierra, la biodiversidad y su tr\u00e1nsito por tren (Tren Maya y Trans\u00edstmico) para exportarlos a mercados en Asia, Estados Unidos, y Europa.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, forman parte de la estrategia de control migratorio que exige Estados Unidos a M\u00e9xico para hacer \u201ctapones\u201d que bloquen el tr\u00e1nsito de la poblaci\u00f3n de migrantes m\u00e1s all\u00e1 de la zona del istmo, insert\u00e1ndola como mano de obra barata en estos corredores industriales.<\/p>\n<p>Por el medio de la rehabilitaci\u00f3n de las v\u00edas del tren de Coatzacoalcos a Palenque y de Ixtepec a Tapachula, se conectar\u00e1n los proyectos del Tren Trans\u00edstmico con el Tren Maya. Existe tambi\u00e9n la posibilidad de conectarlos con otros dos proyectos ferroviarios anunciados en Guatemala: el Tren Bicentenario Ecol\u00f3gico (interconexi\u00f3n con M\u00e9xico en Ciudad Hidalgo y trazo hasta Tec\u00fan Uman y Puerto Quetzal en el Pac\u00edfico) y el Tren R\u00e1pido (que conectar\u00e1 hacia el mar del Caribe en Puerto Barrios).<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64363\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/xyz\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz.png\" data-orig-size=\"879,587\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"xyz\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz-300x200.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz.png\" class=\"alignnone wp-image-64363\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"534\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz.png 879w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz-300x200.png 300w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/xyz-768x513.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Con la puesta en marcha y la interconexi\u00f3n de esos proyectos ferroviarios entre ambos pa\u00edses se completar\u00e1 uno de los objetivos previstos en el Plan Puebla Panam\u00e1 y en el posteriormente llamado Proyecto Mesoam\u00e9rica: interconectar los pa\u00edses mesoamericanos con EEUU por el medio de carreteras, red el\u00e9ctrica y v\u00edas de tren.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"64364\" data-permalink=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2022\/05\/01\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras-oaxaca\/czr\/\" data-orig-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr.png\" data-orig-size=\"887,606\" data-comments-opened=\"0\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"czr\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr-300x205.png\" data-large-file=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr.png\" class=\"alignnone wp-image-64364\" src=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"547\" srcset=\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr.png 887w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr-300x205.png 300w, http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/czr-768x525.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Con la construcci\u00f3n del CIIT el riesgo de divisi\u00f3n comunitaria, de erosi\u00f3n, especulaci\u00f3n y privatizaci\u00f3n de la propiedad social es muy alto.<\/p>\n<p>Una vez que la tierra comunal o ejidal se renta o se vende para cualquiera de estos proyectos, no hay vuelta atr\u00e1s: al desarrollar los parques industriales, se despliegan actividades sumamente contaminantes, y no hay manera que se vuelva a reconstituir en esas tierras la vida comunitaria que se sosten\u00eda antes.<\/p>\n<p>Es el territorio el que sostiene a la comunidad y por esto resulta imposible mantener o recuperarla cuando \u00e9sta se enajena. Si los pueblos y sus comunidades dejan entrar estos proyectos, las tierras dejar\u00e1n de sostener la seguridad alimentaria de los pueblos, y convertir\u00e1n sus tierras en \u00e1reas de vocaci\u00f3n industrial, y a ellos mismos en mano de obra para las f\u00e1bricas propuestas, o en migrantes despose\u00eddos navegando en grandes urbes.<\/p>\n<p>En la segunda parte de esta entrega, abordaremos el tema de c\u00f3mo la instalaci\u00f3n de estos parques industriales ejercer\u00e1 una presi\u00f3n fuerte sobre el agua, en una regi\u00f3n donde los problemas h\u00eddricos son ya patentes, tanto para los propios hogares como para las actuales actividades productivas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/avispa.org\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/avispa.org\/corredor-interoceanico-industrializacion-y-privatizacion-de-tierras\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avispa Midia \/ Redacci\u00f3n. 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