{"id":56898,"date":"2021-01-28T12:44:00","date_gmt":"2021-01-28T18:44:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=56898"},"modified":"2021-02-10T12:53:13","modified_gmt":"2021-02-10T18:53:13","slug":"aumenta-costo-de-tren-maya","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2021\/01\/28\/aumenta-costo-de-tren-maya\/","title":{"rendered":"Aumenta costo de Tren Maya"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Criterio Hidalgo<\/p>\n

Los tramos 4 y 5 del Tren Maya, que tendr\u00e1n v\u00edas electrificadas, costar\u00e1n una fortuna en comparaci\u00f3n con los tres primeros.<\/p><\/blockquote>\n

El contrato para el tramo Izamal-Canc\u00fan, adjudicado directamente a ICA en septiembre pasado, es de 25 mil 849 millones de pesos m\u00e1s IVA por 257 kil\u00f3metros, es decir, ICA cobrar\u00e1 100.5 millones de pesos m\u00e1s IVA por cada kil\u00f3metro, pese a que la obra aprovechar\u00e1 el derecho de v\u00eda de una autopista que tiene concesionada.<\/p>\n

El alto costo de electrificar las v\u00edas tambi\u00e9n se refleja en las ofertas para el Tramo 5 Sur, de Playa del Carmen a Tulum, que se adjudicar\u00e1 el 29 de enero. La oferta m\u00e1s baja es de 227 millones de pesos m\u00e1s IVA por cada uno de los 59 kil\u00f3metros, que adem\u00e1s incluyen viaductos elevados.<\/p>\n

En contraste, el Tramo 1, de Palenque a Esc\u00e1rcega, costar\u00e1 58.7 millones m\u00e1s IVA por kil\u00f3metro; el Tramo 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed, 72.1 millones m\u00e1s IVA, y el 3, de Calkin\u00ed a Izamal, 56.1 millones m\u00e1s IVA. Este \u00faltimo con todo y la construcci\u00f3n de un t\u00fanel a cielo abierto en M\u00e9rida.<\/p>\n

La raz\u00f3n principal para esta diferencia es que a partir de M\u00e9rida y en 680 kil\u00f3metros hasta Chetumal, el tren correr\u00e1 sobre v\u00edas dobles electrificadas, lo que requerir\u00e1 obras extras, mientras que, en la mayor parte de los tres primeros tramos, y del 6 y 7, que regresan desde Chetumal hasta Campeche, los trenes usar\u00e1n di\u00e9sel.<\/p>\n

El contrato a ICA, el m\u00e1s cuantioso en lo que va del sexenio, fue adjudicado el 21 de septiembre, pero Fonatur contrat\u00f3 a la Academia de Ingenier\u00eda de M\u00e9xico (AIM) como testigo social hasta el 28 de septiembre, por lo que no pudo revisar ning\u00fan documento previamente, y sus recomendaciones quedaron como meras declaraciones, pues ya estaba cerrado.<\/p>\n

En su reporte, fechado el 2 de octubre, la AIM especula que la diferencia de precio del Tramo 4 con los tres primeros podr\u00eda deberse a que aqu\u00e9l tiene m\u00e1s secciones de v\u00eda doble, pero no menciona el tema de la electrificaci\u00f3n de v\u00edas, y no llega a una conclusi\u00f3n clara, porque los documentos que revis\u00f3 no detallan la forma en que ICA cotiz\u00f3 para cada concepto.<\/p>\n

Staff I Agencia Reforma<\/p>\n

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Criterio Hidalgo Los tramos 4 y 5 del Tren Maya, que tendr\u00e1n v\u00edas electrificadas, costar\u00e1n una fortuna en comparaci\u00f3n con los tres primeros. El contrato para el tramo Izamal-Canc\u00fan, adjudicado … Leer m\u00e1s<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":56899,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[11,80,3,922,926,944,952,2,28,1875,1876,1877,2044,36],"tags":[1878],"class_list":["post-56898","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-campeche","category-cintillo","category-megaproyectos","category-megaproyectos-estados","category-mp-campeche","category-mp-quintana-roo","category-mp-yucatan","category-noticias-nacionales","category-quintana-roo","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-quintana-roo","category-resistencia-al-tren-maya-en-la-peninsula-de-yucatan-campeche","category-tren-maya-analisis","category-yucatan","tag-tren-maya","entry"],"jetpack_featured_media_url":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/AumentaCosto.png","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7ZJR4-eNI","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack-related-posts":[{"id":47874,"url":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2020\/04\/13\/las-vias-torcidas-del-tren-maya-video\/","url_meta":{"origin":56898,"position":0},"title":"Las v\u00edas torcidas del tren maya (Video)","author":"grieta","date":"13 abril, 2020","format":false,"excerpt":"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=k8FRX9eT0YY","rel":"","context":"En "16. 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