{"id":56428,"date":"2021-01-21T23:22:01","date_gmt":"2021-01-22T05:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=56428"},"modified":"2021-01-27T11:58:40","modified_gmt":"2021-01-27T17:58:40","slug":"juzgado-concede-suspension-provisional-de-fase-1-del-tren-maya-en-3-municipios-de-yucatan","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2021\/01\/21\/juzgado-concede-suspension-provisional-de-fase-1-del-tren-maya-en-3-municipios-de-yucatan\/","title":{"rendered":"Juzgado concede suspensi\u00f3n provisional de Fase 1 del Tren Maya en 3 municipios de Yucat\u00e1n"},"content":{"rendered":"

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Adriana Varillas \/ El Universal<\/p>\n

La medida impide al Fonatur ejecutar obras nuevas en Chochol\u00e1, M\u00e9rida e Izamal, en lo que se decide la suspensi\u00f3n definitiva y se resuelve el juicio.<\/p><\/blockquote>\n

Canc\u00fan, Q. Roo.- El Juzgado Tercero de Distrito con sede en Yucat\u00e1n concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n provisional del megaproyecto \u201cTren Maya\u201d en los municipios de Chochol\u00e1, M\u00e9rida e Izamal, lo que impide al Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) ejecutar obras nuevas ah\u00ed, en lo que se decide la suspensi\u00f3n definitiva y se resuelve el juicio. <\/p>\n

La Asamblea de Defensores del Territorio Maya M\u00fauch\u2019X\u00edinbal y Kanan Derechos Humanos, informaron que habitantes de esos municipios promovieron un juicio de amparo en contra de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y del Fonatur, el 20 de julio de 2020, ante la carencia de informaci\u00f3n durante la consulta p\u00fablica sobre el proyecto, celebrada el 02 y el 03 de ese mismo mes. <\/p>\n

Pese a tal deficiencia, que es violatoria de derechos e impide a la autoridad ambiental una evaluaci\u00f3n correcta, el 30 de noviembre la Semarnat emiti\u00f3 la autorizaci\u00f3n de impacto ambiental para el proyecto Tren Maya en su Fase 1 (TM-F1), que abarca tres tramos: El 1, de Palenque a Esc\u00e1rcega; el 2, de Esc\u00e1rcega a Calkin\u00ed y el 3, de Calkin\u00ed a Izamal, abarcando municipios de Chiapas, Campeche, Tabasco y Yucat\u00e1n. <\/p>\n

M\u00fauch\u2019X\u00edinbal y Kanan indicaron que, en el resolutivo expedido por la Semarnat, la Direcci\u00f3n General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) reconoce la ausencia de informaci\u00f3n durante la consulta p\u00fablica y admite que la omisi\u00f3n fue responsabilidad del Fonatur, al no ponerla a disposici\u00f3n de la autoridad ambiental. <\/p>\n

Por tal motivo, habitantes de Chochol\u00e1, M\u00e9rida e Izamal, en Yucat\u00e1n, ampliaron el amparo inicialmente presentado en contra de la autorizaci\u00f3n del proyecto, al haberse emitido \u201csin haber garantizado toda la informaci\u00f3n, ni la participaci\u00f3n p\u00fablica en el proceso de evaluaci\u00f3n ambiental en la materia\u201d. <\/p>\n

Tanto Fonatur, como la Semarnat \u201cfueron demandadas como corresponsables al incumplir con sus obligaciones para la protecci\u00f3n del medio ambiente, la transparencia, acceso a la informaci\u00f3n y participaci\u00f3n p\u00fablica durante el proceso de consulta al p\u00fablico\u201d, se inform\u00f3. <\/p>\n

En consecuencia, el Juzgado Tercero de Distrito de Yucat\u00e1n concedi\u00f3 la suspensi\u00f3n provisional del proyecto, para efectos de que las autoridades se abstengan de ejecutar obras nuevas en esos municipios. <\/p>\n

Las agrupaciones confiaron en que el Juzgado conceda adem\u00e1s la suspensi\u00f3n definitiva y exhortaron a Fonatur y Semarnat a cumplir con las resoluciones judiciales. <\/p>\n

De acuerdo con lo autorizado por la Semarnat, en t\u00e9rminos generales, para la Fase 1 del megaproyecto se desarrollar\u00e1 la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de una v\u00eda f\u00e9rrea y obras asociadas como viaductos, pasos vehiculares, puentes, terminales ferroviarias, estaciones, talleres de mantenimiento (en Campeche y M\u00e9rida), pasos de fauna y alcantarillas. <\/p>\n

La mayor parte de la ruta se llevar\u00e1 a cabo en derechos de v\u00eda y servidumbres de paso de obras lineales ya existentes, como v\u00edas f\u00e9rreas y carreteras y de tendidos el\u00e9ctricos. <\/p>\n

Los trabajos autorizados se realizar\u00e1n en los municipios de Calkin\u00ed, Campeche, Candelaria, Champot\u00f3n, Esc\u00e1rcega, Hecelchak\u00e1ny Tenab\u00f3, en Campeche; Libertad y Palenque, en Chiapas; Balac\u00e1n, Emiliano Zapata y Tenosique, Tabasco; y Bokob\u00e1, Cacalch\u00e9n, Chochol\u00e1, Halach\u00f3, Izamal, Kanas\u00edn, Kopom\u00e1, Maxcan\u00fa, M\u00e9rida, Tekant\u00f3, Tixkokob y Um\u00e1n, en Yucat\u00e1n. <\/p>\n

En esa ruta, que abarca 631.25 kil\u00f3metros de Palenque a Izamal, transitar\u00e1 una locomotora de biodiesel h\u00edbrida, es decir, el tren ser\u00e1 el\u00e9ctrico, pero tambi\u00e9n funcionar\u00e1 con di\u00e9sel; tendr\u00e1 una velocidad media, m\u00e1xima de 160 kil\u00f3metros por hora para pasajeros, y de 100 kil\u00f3metros por hora para carga. <\/p>\n

Contar\u00e1 con 13 estaciones ferroviarias, 146 pasos vehiculares, 24 viaductos, 3 bases de mantenimiento, 40 pasos de fauna y dos estaciones de carga en Campeche y Candelaria. <\/p>\n

apr\/rcr
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