{"id":21394,"date":"2016-09-12T23:42:35","date_gmt":"2016-09-13T04:42:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/?p=21394"},"modified":"2016-09-12T23:42:35","modified_gmt":"2016-09-13T04:42:35","slug":"el-gobierno-federal-planea-talar-1683-arboles-para-imponer-a-cdmx-un-viaducto-y-de-cuota-vecinos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.grieta.org.mx\/index.php\/2016\/09\/12\/el-gobierno-federal-planea-talar-1683-arboles-para-imponer-a-cdmx-un-viaducto-y-de-cuota-vecinos\/","title":{"rendered":"El Gobierno federal planea talar 1,683 \u00e1rboles para imponer a CdMx un viaducto, y de cuota: vecinos"},"content":{"rendered":"

Ivette Lira <\/p>\n

\"viaducto\"<\/p>\n

\"arboles\"<\/p>\n

La Uni\u00f3n de Vecinos por el \u00danico Corredor Verde de Insurgentes Norte, en la Ciudad de M\u00e9xico, denunci\u00f3 que la construcci\u00f3n del viaducto de cuota La Raza\u2013Indios Verdes\u2013Santa Clara representa la tala de mil 683 \u00e1rboles a lo largo de 15 colonias. De acuerdo con los integrantes de esa organizaci\u00f3n ciudadana, la obra licitada por la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes \u2013 sin que se realizara una consulta a los ciudadanos\u2013 favorecer\u00e1 a la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra), s\u00f3lo favorecer\u00e1 a la empresa y no resolver\u00e1 el problema de tr\u00e1nsito que aqueja a esa zona.<\/p>\n

Ciudad de M\u00e9xico, 12 de septiembre (SinEmbargo).\u2013 La construcci\u00f3n del viaducto de cuota La Raza\u2013Indios Verdes\u2013Santa Clara afectar\u00e1 directamente a m\u00e1s de un mill\u00f3n y medio de personas de 15 diferentes colonias al norte de la Ciudad de M\u00e9xico y parte del Estado de M\u00e9xico, ya que contempla la tala de mil 683 \u00e1rboles, denunci\u00f3 la Uni\u00f3n de Vecinos por el \u00danico Corredor Verde de Insurgentes Norte.<\/p>\n

Ulises Velasco, integrante de la Uni\u00f3n, dijo en entrevista para SinEmbargo que dicha obra no supone un beneficio para la poblaci\u00f3n, ya que no solucionar\u00e1 los problemas de tr\u00e1nsito vehicular. En cambio, destac\u00f3, a quienes s\u00ed favorecer\u00e1 es a la empresa Promotora y Operadora de Infraestructura (Pinfra) y a las autoridades federales y capitalinas.<\/p>\n

En abril pasado, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) inform\u00f3 sobre la adjudicaci\u00f3n del proyecto \u2013con costo de 4 mil millones de pesos\u2013 a la empresa Pinfra para \u201csu dise\u00f1o, construcci\u00f3n, operaci\u00f3n, explotaci\u00f3n, conservaci\u00f3n y mantenimiento\u201d.<\/p>\n

\u201cSer\u00e1 un viaducto de cuota que definitivamente no resuelve el problema de vialidad. [Las autoridades federales] siguen d\u00e1ndole prioridad al autom\u00f3vil, y no es una alternativa que pueda mitigar el problema del tr\u00e1nsito porque no es de transporte p\u00fablico. Si t\u00fa generas una gran estructura para el paso de autom\u00f3viles promueves su uso, lo que es una forma muy discriminatoria para el resto de la poblaci\u00f3n\u201d, puntualiz\u00f3 Velasco.<\/p>\n

Hace apenas dos semanas, la Gaceta Ecol\u00f3gica de la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) public\u00f3 que el proyecto se encuentra sometido al procedimiento de evaluaci\u00f3n del impacto ambiental por la construcci\u00f3n en un \u00c1rea Natural Protegida de competencia federal.<\/p>\n

De acuerdo con la Uni\u00f3n de Vecinos, el \u00fanico corredor verde con que cuenta el norte de la capital est\u00e1 compuesto por 7 mil 342 \u00e1rboles de 61 especies diferentes, algunos con alturas de m\u00e1s de ocho metros.<\/p>\n

Carolina Vel\u00e1zquez, miembro del colectivo vecinal, denunci\u00f3 que de los mil 683 \u00e1rboles que la empresa planea derribar, mil 639 pertenecen al \u00e1rea de la Ciudad de M\u00e9xico y los 44 restantes se encuentran en el Edomex. Tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que, de acuerdo con la empresa, se pretende llevar a cabo la restituci\u00f3n de m\u00e1s de 5 mil ejemplares, la representante de vecinos destac\u00f3 que \u201cnada garantiza que lo hagan\u201d.<\/p>\n

Otra de las principales denuncias de los colonos de Guadalupe Insurgentes, Industrial, Lindavista, El Arenal, Vallejo, Panamericana, Tepeyac Insurgentes, Santa Isabel Tola, Calpultitl\u00e1n, parte de Vallejo, entre otras, es la falta de una consulta por parte de las autoridades para saber si los posibles afectados est\u00e1n a favor o en contra de la construcci\u00f3n.<\/p>\n

Los inconformes informaron que ingresaron solicitudes para que se haga una consulta p\u00fablica por parte de la Semarnat. Al mismo tiempo han solicitado a la Procuradur\u00eda Ambiental y del Ordenamiento Territorial de la Ciudad de M\u00e9xico (PAOT) intervenir en el caso.<\/p>\n

Asimismo, la vecina inconforme denunci\u00f3 que las autoridades federales han guardado silencio.<\/p>\n

\u201cNi las autoridades de la Ciudad de M\u00e9xico ni las federales se han dignado a avisar y a preguntar a los vecinos sobre un proyecto de esta magnitud. El silencio absoluto de las autoridades es el colmo\u201d, reclam\u00f3.<\/p>\n

http:\/\/www.sinembargo.mx\/tag\/union-de-vecinos-por-el-unico-corredor-verde-de-insurgentes-norte<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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