{"id":59126,"date":"2021-04-30T17:58:55","date_gmt":"2021-04-30T22:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=59126"},"modified":"2021-05-02T18:03:59","modified_gmt":"2021-05-02T23:03:59","slug":"afectan-paros-tecnicos-en-planta-a-1-de-nissana-10-mil-trabajadores-en-aguascalientes-durante-mayo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2021\/04\/30\/afectan-paros-tecnicos-en-planta-a-1-de-nissana-10-mil-trabajadores-en-aguascalientes-durante-mayo\/","title":{"rendered":"Afectan paros t\u00e9cnicos en planta A-1 de Nissana 10 mil trabajadores en Aguascalientes durante mayo"},"content":{"rendered":"<p>Alejandro Romo\/Newsweek Aguascalientes<br \/>\n30 abril 2021<\/p>\n<p>Debido al desabasto de microcomponentes y aditamentos electr\u00f3nicos en la industria automotriz, durante mayo continuar\u00e1n los paros parciales de actividades en la planta ensambladora A-1 de Nissan en Aguascalientes.<\/p>\n<p>De acuerdo al Sindicato de la Industria Automotriz y Metalmec\u00e1nica, los d\u00edas en los que se suspender\u00e1n las actividades del \u00e1rea de veh\u00edculos de la planta ser\u00e1n el 10, 11, 12, 22, 28, 29, 30 y 31 de mayo, seg\u00fan inform\u00f3 el secretario general, Rogelio Padilla de Le\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cNosotros esper\u00e1bamos que para el mes de mayo tuvi\u00e9ramos una regularidad en el abasto de estos componentes, pero desafortunadamente estos paros van a seguir porque no se ha podido garantizar una proveedur\u00eda adicional a lo que ya se tiene, son componentes muy delicados, que llevan mucha tecnolog\u00eda, que no tan f\u00e1cilmente se pueden desarrollar aqu\u00ed en M\u00e9xico\u201d.<\/p>\n<p>Se estima que el paro de actividades involucre a 10 mil de los 55 mil trabajadores del sector automotriz del estado, por lo que el sindicato buscar\u00e1 negociar que las reducciones salariales sean las menores posibles para que el trabajador no se vea afectado en sus ingresos.<\/p>\n<p>\u201cPueden salir afectados alrededor de 10 mil trabajadores del universo que tenemos, porque el paro t\u00e9cnico seguramente se extender\u00e1 para algunas de las empresas proveedoras, no es de manera general\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n<p>Al respecto, Padilla de Le\u00f3n afirm\u00f3 que se est\u00e1 planteando que aquellos trabajadores que tengan que suspender actividades contin\u00faen percibiendo entre el 50 y el 75% de su salario, lo que evitar\u00e1 adem\u00e1s un recorte de personal.<\/p>\n<p>\u201cCada empresa tiene su posibilidad econ\u00f3mica, pero hasta hoy no hemos aceptado ning\u00fan paro t\u00e9cnico que se pague a menos del 50% del salario sin que afecte prestaciones y proporciones, y esto se convierte en un pago como del 65%\u201d.<\/p>\n<p>El desabasto en la cadena de suministro de los componentes electr\u00f3nicos para el sector industrial ha sido consecuencia de la suspensi\u00f3n de actividades durante la pandemia, adem\u00e1s de las afectaciones en una planta generadora de aditamentos a gran escala en Jap\u00f3n, lo que ha provocado un efecto domin\u00f3 en los sectores productivos que eran prove\u00eddos a partir de ella.<\/p>\n<p>\u201cAqu\u00ed tambi\u00e9n entra el tema de la pandemia, porque las empresas que fabrican estos componentes no estuvieron trabajando al 100% en este a\u00f1o y el anterior, pero aparte vino una desgracia, se nos quem\u00f3 una planta en Jap\u00f3n, que era una planta que generaba un volumen importante de estos semiconductores, y esa producci\u00f3n que ellos ten\u00edan no la estamos teniendo ahora\u201d.<\/p>\n<p>Padilla de Le\u00f3n coment\u00f3 que, a pesar de que en Aguascalientes se cuenta con la capacidad t\u00e9cnica y operativa para producir los insumos que hacen falta, se debe llevar un largo proceso de certificaci\u00f3n y producci\u00f3n para garantizar las necesidades de la industria local, por lo que de momento la opci\u00f3n m\u00e1s \u201csencilla\u201d es llevar a cabo paros t\u00e9cnicos mientras se restablecen las cadenas de suministro.<\/p>\n<p>\u201cClaro que es viable desarrollarlos aqu\u00ed en Aguascalientes, pero son procesos que llevan mucho tiempo, son temas a largo plazo, porque primero se tiene que ver el tema de la inversi\u00f3n, \u00bfqu\u00e9 empresas est\u00e1n interesadas en fabricar este tipo de componentes?, principalmente porque para el tema electr\u00f3nico suele ser una inversi\u00f3n mayor por la tecnolog\u00eda que requiere\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/newsweekespanol.com\/2021\/04\/seguiran-paros-tecnicos-en-planta-a-1-de-nissan-en-aguascalientes-durante-mayo\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/newsweekespanol.com\/2021\/04\/seguiran-paros-tecnicos-en-planta-a-1-de-nissan-en-aguascalientes-durante-mayo\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alejandro Romo\/Newsweek Aguascalientes 30 abril 2021 Debido al desabasto de microcomponentes y aditamentos electr\u00f3nicos en la 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