![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/TrenMaya01MG.jpg\")
\n\u201cEl debate no es sobre tren s\u00ed o tren no, sino c\u00f3mo miramos nuestra vida\u201d, un habitante de Valladolid, Yucat\u00e1n. Foto: Maya Goded\/Desinform\u00e9monos<\/p>\n
\n\u201cEl debate no es sobre tren s\u00ed o tren no, sino c\u00f3mo miramos nuestra vida\u201d, un habitante de Valladolid, Yucat\u00e1n. Foto: Maya Goded\/Desinform\u00e9monos<\/p>\n
Grain<\/p>\n
\u201cEl Tren Maya detonar\u00e1 polos de desarrollo en los cinco estados [de M\u00e9xico] por los que pasar\u00e1, incluyendo parques agroindustriales c\u00e1rnicos, frutales, forestales, de alimentos org\u00e1nicos y palma de aceite; dos talleres de mantenimiento de trenes, ecoturismo y turismo de aventura, pesca deportiva, servicios de log\u00edstica, refrigeraci\u00f3n de alimentos, terminales de carga y combustibles, infraestructura carretera y transporte con centros de flete, empaquetados de producci\u00f3n, aeropuerto de carga en Chich\u00e9n Itz\u00e1 y recuperaci\u00f3n camaronera en Ciudad del Carmen\u201d.1<\/p>\n
Tal lluvia de ideas no es el testimonio de alguna de las millones de personas afectadas por la avalancha de proyectos de toda magnitud que se ciernen sobre la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, espacio geopol\u00edtico y econ\u00f3mico reci\u00e9n redescubierto, sino las declaraciones al diario Milenio de Rogelio Jim\u00e9nez Pons, director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), instancia del gobierno federal mexicano a quien se design\u00f3 como la encargada de activar, gestionar, administrar y operar el Tren Maya, un proyecto que sigue ocasionando \u00e1lgido debate por el perfil con que lo presentan y por sus posibles implicaciones.<\/p>\n
Jim\u00e9nez Pons agreg\u00f3 que se prospecta una cuenca lechera ante la riqueza del agua, granjas porcinas y av\u00edcolas, centrales de abastos, parques industriales de alimentos procesados, pero tambi\u00e9n la instalaci\u00f3n de fibra \u00f3ptica y museos tem\u00e1ticos.2<\/p>\n
En los primeros anuncios, el titular de Fonatur promocion\u00f3 el Tren Maya como un proyecto tur\u00edstico que circundar\u00eda la Pen\u00ednsula con un tendido ferroviario aprovechando las v\u00edas ya existentes y se construir\u00edan nuevas, vinculando 18 ciudades (50 mil habitantes cada una) en una regi\u00f3n habitada sobre todo por pueblos originarios. Ciudades con zonas \u201cpara gente modesta\u201d que podr\u00eda ir a trabajar a pie, pero tambi\u00e9n \u201cpedir limosna si hace falta, pero a pie\u201d.3 Finalmente habr\u00e1 un total 30 nodos en los 1452 kil\u00f3metros de recorrido (ver mapa 1).<\/p>\n
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\nMapa1. Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n situada en M\u00e9xico mostrando el recorrido del Tren Maya y sus estaciones. Ver www.geocomunes.org<\/p>\n
Hoy sabemos que se trata de un tramado de proyectos de todo tipo que configuran una suerte de mega \u201czona econ\u00f3mica especial\u201d, invadiendo con inversiones las cinco entidades federativas mexicanas implicadas (Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucat\u00e1n, Quintana Roo): sitios donde sinergizar programas, proyectos, asignaciones, licitaciones, pol\u00edticas p\u00fablicas e inversiones. Hay acaparamiento de tierras, deforestaci\u00f3n y devastaci\u00f3n, envenenamiento y degradaci\u00f3n ambiental, y una eventual expulsi\u00f3n de poblaciones. La Pen\u00ednsula, que abarca 181 mil km2, se reconfigura como un espacio de articulaci\u00f3n de proyectos extractivos, acaparamiento multimodal y maquila.Su tramado se vincula con un corredor de infraestructura y transporte que atraviesa la cintura mexicana del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico al Golfo de M\u00e9xico en el Istmo de Tehuantepec (con 19 mil 997 km2 y dos entidades m\u00e1s: Oaxaca y Veracruz). Esto abre un espacio de confluencia con Estados Unidos, con evidente valor geopol\u00edtico.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en ese espacio com\u00fan se hallaron recientemente nuevos yacimientos petroleros que colocan a M\u00e9xico como la cuarta potencia petrolera del mundo.4<\/p>\n
El mal llamado Tren Maya es una estrategia nacional de integraci\u00f3n econ\u00f3mica y reordenamiento territorial, que aprovecha el nuevo tratado de libre comercio de Norteam\u00e9rica, el T-MEC, para abrir el espacio clave de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n-Istmo de Tehuantepec frente a Estados Unidos, un mare nostrum en el Golfo de M\u00e9xico con las redes que de Estados Unidos llegan y van, extraen recursos e imponen comunicaciones, servicios y comercio de todo tipo de mercader\u00eda \u2014desde productos industriales a tr\u00e1fico de personas. Tambi\u00e9n se abre al Caribe y el norte de Sudam\u00e9rica (ver mapas 2 y 3)<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/mapa2.png\")
\nMapa 2. El Golfo de M\u00e9xico, el Caribe mexicano y el Corredor Trans\u00edstmico: un espacio de confluencia geopol\u00edtica con Estados Unidos . El trazo del tren corresponde al trazo de Animal Pol\u00edtico. Elabor\u00f3: Samuel Rosado<\/p>\n
Es cierto que exist\u00eda un auge tur\u00edstico asentado cerca de los importantes vestigios arqueol\u00f3gicos de la civilizaci\u00f3n maya y en los centros vacacionales aleda\u00f1os a costas y selvas y eso ya le impuso a la gente otra relaci\u00f3n con la naturaleza al premiar la ganancia de inversionistas legales e ilegales y no la labor de pescadores, comuneros, campesinos, pobladores y defensores de la selva.5<\/p>\n
Ahora se engarzar\u00e1 la red ferroviaria nacional con el flujo de mercanc\u00edas entre el Pac\u00edfico y el Golfo y la integraci\u00f3n industrial del Istmo, la Pen\u00ednsula y el Caribe mexicano. Se echa a andar la gesti\u00f3n, la asesor\u00eda y la instalaci\u00f3n de todo tipo de proyectos. Se emprenden 11 proyectos e\u00f3licos en Yucat\u00e1n, uno en Campeche y otro en Quintana Roo con un total de 533 torres aerogeneradoras. Un corredor de maquila industrial entre M\u00e9rida y Hunucm\u00e1, un \u201cparque cient\u00edfico\u201d \u00e9mulo de Silicon Valley, m\u00faltiples desarrollos inmobiliarios como Eknak\u00e1n o Country Lake de supuesto lujo (aleda\u00f1o a los desarrollos industriales y de alta tecnolog\u00eda).6 Crece tambi\u00e9n el cintur\u00f3n de diversi\u00f3n, megaturismo y tr\u00e1fico sexual, de personas y droga, que se extiende en la costa oriental de Quintana Roo, de Canc\u00fan a Chetumal, incluida Playa del Carmen y ahora Puerto Morelos y Bacalar.7<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/mapa3.png\")
\nMapa 3. Corredor Trans\u00edstmico y Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n articuladas. Ver www.geocomunes.org<\/p>\n
El gigante chino Jinko Solar, est\u00e1 envuelto en litigios con las comunidades mayas por la instalaci\u00f3n de parques de celdas fotovoltaicas en Cuncunul y Valladolid. El amparo interpuesto por las comunidades fren\u00f3 el proyecto (de 313 mil 140 paneles en 246 hect\u00e1reas) hasta principios de enero en que los juzgados federales autorizaron su reactivaci\u00f3n.8<\/p>\n
Mucho dinero se gasta tan s\u00f3lo en la gesti\u00f3n. Sin una licitaci\u00f3n previa, se asignaron unos 2 millones 360 mil d\u00f3lares a Woodhouse Lorente Ludlow para la asesoria jur\u00eddica de diversos proyectos energ\u00e9ticos (solares, e\u00f3licos y otros), inmobiliarios y de infraestructura; un mill\u00f3n 717 mil d\u00f3lares a PricewaterhouseCooper, involucrada con diversos megaproyectos en todo el mundo; y un mill\u00f3n 300 mil d\u00f3lares a Steer Davies & Gleave M\u00e9xico para la asesor\u00eda t\u00e9cnica. Se incluir\u00e1 a Goldman Sachs, empresa relacionada con la crisis inmobiliaria de 2009 en Estados Unidos. 9<\/p>\n
Seg\u00fan Expansi\u00f3n, entre 2013 y 2016 el Fondo Nacional Emprendedor le otorg\u00f3 a Yucat\u00e1n 29 millones 77 mil d\u00f3lares para 74 mil proyectos, seg\u00fan el Instituto Nacional Emprendedor.10 Y M\u00e9rida es la tercera ciudad mexicana que m\u00e1s postula para recibir \u201cfondos semilla\u201d de Magma Partners, con capitales chilenos, colombianos, estadunidenses y chinos.11<\/p>\n
Se insiste mucho en que la Pen\u00ednsula est\u00e1 aislada, subdesarrollada, fragmentada. Pero en el siglo XVIII y XIX flu\u00edan fibras derivadas del henequ\u00e9n, palo de tinte y caoba, y la pen\u00ednsula se articulaba al mercado internacional y nacional subordinando no s\u00f3lo la producci\u00f3n agr\u00edcola sino a los jornaleros mayas que eran pr\u00e1cticamente esclavos. Hubo incluso una sublevaci\u00f3n maya que dur\u00f3 muchos a\u00f1os en el siglo XIX. La actual situaci\u00f3n de precariedad y miseria que viven algunas comunidades es reflejo de la progresiva inserci\u00f3n de la pen\u00ednsula al mercado mundial, no de un aislamiento.12<\/p>\n
Con gobiernos anteriores funcionaron Zonas Econ\u00f3micas Especiales (ZEE) en el Sureste mexicano, en particular en el corredor trans\u00edstmico y la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. Al entrar el nuevo gobierno fueron abrogadas y se dijo que hab\u00edan sido un fracaso rotundo.13 No obstante, en el trazado del plan integral para la Pen\u00ednsula, es tan obvio su papel que el Consejo Coordinador Empresarial declar\u00f3 que espera que sus instalaciones se pongan al servicio del nuevo corredor interoce\u00e1nico, parte del reordenamiento territorial, peninsular y trans\u00edstmico.14<\/p>\n
Las antiguas ZEE promocionaban conexiones con enclaves especiales. La de Coatzacoalcos conectaba con la red ferroviaria de Estados Unidos mediante el puerto de Mobile, Alabama. La de Chiapas con el Pac\u00edfico y Centro Am\u00e9rica. La de Progreso, a su vez, se abr\u00eda al Golfo y al Atl\u00e1ntico; las de Tabasco y Campeche vinculan el mercado mundial de petr\u00f3leo seg\u00fan lo que ocurra con los nuevos yacimientos petroleros descubiertos en M\u00e9xico. Desde 1997 el investigador Andr\u00e9s Barreda avizoraba un canal intracostero que conectar\u00eda el Istmo con el noreste mexicano, lo que podr\u00eda \u201cconvertirse en uno de los trayectos estrat\u00e9gico-militares estadunidenses m\u00e1s importantes del mundo, prolongaci\u00f3n natural de los 45 mil kil\u00f3metros de hidrov\u00edas del Este de Estados Unidos\u201d.15 Las instalaciones del puerto de Salina Cruz en el Pac\u00edfico brindan salida con Asia. As\u00ed, la conexi\u00f3n de estos enclaves mediante una red ferroviaria (Tren Maya y Tren Trans\u00edstmico como una unidad indisoluble) articula los sectores petrolero, agroindustrial, el pl\u00e1stico, el turismo y el comercio. El noroeste de Yucat\u00e1n ser\u00eda un nuevo emporio de la electr\u00f3nica.<\/p>\n
Una historia que desemboca en el Tren Maya. El Tribunal Permanente de los Pueblos que sesion\u00f3 en Man\u00ed, Yucat\u00e1n en 2013 como parte del Cap\u00edtulo M\u00e9xico, document\u00f3 \u201cun proceso amplio de acaparamiento de tierras y bienes comunes, de destrucci\u00f3n socioambiental y territorial y de aniquilamiento de los tejidos sociales como parte de un plan orquestado para el desplazamiento y vaciamiento de los territorios de los pueblos mayas\u201d y detall\u00f3 la lucha contra los monocultivos industriales de soya transg\u00e9nica resistente al glifosato, el desplazamiento de los sistemas agr\u00edcolas tradicionales y las inundaciones como consecuencia de la mecanizaci\u00f3n de los sistemas agr\u00edcolas; la deforestaci\u00f3n extrema, la destrucci\u00f3n \u201cde los espacios para seguir siendo pueblos y manejar sus asuntos como ellos quieren a trav\u00e9s de la autonom\u00eda\u201d.16<\/p>\n
Esta sinergia de proyectos y la avalancha de inversiones se agudiz\u00f3 en 2016 cuando los tres gobernadores de la Pen\u00ednsula promovieron un Acuerdo para la Sustentabilidad de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n (ASPY).17 M\u00e1s de 50 empresas secundaron a los gobiernos de Campeche, Yucat\u00e1n y Quintana Roo (entre otras Cemex, Grupo Bimbo, Best Day, Grupo Modelo, Ingenier\u00eda y Desarrollo de Yucat\u00e1n, la Universidad Interamericana de Desarrollo y la Universidad Tecmilenio, Cuauht\u00e9moc Moctezuma Heineken de M\u00e9xico, la Fundaci\u00f3n de Desarrollo Yucateco m\u00e1s la conocida promotora de la tutela empresarial de cualquier conservaci\u00f3n: The Nature Conservancy).18<\/p>\n
El ASPY implicaba la activaci\u00f3n coordinada de parques e\u00f3licos y fotovoltaicos, proyectos de intensificaci\u00f3n \u201csustentable\u201d de cultivos en invernaderos industriales. Siembras en monocultivo en grandes extensiones, palma, soya dependiente de agroqu\u00edmicos, ma\u00edz h\u00edbrido industrial, servicios ambientales, \u201ceconom\u00eda verde\u201d, bonos de carbono, granjas industriales, reservas de la biosfera y desarrollos inmobiliarios, tur\u00edsticos, maquileros y de innovaci\u00f3n cient\u00edfica (ver mapa 4).<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/mapa4.jpg\")
\nMapa 4. Destino agroindustrial de los territorios: palma aceitera, soja, ca\u00f1a de az\u00facar, sorgo, granjas porc\u00edcolas y av\u00edcolas. Cabe resaltar que hay otra zona donde se siembra soja en grandes extensiones en la regi\u00f3n de Bacalar en Quintana Roo que est\u00e1 creciendo. Tanto en Hopelch\u00e9n, Campeche, como en Bacalar, Quintana Roo, es la poblaci\u00f3n menonita quien m\u00e1s siembra esta soja [o soya], plagada de agroqu\u00edmicos. Adem\u00e1s deforestan la selva y afectan la producci\u00f3n mielera org\u00e1nica de exportaci\u00f3n que los campesinos mayas han trabajado por a\u00f1os. Ver: www.geocomunes.org<\/p>\n
El Consejo Regional Ind\u00edgena Maya de Bacalar se pronunci\u00f3: \u201cLa sustentabilidad que proponen estos gobiernos es muy distinta a la que nosotros practicamos; ellos est\u00e1n buscando beneficiar a los empresarios aun a costa de la devastaci\u00f3n de selvas como en el caso de las empresas de energ\u00edas \u2018renovables\u2019, las fotovoltaicas, que deforestar\u00e1n miles de hect\u00e1reas con el permiso de los gobiernos\u201d.19<\/p>\n
Mas los empresarios no la tienen f\u00e1cil. Los amparos interpuestos por integrantes de comunidades en Yucat\u00e1n y Quintana Roo contra el ASPY lograron sentencias favorables.<\/p>\n
El juez segundo de Distrito de Yucat\u00e1n reconoci\u00f3 el inter\u00e9s leg\u00edtimo de la poblaci\u00f3n maya, que debe ser tratada con \u201cigualdad y no discriminaci\u00f3n\u201d. Valora y reconoce la presencia de las comunidades mayas y su trascendencia econ\u00f3mica, pol\u00edtica y religiosa y su ocupaci\u00f3n hist\u00f3rica en el territorio de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n. Esto tendr\u00eda que derivar en \u201cuna consulta efectiva\u201d, y sienta un precedente de reconocimiento profundo del sujeto maya en su territorio.20 Tras la consulta en torno al Tren Maya celebrada por el gobierno, el Alto Comisionado de Derechos Humanos de Naciones Unidas en M\u00e9xico apunt\u00f3 que no cumpl\u00eda con los est\u00e1ndares internacionales ni fue acordada por las comunidades.21 Las organizaciones acusaron al gobierno de simulaci\u00f3n.<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/TrenMaya02HdC-e1583295267826.jpg\")
![\"\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/TrenMaya03HdC-e1583295581481.jpg\")
\n\u201cHan deforestado tanto la selva y tumbado \u00e1rboles enormes, pero ahora ya nos est\u00e1n sembrando otro tipo de \u00e1rboles, que sabemos que nos quieren correr de nuestro territorio\u201d, Pedro Uc, integrante de la Asamblea de Defensores Mayas Muuch’ Xiinbal, hablando de los parques e\u00f3licos. Fotos: Haizel de la Cruz haizeldelacruzm.wixsite.com<\/p>\n
Aunque la sentencia de ese magistrado caiga en el olvido, expresa algo que por debajo de todo seguir\u00e1 pesando aun invisible: la Pen\u00ednsula y el propio Istmo son el territorio contiguo m\u00e1s extenso donde se habla maya y se contin\u00faan tradiciones, lucha y resistencia de los pueblos mayas, aunados a otros pueblos originarios igualmente combativos. Esa presencia hist\u00f3rica, su pertinencia para la continuidad biodiversa y cultural del Sureste mexicano, la decisi\u00f3n de las comunidades zapatistas y de toda la articulaci\u00f3n organizativa en el Istmo de no dejarse emplazando al gobierno federal a respetar su decisi\u00f3n como pueblos sabiendo que empe\u00f1ar\u00e1n su vida en ella, define un momento crucial en la lucha latinoamericana contra los megaproyectos en defensa de su tierra y sus territorios.22<\/p>\n
Agradecemos la colaboraci\u00f3n de Samuel Rosado en la investigaci\u00f3n, el an\u00e1lisis general, y la elaboraci\u00f3n de mapas<\/p>\n
Agradecemos a GeoComunes por permitirnos publicar sus mapas<\/p>\n
Agradecemos a Muuch\u2019 Xiinbal\u2019 y al Consejo Regional Ind\u00edgena Maya de Bacalar defensores de los territorios del pueblo maya, por su mirada integradora<\/p>\n
*****<\/p>\n
Notas<\/p>\n
1 Jes\u00fas Rangel, \u201cA ejidatarios e ind\u00edgenas, los primeros frutos del Tren Maya\u201d, entrevista con Rogelio Jim\u00e9nez Pons, Milenio, 20 de enero de 2020 https:\/\/www.milenio.com\/politica\/primeros-frutos-del-tren-maya-para-ejidatarios-e-indigenas<\/p>\n
2 ibid.<\/p>\n
3 Gloria Mu\u00f1oz Ram\u00edrez, Derecho de r\u00e9plica, hablan los pueblos.org, desinform\u00e9monos.org, septiembre de 2019.
\n4 La cuarta reserva mundial de petr\u00f3leo est\u00e1 en M\u00e9xico https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=SPZMTadeY20
\n5 Sergio Guerrero, Gabino Mart\u00ednez, H\u00e9ctor Mu\u00f1oz y Samuel Rosado \u201cEl llamado tren maya\u201d, Ojarasca 260, diciembre de 2018.
\n6 Samuel Rosado y Ram\u00f3n Vera-Herrera, \u201c\u00bfTren Maya? Auge de proyectos acaparadores, desprecio por la gente\u201d, Ojarasca 264, abril de 2019.
\n7 Diversos Autores, \u201cImpactos sociales y territoriales del tren maya\u201d, Direcci\u00f3n de Etnolog\u00eda y Antropolog\u00eda Social del Instituto Nacional de Antropolog\u00eda e Historia, Direcci\u00f3n de Producci\u00f3n Econ\u00f3mica de la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana, Alt\u00e9petl, Desarrollo Comunitario, Productivo y Ambiental AC, julio de 2019.
\nhttps:\/\/hablanlospueblos.org\/TM\/impactos-sociales-y-territoriales-del-tren-maya.-miradas-multidisciplinarias\/index.html
\n8 \u201cOrdenan suspensi\u00f3n definitiva de granja solar en Valladolid\u201d, 26 abril de 2019, https:\/\/www.poresto.net\/2019\/04\/26\/ordenan-suspension-definitiva-de-granja-solar-en-valladolid\/; \u201cAutorizan reanudar obras de planta solar\u201d, Diario de Yucat\u00e1n, 26 de enero de 2020, https:\/\/www.yucatan.com.mx\/merida\/autorizan-reanudar-obras-de-la-planta-solar
\n9 https:\/\/www.proceso.com.mx\/577099\/por-adjudicacion-directa-fonatur-otorga-los-tres-primeros-contratos-del-tren-maya-por-casi-100-mdp?fbclid=IwAR1NnIKIjoMla7PQnp5bJLYZQF4r57Dz39IIKvqbSn979JGz8gNiTd33M-w
\nhttps:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Asur-participara-en-Tren-Maya-Jimenez-Pons-20181021-0075.html
\n10 Ang\u00e9lica Pineda, \u201cYucat\u00e1n: el nuevo \u2018mini\u2019 Silicon Valley Mexicano\u201d, Expansi\u00f3n, 5 de abril de 2019.
\n11 Ang\u00e9lica Pineda, \u201cEl fondo Magma Partners busca reforzar la inversi\u00f3n semilla en M\u00e9xico\u201d, Expansi\u00f3n,19 de diciembre de 2018.
\n12 Nelson Reed, La guerra de castas de Yucat\u00e1n, Editorial Era, M\u00e9xico, 1971.
\n13 Neldy San Mart\u00edn, \u201clas zonas econ\u00f3micas especiales, fracaso rotundo, Proceso, mayo de 2019. https:\/\/www.proceso.com.mx\/583668\/las-zonas-economicas-especiales-fracaso-rotundo
\n14 Gerardo Enr\u00edquez, \u201cYa esperaban cancelaci\u00f3n de zona econ\u00f3mica especial de Veracruz\u201d, Imagen del Golfo, 20 de noviembre de 2019, https:\/\/imagendelgolfo.mx\/coatzacoalcos\/ya-esperaban-cancelacion-de-zona-economica-especial-de-veracruz\/41264214
\n15 Andr\u00e9s Barreda, \u201cCorredores mexicanos\u201d, Ojarasca 18 de abril de 1997.
\n16 Dictamen de la Preaudiencia \u201cPol\u00edticas de exterminio contra el pueblo maya\u201d, Man\u00ed Yucat\u00e1n, Tribunal Permanente de los Pueblos,15 de noviembre de 2013, www.grain.org
\n17 Acuerdo General de Coordinaci\u00f3n para la Sustentabilidad de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, 10 de diciembre de 2016<\/p>\n
Haz clic para acceder a tmp_201801165327.pdf<\/a><\/p>\n 18 Raymundo Espinoza, \u201cUn triunfo del pueblo maya sobre el poder corporativo: los derechos colectivos frente a los negocios verdes, Ojarasca 255, julio de 2018. https:\/\/www.grain.org\/es\/article\/6416<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n19 Comunicado sobre la Sentencia definitiva en el caso del ASPY en Quintana Roo, https:\/\/educe.org.mx\/?p=661
\n20 Juzgado segundo de Yucat\u00e1n, Sentencia relacionada con el amparo 83\/2017 VIA, otorgando el amparo y protecci\u00f3n a los quejosos en contra del Acuerdo General de Coordinaci\u00f3n para la Sustentabilidad de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n (ASPY), 20 de octubre de 2017.
\n21 \u201cEl proceso de consulta ind\u00edgena sobre el Tren Maya no ha cumplido con todos los est\u00e1ndares internacionales de derechos humanos en la materia\u201d, www.hchr.org.mx ver Magdalena G\u00f3mez, Resistencia ind\u00edgena ante el despojo, La Jornada, 24 de diciembre, 2019 https:\/\/www.jornada.com.mx\/2019\/12\/24\/opinion\/012a2pol
\n22 Gloria Mu\u00f1oz Ram\u00edrez, Derecho de r\u00e9plica, hablan los pueblos.org, desinform\u00e9monos.org, septiembre de 2019. Palabras del CCRI-CG del EZLN en el 26 aniversario, 3 de diciembre 2019.<\/p>\n