![\"audi-de-mexico-se-queda-sin-dinero-sostienen-empleados-f3395b687bd04a8090e0cba5b5af5d16\"](\"http:\/\/www.grieta.org.mx\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/audi-de-mexico-se-queda-sin-dinero-sostienen-empleados-f3395b687bd04a8090e0cba5b5af5d16-300x180.jpg\")
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Por Carlos Rocha<\/p>\n
SAN JOS\u00c9 CHIAPA, Pue.- Audi de M\u00e9xico, la firma de autos de lujo que lleg\u00f3 a instalarse a Puebla, se qued\u00f3 sin dinero. As\u00ed quedo exhibido este mi\u00e9rcoles, 13 de julio de 2016, cuando decenas de empleados de la construcci\u00f3n bloquearon la entrada principal a su nueva planta, porque la empresa les adeuda pagos desde el 2015.<\/p>\n
\u201cAudi no paga\u201d era la frase que m\u00e1s repetida en las pancartas colocadas para impedir el paso a unos dos mil empleados, que laboran en la construcci\u00f3n de las instalaciones a inaugurarse en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n
Desde las siete de la ma\u00f1ana, cuando debe ingresar el primer turno, t\u00e9cnicos, obreros, personal de construcci\u00f3n y limpieza encontraron el paro orquestado por las empresas subcontratadas por las firmas extranjeras Rubau y Aldesa, que \u2013a su vez\u2013 ten\u00edan contratos vigentes con la armadora.<\/p>\n
El momento crucial se vivi\u00f3 alrededor de las ocho de la ma\u00f1ana, cuando trabajadores buscaban entrar para no perder su d\u00eda de trabajo; pero los encargados de la obra civil bloquearon cualquier intento.<\/p>\n
L\u00edderes obreros de IC Infraestructura y Sigsa, las compa\u00f1\u00edas contactadas por Rubau, demandaron el pago de 16 millones y 325 mil pesos, respectivamente, seg\u00fan explic\u00f3 Fernando Flores Garc\u00eda.<\/p>\n
En tanto, JC Construcciones, contratada por Aldesa, demand\u00f3 la cobertura del adeudo de cinco millones de pesos, detall\u00f3 Carlos Galindo, representante de la constructora.<\/p>\n
\u201cSeguimos aqu\u00ed, trabajando, a pesar de que nos deben desde el a\u00f1o pasado; pero lleg\u00f3 el momento en el que ya dijimos basta. Esto no puede continuar. Audi no le paga a las empresas y ellas a su vez no nos pagan a nosotros\u201d.<\/p>\n
Audi de M\u00e9xico, sin liquidez
\nAurelio L\u00f3pez, representante de una empresa encargada de los sistemas de computaci\u00f3n, que tiene su sede en Quer\u00e9taro, confirm\u00f3 a la prensa que la empresa adherida al Corporativo Volkswagen se ha quedado sin dinero.<\/p>\n
\u201cA m\u00ed, desde junio del a\u00f1o pasado me empezaron a deber; cuando se juntaron dos meses sin pago, dej\u00e9 de trabajarles y estuve dos meses m\u00e1s sin trabajo. Despu\u00e9s, fui citado en Alemania para arreglar mi situaci\u00f3n y pr\u00e1cticamente, me dijeron: pasa a la siguiente ventanilla, Volkswagen te va a pagar pero contin\u00faa con tus servicios\u201d.<\/p>\n
El queretano que prefiri\u00f3 omitir el nombre de la empresa donde labora y aunque reconoci\u00f3 que es dif\u00edcil de creer que los alemanes se queden sin dinero, su caso data de principios del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
\u201cEllos priorizan la producci\u00f3n de su producto y adentro en las naves, ya est\u00e1n haciendo las pruebas con prototipos y log\u00edstica de mec\u00e1nica. Pero todo lo dem\u00e1s, los detalles de la obra civil, lo dejan para despu\u00e9s y fue lo que revent\u00f3 ahorita. A m\u00ed me pagaron porque somos de sistemas; pero todas estas peque\u00f1as empresas de alba\u00f1iler\u00eda, pintura, herrer\u00eda y jardiner\u00eda, las dejan al \u00faltimo\u201d.<\/p>\n
Aurelio aguard\u00f3 las siete del bloqueo, debido a que al interior de la planta hab\u00eda gente de su empresa que no pod\u00eda salir. Cuando termin\u00f3 la protesta y sus compa\u00f1eros pudieron salir, se retir\u00f3 a su hotel en la ciudad de Puebla.<\/p>\n
Reducen los salarios
\nUna situaci\u00f3n similar vivi\u00f3 el jardinero Rosendo Hern\u00e1ndez, quien cada d\u00eda se traslada de una comunidad cercana a Huamantla, Tlaxcala, para trabajar en los parques que est\u00e1n en los alrededores de la planta.<\/p>\n
El hombre, de edad avanzada, se qued\u00f3 afuera hasta de la planta hasta que dieran las tres de la tarde, hora en que termina su turno; de modo que no perdiera su pago de 240 pesos por d\u00eda.<\/p>\n
Inform\u00f3 que aunque a \u00e9l no le adeudan nada, sabe que los pagos han sido recortados conforme termina el trabajo de construcci\u00f3n. Detall\u00f3 que antes, \u00e9l ganaba 250 pesos diarios y este monto se le redujo apenas 10 pesos; pero hay otros empleados, como los pintores, que ahora s\u00f3lo ganan 200 pesos por d\u00eda.<\/p>\n
Rosendo sostuvo que trabajar dentro del territorio Audi, es muy tenso. Al ingreso y salida se revisa cada pertenencia que lleva y a las c\u00e1maras de los tel\u00e9fonos celulares, son bloqueadas con un pegote, para que no se tomen fotograf\u00edas de la nueva construcci\u00f3n.<\/p>\n
Audi ofrece pagos de 50%
\nDespu\u00e9s de siete horas de bloqueo, Audi negoci\u00f3 con sus acreedores. A los contratados por Rubau, ofreci\u00f3 un pago de 50 por ciento; en tanto, la negociaci\u00f3n con Aldesa se traslad\u00f3 a la ciudad de Puebla, con la advertencia de que si no se lograba nada, este jueves, 14 de julio de 2016, la escena volver\u00eda a repetirse.<\/p>\n
El profesor investigador de la Benem\u00e9rita Universidad Aut\u00f3noma de Puebla (BUAP), Huberto Ju\u00e1rez N\u00fa\u00f1ez, adelant\u00f3 que la crisis de Volkswagen por manipular las emisiones de contaminantes, arrastrar\u00eda a Audi.<\/p>\n
El acad\u00e9mico evidenci\u00f3 que las ventas de la marca de lujo han ca\u00eddo, principalmente, en dos de los tres tipos de la camioneta Q5 que se armar\u00edan en M\u00e9xico.<\/p>\n
De enero a abril del 2015, se vendieron en el mercado americano 12 mil 169 camionetas Q5 y en el mismo periodo del presente a\u00f1o, sumaron 11 mil 916; de las cuales, 11 mil 906 fueron con motor de gasolina, 10 h\u00edbridas y ni una camioneta con motor diesel, seg\u00fan estad\u00edsticas de Wards.<\/p>\n