![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/trenmaya_campeche00-1-e1588784878770.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Arturo Contreras \/ Pie de P\u00e1gina \/Foto: Cortes\u00eda Guadalupe Guti\u00e9rrez C\u00e1ceres <\/p>\n
Guadalupe Guti\u00e9rrez C\u00e1ceres ha vivido toda su vida en la colonia Camino Real, en la ciudad de Campeche. As\u00ed tambi\u00e9n su abuelo, su mam\u00e1, sus hijos y sus nietos. Hace casi 80 a\u00f1os sus antepasados donaron un pedazo de sus terrenos para que por ah\u00ed pasara la v\u00eda del tren. Hoy, por ese trazo quiere entrar el Tren Maya y desalojar con ello a estas familias<\/p><\/blockquote>\n
\u201cNosotros no buscamos impedir el Tren Maya. Nosotros buscamos replantear la v\u00eda del tren. Cambiarlo no va a cambiar su finalidad. Se puede hacer afuera de la ciudad\u201d, ataja desde el inicio de la entrevista la se\u00f1ora Guadalupe, una mujer de 63 a\u00f1os que vive en la colonia Camino Real, en la capital de Campeche. <\/p>\n
Atr\u00e1s de su casa pasan las v\u00edas f\u00e9rreas. No solo por la de ella, tambi\u00e9n por la casa de sus hermanos y de 300 vecinos m\u00e1s de tres barrios de esta ciudad. \u201cEl tendido f\u00e9rreo, abarca 2 mil 500 metros cuadrados en los que hay est\u00e9ticas, vulcanizadoras, dentistas, veterinarios, parques y estadios que est\u00e1n a lo largo del tendido f\u00e9rreo\u201d, cuenta por tel\u00e9fono. <\/p>\n
Desde noviembre de 2019, cuando la consulta confirm\u00f3 todos los temores del Tren Maya en la regi\u00f3n, las noticias para estas colonias campechanas comenzaron a tornarse sombr\u00edas. En cuesti\u00f3n de meses la palabra reubicaci\u00f3n lleg\u00f3 a todas las casas de Camino Real, Santa Luc\u00eda y La Ermita. <\/p>\n
\u2014\u00bfYa les dijeron en d\u00f3nde los podr\u00edan reubicar?<\/p>\n
\u201c\u00a1No s\u00e9!\u201d Contesta la se\u00f1ora con una carcajada atorada en la respuesta. \u201cNo s\u00e9, esa es una buena pregunta. No s\u00e9 por d\u00f3nde, pero a donde sea, yo no me quiero ir. Aqu\u00ed murieron mis padres, mis abuelos, aqu\u00ed pas\u00e9 mi infancia. Antes cuando uno se casaba era en su casa. Yo me cas\u00e9 en casa de mis padres, estamos llenos de recuerdos y de tradiciones. No buscamos impedir nada, sino se\u00f1alar que el proceso de reubicaci\u00f3n de nuestras viviendas, lo est\u00e1n haciendo de manera anticonstitucional. Aqu\u00ed ONU-Habitat estuvo desde febrero y eso acordamos, que no quer\u00edamos irnos\u201d.<\/p>\n
Despu\u00e9s de esa visita, los vecinos de las tres colonias se reunieron en asamblea para determinar c\u00f3mo actuar\u00edan ante el futuro censo de ONU-Habitat. Desde que el gobierno de L\u00f3pez Obrador arranc\u00f3 el proyecto del Tren Maya ha contado con el apoyo de la Organizaci\u00f3n de las Naciones Unidas. En este caso, a trav\u00e9s de su oficina para la vivienda, ONU-Habitat, plena hacer el proceso de reubicaci\u00f3n m\u00e1s amigable. <\/p>\n
\u201cApenas iniciaron el censo hace unas semanas. Nos avisaron que del 13 al 20 de abril, en plena pandemia, cuando estamos resguardados en casa, van a empezar un censo v\u00eda telef\u00f3nica y casa en casa. Eso es como un acoso psicol\u00f3gico y es violento, creo yo. Estoy en mi casa, resguard\u00e1ndome, sin poder salir, y ellos vienen a hablarme de la relocalizaci\u00f3n consensuada. Desalojo forzado, le digo yo. No traen otra l\u00ednea m\u00e1s que la de el tren va por que va\u201d.<\/p>\n
Durante abril, ONU-H\u00e1bitat solo realiz\u00f3 entrevistas telef\u00f3nicas, mientras que en marzo las realiz\u00f3 tomando la sana distancia correspondiente.<\/p>\n
\nFoto: Cortes\u00eda Guadalupe Guti\u00e9rrez C\u00e1ceres.<\/p>\nLuchar por la permanencia <\/p>\n
La semana pasada se licitaron los dos primeros tramos del Tren Maya: el Palenque \u2013 Esc\u00e1rcega y el Esc\u00e1rcega \u2013 Calkin\u00ed. Este \u00faltimo tramo recorre toda la costa norte de Campeche, pasando por la capital. Esa misma semana, un grupo de organizaciones de defensa del territorio public\u00f3 el caso de la colonia Camino Real para pedir que se detenga todo la construcci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n
\u201cPrimero quiero decir que se equivocaron con nuestro nombre\u201d, dice por tel\u00e9fono Guadalupe. Escribieron Tres colonias en vez de barrios. Para ella la distinci\u00f3n es fundamental. \u201cLos barrios se fundaron o se hicieron desde la Colonia y una colonia es un asentamiento urbano nuevo. Nosotros somos barrios\u201d, aclara. <\/p>\n
\u201cCuando nos empezamos a reunir \u2013unos 11 meses atr\u00e1s\u2013 ninguna autoridad tuvo a bien acercarse. A comienzos de enero, gracias a la iniciativa de unos compa\u00f1eros, hicimos un plant\u00f3n en el palacio de gobierno. Gracias a ese plant\u00f3n se fijaron en nosotros\u201d. Entonces fue que vino una reuni\u00f3n con Xavier Abreu y con Katia Meave, coordinador federal del Tren Maya en Campeche y enlace federal de los programas de bienestar, respectivamente. <\/p>\n
\u201cEn esa reuni\u00f3n de febrero nos dimos cuenta que el proyecto ejecutivo no hab\u00eda existido ni exist\u00eda. Nos dijeron con crudeza de que el tren iba a pasar porque iba a pasar. El proyecto va porque va. A boca de ellos nos dec\u00edan que el proyecto ejecutivo no exist\u00eda\u201d, cuenta la se\u00f1ora.
\nFotograf\u00eda tomada en Calle 102. En \u00e9sta se observa el se\u00f1alamiento del cruce de ferrocarril al fondo, as\u00ed como la presencia de lo que ahora es la avenida \u00c1lvaro Obreg\u00f3n. \/ <\/p>\n
\nFoto: Cortes\u00eda Guadalupe Guti\u00e9rrez C\u00e1ceres <\/p>\nTres barrios con historia<\/p>\n
El Camino Real que actualmente es ocupado por la v\u00eda del tren que lleva a la ciudad de Calkin\u00ed y eventualmente a la de M\u00e9rida, fue nombrado as\u00ed al paso de la emperatriz Carlota. En esos momentos, recuerda la se\u00f1ora C\u00e1ceres, estos eran los linderos de la ciudad, que permanecieron as\u00ed por d\u00e9cadas, hasta 1940, cuando llegaron las v\u00edas del tren. Despu\u00e9s de esas fechas, la ciudad desbord\u00f3 sus l\u00edmites y las v\u00edas quedaron atrapadas al interior de la mancha urbana. <\/p>\n
En uno de los barrios, el que est\u00e1 m\u00e1s al norte y queda a un lado de la costa, habita una colonia de pescadores. La inmediatez de su casa a su centro de trabajo es maravillosa, cuenta la se\u00f1ora C\u00e1ceres. \u201cCuando hay una urgencia, salen a resguardar sus redes, sus barcos, sus motores, pero si como quiere el gobierno nos mueven, nos relocalizan, como dice ONU-Habitat, yo creo que ellos perder\u00edan sus fuentes de trabajo. Somos colonias bien consolidadas, no somos ningunos invasores\u201d.<\/p>\n
\u201cTengo 63 a\u00f1os. Yo aqu\u00ed nac\u00ed y aqu\u00ed crec\u00ed, fui vecina de este barrio y soy campechana orgullosamente. En la familia tenemos los documentos de las tierras de 1893 y certificados de cuando donamos nuestros terrenos en 1940 para el paso del tren. \u2018Ferrocarril de M\u00e9xico agradece a esta familia haber donado parte de su predio para el resguardo de v\u00eda y derecho de v\u00eda\u2019 \u2013lee en voz alta, despu\u00e9s, reclama\u2013 nosotros \u00e9ramos poseedores de la tierra antes del ferrocarril, y ahora nos quieren sacar\u201d.
\nSacar el tren de la ciudad <\/p>\nCuando Guadalupe era ni\u00f1a, recuerda que el gobierno lleg\u00f3 a instalar una tuber\u00eda de aguas negras. Los trabajadores excavaron y encontraron grandes sistemas de cuevas subterr\u00e1neas. Ninguna sorpresa en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, donde el tipo de suelo calc\u00e1reo favorece la formaci\u00f3n de estos socavones.<\/p>\n
\u201cFue hace como 40 o 50 a\u00f1os. Apuntalaron la cueva y volvieron a rellenar el espacio. Numerosas familias me dicen eso mismo, a lo largo del tendido f\u00e9rreo existen cuevas que se intercomunican. Si el Tren Maya trae una maquinaria mucho m\u00e1s pesada, con mucho mayor velocidad, se supone que va va a venir a 150 kil\u00f3metros por hora en la mancha urbana\u2026 vamos a tener una cat\u00e1strofe\u201d, predice la se\u00f1ora. <\/p>\n
Hace 17 a\u00f1os, el actual tren que cruza por estas v\u00edas tuvo un accidente y se descarril\u00f3 a 30 kil\u00f3metros por hora. Seg\u00fan reportes de la prensa local se llev\u00f3 \u00e1rboles, carros y por poco a personas. Desde entonces, los vecinos de estas colonias pidieron al entonces presidente Vicente Fox que modificara la ruta de la v\u00eda.<\/p>\n
\u201cAhora quieren meter tres servicios por aqu\u00ed: el de pasajeros (local y tur\u00edstico), y el de carga. Mi pregunta es por qu\u00e9 aqu\u00ed s\u00ed van a estar los tres servicios y en M\u00e9rida no. All\u00e1, a 10 kil\u00f3metros antes de la ciudad hay un pueblo, un sitio que actualmente se est\u00e1n implementando como una central de carga. Ah\u00ed va a llegar el servicio de carga \u00bfPor qu\u00e9 no lo desv\u00edan aqu\u00ed as\u00ed tambi\u00e9n?\u201d.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/trenmayacampeche03-e1588785254815.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Captura-de-Pantalla-2020-05-03-a-las-20.11.04-e1588785384445.png\")