Resumen de principales impactos estrat\u00e9gicos del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico<\/p>\n
DeCLARACI\u00d3N DEL FORO<\/p>\n
“EL nuevo aeropuerto Y LOS megaproyectos de muerte en la cuenca del valle de m\u00e9xico y la regi\u00f3n centro del pa\u00eds”<\/p>\n
REALIZADO EL 23 DE NOVIEMBRE DE 2014 EN EL PARQUE REFORMA SOCIAL<\/p>\n
Una nueva amenaza se cierne sobre los habitantes de la Cuenca del Valle de M\u00e9xico y la Regi\u00f3n Centro del pa\u00eds. Se trata del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico-NAICM y el proyecto Megal\u00f3polis (Estado de M\u00e9xico, Hidalgo, Morelos, Puebla, Quer\u00e9taro, Tlaxcala y Distrito Federal), impulsado desde Carlos Salinas de Gortari y retomado por Enrique Pe\u00f1a Nieto e instituciones gubernamentales, con una l\u00f3gica financiera que busca los m\u00e1s altos rendimientos sobre la inversi\u00f3n por medio de una gran destrucci\u00f3n del tejido social, la cultura y los dones de la naturaleza en el territorio. En efecto de la planeaci\u00f3n del NAICM – Megalopolis se desprende un conjunto de estrategias y megaproyectos que ya vienen provocando el cambio de uso de suelo y la destrucci\u00f3n de territorios tales como \u00e1reas federales, reservas ecol\u00f3gicas, grandes extensiones de bosque, manantiales, \u00e1reas de uso agr\u00edcola, sitios arqueol\u00f3gicos, cerros sagrados, espacios p\u00fablicos y \u00e1reas verdes en el caso de la ciudad.<\/p>\n
Se pretende construir el NAICM en el Lago de Texcoco, un sitio con un alt\u00edsimo valor hist\u00f3rico, un territorio sagrado que es tambi\u00e9n un santuario cultural, ecol\u00f3gico y arqueol\u00f3gico de los pueblos originarios y comunidades ind\u00edgenas nahuas del antig\u00fco Valle del An\u00e1huac; un s\u00edmbolo de identidad nacional, centro de la cultura texcocana y del esp\u00edritu de Nezahualc\u00f3yotl. Un lugar que rige el equilibrio ecol\u00f3gico de toda la Cuenca del Valle de M\u00e9xico, cuya vocaci\u00f3n de lago debe ser respetada y susceptible de restauraci\u00f3n, para que siga siendo vaso regulador del r\u00e9gimen de aguas y la temperatura, as\u00ed como reserva ecol\u00f3gica. La construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto se traduce ya en un riesgo enorme de p\u00e9rdida de identidad, usos y costumbres, econom\u00eda y cultivos tradicionales, recursos naturales, as\u00ed como de marginaci\u00f3n y exterminio para nuestros pueblos. <\/p>\n
El avi\u00f3n es un modo de transporte considerado entre los m\u00e1s emisores de gases a efecto invernadero por pasajero. Al lugar de la proliferaci\u00f3n de proyectos de crecimiento de infraestructuras aeroportuarias con justificaciones de crecimiento econ\u00f3mico, una respuesta racional de las naciones frente al desastre clim\u00e1tico y en congruencia con los horizontes acordados de reducci\u00f3n de emisiones, ser\u00eda buscar una limitaci\u00f3n de los vuelos internacionales y, a manera de compensaci\u00f3n, promover el acceso m\u00e1s amplio y econ\u00f3mico a las Tecnolog\u00edas de la Informaci\u00f3n y Comunicaciones. <\/p>\n
El NAICM se encuentra actualmente en fase de dise\u00f1o y planeaci\u00f3n y se requerir\u00edan aproximadamente 2 a\u00f1os para que lleguen a concretarse el proyecto ejecutivo y estudios de impacto ambiental y social de ley, en base a lo cual se podr\u00eda llevar a cabo el proceso de licitaci\u00f3n para su construcci\u00f3n, proyectada en 5 etapas a desarrollar en los pr\u00f3ximos 55 a\u00f1os.<\/p>\n
Adem\u00e1s de los costos de inversi\u00f3n en el NAICM, se tiene contemplado realizar obras adicionales que en una primera etapa concluir\u00edan en el a\u00f1o 2020. Sin embargo, el gobierno se ha precipitado y apenas comenzada la etapa de dise\u00f1o y planeaci\u00f3n, y sin tener la seguridad de que el proyecto sea legalmente viable, ha empezado a llevar a cabo y a desarrollar obras complementarias, como:<\/p>\n
-Compra de tierras ejidales para proyectos carreteros, basureros y unidades habitacionales de alto impacto: Asambleas manipuladas y fraudulentas para el cambio de r\u00e9gimen ejidal a dominio pleno para la adquisici\u00f3n de tierras por la CONAGUA, la SEMARNAT y SCT (Huexotla, Tlaminca, Tlaixpan, Ixtapan, Nexquipayac y San Salvador Atenco, entre otros), Invasi\u00f3n de tierras (Ejido Axotl\u00e1n II-Tepotzotl\u00e1n), otorgamiento de predios a cambio de favores pol\u00edticos (Pimiango-Cuautlalpan-Texcoco), nuevas unidades habitacionales de alto impacto sin autorizaci\u00f3n de \u00f3rgano de gobierno (Alameda Texcoco con 970 casas de Constructora ARA en Colonia Zaragoza y Barrio Santiaguito de Texcoco centro; Parque Residencial Nuevo Milenio de 8,000 casas en los Ejidos de San Jer\u00f3nimo Xonacahuac\u00e1n y su Barrio San Pedro Pozohuac\u00e1n, Santa Mar\u00eda Ajoloapan, y San Pablo Tecalco en Tec\u00e1mac, al nororiente del Estado de M\u00e9xico).<\/p>\n
– Infraestructura de transporte y comunicaci\u00f3n: L\u00edneas de Tren con alto grado de desv\u00edo de recursos (Tren r\u00e1pido M\u00e9xico\u2013Quer\u00e9taro y M\u00e9xico-Toluca por el pueblo de Santa F\u00e9, Tren Suburbano: Buenavista-Cuautitl\u00e1n, Buenavista-Tizayuca por la v\u00eda M\u00e9xico-Pachuca y Veracruz, Mart\u00edn Carrera-Otumba por la antigua v\u00eda a Veracruz; M\u00e9xico-Chalco v\u00eda M\u00e9xico-Cuautla y Los Reyes-Otumba por el ferrocarril de Texcoco-; L\u00edneas del Metro: Indios Verdes-Ecatepec, La Paz-Chimalhuac\u00e1n-Chicoloapan-Texcoco, entre otros); Ampliaci\u00f3n del Metrob\u00fas, Mexib\u00fas, Telef\u00e9ricos (Iztapalapa y Magdalena Contreras) y Supercarreteras de alto impacto (4 anillos conc\u00e9ntricos: ARCO NORTE, CIRCUITO EXTERIOR MEXIQUENSE, SEGUNDOS PISOS y ARCO SUR; Autopista Toluca-Naucalpan por el Bosque Otom\u00ed-Mexica de Xochicuautla, Lerma; Autopista Urbana Oriente \u00f3 Superv\u00eda Oriente a trav\u00e9s de Iztapalapa y Xochimilco, Superv\u00eda Poniente, Autopistas M\u00e9xico-Puebla, M\u00e9xico-Toluca y M\u00e9xico-Tuxpan), que en muchos casos dividen el territorio y la vida de sus habitantes.<\/p>\n
– Infraestructura de desechos: Rellenos Sanitarios Metropolitanos (El Tepoz\u00e1n entre los municipios de Tlaxiaca y Zapotl\u00e1n en el Estado de Hidalgo en la colindancia norte con el Estado de M\u00e9xico, Cuautitl\u00e1n Izcalli-Bicentenario, Ejido Axotl\u00e1n II-Tepotzotl\u00e1n, Acolman, Tepetlaoxtoc, Zona de la Monta\u00f1a-Texcoco, Chicoloapan, Chimalhuac\u00e1n Atenco, Ixtapaluca, entre otros); Tiradero de animales electrocutados (Ecatepec); Centro de Almacenamiento de Desechos Radioactivos-CADER (Temascalapa-Valle de Teotihuacan); Incineradores (Complejo Industrializador de Desechos con 25 plantas en Tec\u00e1mac, Boyeros-Texcoco, entre otros); Empresas altamente contaminantes (La Bater\u00eda Verde \u2013contaminaci\u00f3n con plomo por reciclaje de bater\u00edas de autos y camiones en su mayor\u00eda de Canad\u00e1 y EEUU en la zona industrial de Tezoyuca), lo que en su conjunto ha derivado en la contaminaci\u00f3n de la tierra y el agua subterr\u00e1nea (acu\u00edferos), un cada vez m\u00e1s grave problema de salud p\u00fablica y muertes generalizadas por c\u00e1ncer.<\/p>\n
– Conversi\u00f3n de \u00e1reas federales de valor ambiental, espacios p\u00fablicos, \u00e1reas verdes, barrancas y r\u00edos a zonas pavimentadas para especulaci\u00f3n inmobiliaria y despojo del agua: Ampliaci\u00f3n de v\u00edas para la Arena M\u00e9xico, ZODES (Zonas de Desarrollo: Tlalpan, Coyoac\u00e1n, Xochimilco, Pantitl\u00e1n y Centro), Ciudad Progresiva en Coyoac\u00e1n, Bosque de Chapultepec, Barrancas de Tarango y de Tecamachalco, Parque Reforma Social, Lomas de Chamizal; Per\u00edmetro del Lago de Texcoco, pueblos originarios de Coyotepec y San Pablo Tecalco-Tec\u00e1mac, la comunidad ind\u00edgena nahua de San Pedro Tlanixco y la privatizaci\u00f3n del Parque Nacional y \u00c1rea Natural Protegida del Nevado de Toluca, por mencionar algunos ejemplos.<\/p>\n
El NAICM es actualmente emblem\u00e1tico porque su construcci\u00f3n significar\u00eda no solo la muerte del Lago de Texcoco, los pueblos originarios y comunidades ind\u00edgenas del Oriente del Estado de M\u00e9xico, sino que acelerar\u00eda otros megaproyectos de muerte poniendo en grave riesgo a la propia Ciudad de M\u00e9xico, raz\u00f3n por la cual alertamos a la sociedad proporcionando la siguiente informaci\u00f3n sobre las afectaciones o impactos de este megaproyecto: <\/p>\n
A.- Urbanizaci\u00f3n: De construirse el NAICM ocupar\u00eda una superficie de 4,400 hect\u00e1reas y su efecto expansivo urbanizar\u00eda al menos 30,000 hect\u00e1reas m\u00e1s de la regi\u00f3n entre Amecameca, Chalco, Pachuca y Apan (incluyendo en su n\u00facleo neur\u00e1lgico a los pueblos de Chimalhuac\u00e1n, Texcoco, Atenco y Ecatepec) creando potencialmente 3 nuevas ciudades y provocar\u00eda la sobre-explotaci\u00f3n del agua, la construcci\u00f3n de 2 o 3 nuevas l\u00edneas del metro, del tren suburbano y metrob\u00fas; la ampliaci\u00f3n o creaci\u00f3n de varias autopistas, as\u00ed como de una docena de grandes centros comerciales (que aniquilar\u00edan el comercio local) y la pavimentaci\u00f3n adicional de lo que queda del Lago de Texcoco y de miles de hect\u00e1reas en la Regi\u00f3n Centro del pa\u00eds. Har\u00eda necesario construir nuevos emisores o drenajes profundos y nuevos mecanismos para sustituir la capacidad natural de regulaci\u00f3n de aguas del territorio, por el que se utilizar\u00eda para el proyecto del Nuevo Aeropuerto.<\/p>\n
B.- Ecolog\u00eda y Medio ambiente: Duplicar\u00eda los niveles de contaminaci\u00f3n de la tierra, el agua, aire y ruido en las zonas cercanas al NAICM en la Cuenca del Valle de M\u00e9xico y especialmente en el centro y sur de la Ciudad de M\u00e9xico, esto debido a los vientos dominantes y\/o a las rutas de acercamiento de los aviones. Con la construcci\u00f3n del NAICM se estar\u00eda contaminando una cuenca cerrada y el acu\u00edfero de Texcoco que dota de agua a la Ciudad de M\u00e9xico. Se causar\u00eda la muerte de gran cantidad de aves migratorias y especies end\u00e9micas de plantas y animales de la zona del Lago de Texcoco y colindancias. Desertificar\u00eda la Cuenca del Valle de M\u00e9xico, cambiando el r\u00e9gimen del agua, reduciendo la precipitaci\u00f3n pluvial en la cuenca (en las \u00faltimas d\u00e9cadas ya se ha reducido m\u00e1s de la cuarta parte) volvi\u00e9ndola m\u00e1s irregular y extrema, elevando a\u00fan m\u00e1s (en 2 grados) la temperatura promedio en la cuenca, lo que devastar\u00eda la biodiversidad provocando mayores riesgos de desastres por inundaciones y por sequ\u00edas. <\/p>\n
Todo ello incrementa la reducci\u00f3n de la recarga de los acu\u00edferos superficiales y subterr\u00e1neos, el peligro de hundimientos y grietas (hundimiento actual de 10 a 40 cms por a\u00f1o). Este desprop\u00f3sito multiplicar\u00eda las emisiones de gases que da\u00f1an el clima del planeta, y contribuir\u00eda a la mayor frecuencia e intensidad de eventos clim\u00e1ticos extremos aqu\u00ed y en el mundo tales como: enormes tormentas, tornados y huracanes; graves incendios forestales, intensas olas de calor, sequias prolongadas, inviernos demasiado fr\u00edos, etc. El proyecto ignora los acuerdos internacionales suscritos por M\u00e9xico para reducir emisiones de gases que perturban el clima. La industria de la aviaci\u00f3n se vuelve cada vez m\u00e1s, una de las principales causas del desastre clim\u00e1tico y del calentamiento global.<\/p>\n
C.- Social: Convertir\u00eda en migrantes ya sea definitivos (que tienen que ” expatriarse” a sitios m\u00e1s accesibles para ellos, es decir m\u00e1s alejados de sus actividades diarias) alternantes, diarios \u00f3 “pendulares (que tienen que dedicar una fracci\u00f3n creciente de su d\u00eda al transporte) a la mayor\u00eda de la poblaci\u00f3n que hoy vive de la agricultura en la zona que va del sur y oriente del Estado de M\u00e9xico a Pachuca y Apan en el Estado de Hidalgo: aproximadamente al menos 300,000 habitantes o 60,000 familias ser\u00edan expulsados de sus comunidades. Convertir\u00eda en migrantes a una buena parte de la poblaci\u00f3n del \u00e1rea conurbada de la Ciudad de M\u00e9xico: Amecameca, Chalco, Chimalhuac\u00e1n, las comunidades ribere\u00f1as de Texcoco y Atenco (San Felipe, Santa Cruz de Abajo, Boyeros, Tocuila, Rivapalacio, Panoaya, La Pastor\u00eda, Zapotl\u00e1n, Nexquipayac, Ixtapan etc.), Otumba, Apizaco (Tlaxcala), Tizayuca, Pachuca, Tulancingo y Apan (Hidalgo) que tendr\u00edan que cambiar de domicilio. Las migraciones que inducir\u00eda destruir\u00edan absolutamente el tejido social en la zona; previsiblemente disparar\u00edan la criminalidad (secuestros, robos, feminicidios, etc.) y el sometimiento de grandes pueblos, usando a grupos externos violentos como antorcha campesina (acquiescencia) y el pago de cuotas por derecho de piso al narcotr\u00e1fico y crimen organizado; violencia intrafamiliar y escolar, inseguridad laboral, los niveles de accidentes e inseguridad, tanto en la nueva urbanizaci\u00f3n como en la zona conurbada de la Ciudad de M\u00e9xico, al menos al doble en el pr\u00f3ximo lustro. El historial migratorio de Tizayuca, Tec\u00e1mac, Ecatepec, Chimalhuac\u00e1n, Chalco, Cocotitl\u00e1n e Ixtapaluca, puede dar idea de lo que sucede con las nuevas urbanizaciones en cuanto a violencia e inseguridad. El Estado de M\u00e9xico va a la cabeza del caos social en el pa\u00eds, creado principalmente, por la migraci\u00f3n y la nueva urbanizaci\u00f3n. <\/p>\n
D.- Destrucci\u00f3n del Patrimonio Hist\u00f3rico y Cultural: Destrucci\u00f3n de m\u00e1s de 1,200 puntos arqueol\u00f3gicos se\u00f1alados por el INAH en la zona del Lago de Texcoco. Depredaci\u00f3n de cerros sagrados en su mayor\u00eda centros ceremoniales y observatorios astron\u00f3micos, con explosiones de dinamita y maquinaria pesada para la extracci\u00f3n de materiales para la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto (Cerro de Chiconautla en San Pablo Tecalco, Tec\u00e1mac, Cerro del Elefante \u00f3 Tepeollolin en Tlapacoya, Ixtapaluca, Cerros Coatepetl y Tepetzinco en Atenco). Entubamiento y\/o “venta” de manantiales de la Zona de la Monta\u00f1a de Texcoco (San Jer\u00f3nimo Amanalco y Tequexquin\u00e1huac) a empresas de agua embotellada y refresqueras (Bonafont, Coca-Cola, etc). Privatizaci\u00f3n arqueol\u00f3gica furtiva (Zona Arqueol\u00f3gica de Teotihuacan). Instalaci\u00f3n de basureros a cielo abierto y plantas de reciclaje de residuos s\u00f3lidos (Tlaminca-Zona Arqueol\u00f3gica de Tetzcotzinco conocida como Ba\u00f1os de Nezahualc\u00f3yotl). Eliminaci\u00f3n de autoridades tradicionales y control de organizaciones comunitarias (mayordom\u00edas, comit\u00e9s aut\u00f3nomos de agua potable, agua rodada y panteones comunitarios).<\/p>\n
E.- Econ\u00f3mico: Producir\u00eda una gran pobreza y muchos miserables (principalmente de la poblaci\u00f3n originaria) por el encarecimiento de los servicios (altas tarifas de energ\u00eda el\u00e9ctrica y gas) y la eliminaci\u00f3n de la econom\u00eda rural existente en la zona, lo cual les har\u00eda alimentariamente dependientes (EEUU-Transg\u00e9nicos). Virtualmente despojar\u00eda a los ejidatarios y propietarios de sus parcelas y terrenos con pagos mezquinos (predios que valdr\u00edan al menos 20 veces m\u00e1s antes de 3 a\u00f1os) \u00f3 se los devolver\u00edan inservibles por la llamada “ocupaci\u00f3n temporal” (Las Reformas de Pe\u00f1a Nieto permiten la ocupaci\u00f3n y explotaci\u00f3n de tierras por empresas nacionales y extranjeras hasta por 25 a\u00f1os). <\/p>\n
S\u00f3lo en el periodo de construcci\u00f3n del NAICM, la subsistencia de los pobres que habitan en zonas urbanas cercanas existentes en la Regi\u00f3n Oriente del Estado de M\u00e9xico encarecer\u00eda un 30% y en la colindancia de la Ciudad de M\u00e9xico podr\u00eda ser hasta de un 20%. Generar\u00eda el peor tipo de empleo: can\u00edbal (empleo que elimina empleos en otro sector de la econom\u00eda), globalizado (mejores empleos para t\u00e9cnicos extranjeros ), “walmartizado” (jornada excesiva de 12 horas todos los d\u00edas, mala paga y sin protecci\u00f3n laboral ni prestaciones) y “temporal” (s\u00f3lo meses para la mayor\u00eda). Pocos empleos y malos, en proporci\u00f3n a la inversi\u00f3n.<\/p>\n
F.- Financiero: El posible desag\u00fce de los humedales del Lago de Texcoco y la construcci\u00f3n y mantenimiento especializado por tiempo indefinido del NAICM, debido al factor hundimiento implicar\u00edan costos alt\u00edsimos, que dada la falta de transparencia, variaciones en las previsiones del arquitecto titular y situaci\u00f3n actual del pa\u00eds, muy probablemente todos los mexicanos tendr\u00edamos que pagar como deuda p\u00fablica (6 de cada 10 pesos ser\u00edan aportados por los contribuyentes) con todav\u00eda m\u00e1s aumentos de impuestos y tarifas. Adem\u00e1s, es real el riesgo de que una obra de tales dimensiones y costos proyectada a 55 a\u00f1os, quede inconclusa \u00f3 se convierta en obsoleta por un cambio en el paradigma de la movilidad basada en los hidrocarburos, al agotarse el petr\u00f3leo. La construcci\u00f3n de un Nuevo Aeropuerto aumentar\u00eda la capacidad en n\u00famero de pasajeros en apenas un 37% a un costo de 15 mil millones de d\u00f3lares (m\u00e1s de 200 mil millones de pesos) e implicar\u00eda el enorme desperdicio de lo ya invertido durante m\u00e1s de medio siglo en ambas terminales del aeropuerto actual. Tan solo de los periodos de Vicente Fox y Felipe Calder\u00f3n en la terminaci\u00f3n de la Terminal 2 y obras de modernizaci\u00f3n para incrementar la seguridad de pasajeros se han invertido 1,496 millones de pesos, a los que se deber\u00e1 sumar los mil millones de pesos que costar\u00e1 la modificaci\u00f3n del hangar presidencial para que pueda albergar el nuevo avi\u00f3n presidencial considerado el m\u00e1s caro del mundo con un costo de m\u00e1s de 6 mil millones de pesos. <\/p>\n
Una nueva pista m\u00e1s al aeropuerto actual ser\u00eda suficiente para lograr el mismo aumento en la capacidad con s\u00f3lo la cuarta parte de inversi\u00f3n. Los hundimientos de 20-30 cms por a\u00f1o del terreno y su salinidad, pueden hacer excesivo mantener el Nuevo Aeropuerto cuyo costo en 10 a\u00f1os podr\u00eda llegar a ser el equivalente al de su construcci\u00f3n, convirti\u00e9ndolo as\u00ed en el m\u00e1s caro del mundo. \u00bfObedece entonces la construcci\u00f3n del NAICM a una necesidad real \u00f3 a un mero negocio de empresas como PINFRA, OHL (espa\u00f1olas), PARSONS (inglesa), ICA (mexicana), SKIDMORE y CARSO (latinoamericana y mexicana ambas propiedad de Carlos Slim)? <\/p>\n
El presupuesto del NAICM no incluye el costo de la infraestructura carretera para los accesos y tampoco el costo de un nuevo proyecto que se har\u00eda necesario para sustituir la funci\u00f3n de regulaci\u00f3n hidrol\u00f3gica del territorio, que de forma natural realiza el Lago de Texcoco y que se inutilizar\u00eda de autorizarse la construcci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto. <\/p>\n
Su dise\u00f1ador, el arquitecto Norman Foster (que pertenece a un grupo selecto de arquitectos que pueden hacer las obras que quieran, sean funcionales \u00f3 no, porque sus proyectos son hitos que se vuelven puntos de referencia en el urbanismo) es famoso por su incumplimiento en los tiempos y los costos que propone en obras fara\u00f3nicas como esta. Y nos preguntamos si en M\u00e9xico no hay arquitectos capaces \u00f3 M\u00e9xico es tan rico que le puede pagar a un “Foster” que cobra en libras esterlinas? Adem\u00e1s, los aeropuertos m\u00e1s grandes del mundo como el de Boston-EEUU, Islas Gal\u00e1pagos, India y Beijing-China cuentan con 2 pistas de aterrizaje y reciben un promedio de 40 millones de pasajeros, raz\u00f3n por la cual nos preguntamos \u00bfPor qu\u00e9 en las proyecciones de Enrique Pe\u00f1a Nieto, el Nuevo Aeropuerto tendr\u00eda que contar con 6 pistas de aterrizaje y recibir un promedio de 120 millones de pasajeros al a\u00f1o?, cifra que un d\u00eda despu\u00e9s de su declaraci\u00f3n (4 sept 2014), sin explicaci\u00f3n alguna baj\u00f3 a la mitad (60 millones de pasajeros).<\/p>\n
El futuro de la aviaci\u00f3n convencional es muy incierto y peor el de la econom\u00eda misma, por la inestabilidad del costo de la energ\u00eda y su geopol\u00edtica. Para la econom\u00eda mundial y tras la crisis financiera del 2008, es cada vez m\u00e1s dif\u00edcil el crecimiento y sobre todo, pronosticarlo; los \u00faltimos 5 a\u00f1os demuestran la gran incertidumbre en la que vive el mundo. Endeudarse en una \u00e9poca as\u00ed resultar\u00eda altamente irresponsable, y en un pa\u00eds de pobres, m\u00e1s. <\/p>\n
Pronunciamiento <\/p>\n
El proyecto de NAICM de Enrique Pe\u00f1a Nieto, es innecesario, insustentable, injusto e incluso peligroso y catastr\u00f3fico en varias dimensiones. Implicar\u00eda demasiada urbanizaci\u00f3n en el Oriente de la Cuenca del Valle de M\u00e9xico, una intolerable concentraci\u00f3n de habitantes, autos, camiones, trenes, etc., un riesgo y una violencia excesiva contra la sociedad y la naturaleza, un gran da\u00f1o cultural y simb\u00f3lico, una contribuci\u00f3n desmedida de gases que afectan al clima, altos riesgos y costos financieros y un perverso designio pol\u00edtico del grupo Atlacomulco para perpetuarse en el poder. Es anti-pol\u00edtico (favorece la concentraci\u00f3n de poder) y anti cultural (pretende seducir a un gran sector desinformado de M\u00e9xico y de otros pa\u00edses; desprecia el valor de la vida ind\u00edgena, campesina y trabajadora; favorece una actividad irresponsable como lo es la aviaci\u00f3n que acaba con el futuro del clima y de la humanidad y sobre todo produce da\u00f1os irreversibles a la sociedad y a la naturaleza: produce da\u00f1os infinitos).<\/p>\n
El proyecto Megal\u00f3polis de Pe\u00f1a Nieto es igualmente centralizador, saturador y devastador. Los megaproyectos que lo componen modificar\u00edan profundamente el territorio, cambiar\u00edan el uso del suelo, deportar\u00edan a los vecinos pobres, destruir\u00edan la biodiversidad, contaminar\u00edan los suelos, los cuerpos de agua y el aire, representar\u00edan una guerra de los ricos contra los pobres, provocar\u00edan da\u00f1os irreversibles a la naturaleza y a la sociedad; producir\u00edan da\u00f1os infinitos.<\/p>\n
Nos pronunciamos en contra del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico-NAICM y de los dem\u00e1s megaproyectos de la Megal\u00f3polis de Pe\u00f1a Nieto; en contra de las manifestaciones de impacto y riesgo ambiental (MIA), por tratarse de mala ciencia y tecnolog\u00eda corrupta ; en contra de los argumentos oficiales confusos, dudosos, ama\u00f1ados y falaces de las consultas p\u00fablicas tramposas y “a modo” realizadas por la SEMARNAT, en las que se viene aplicando una perversa normatividad, reglamentaci\u00f3n y legislaci\u00f3n ambiental federal vigente, estructurada de tal manera que invariablemente se ignoran los impactos urbanos, sociales, culturales y ambientales m\u00e1s importantes de los proyectos que est\u00e1n en su totalidad interrelacionados y en cambio se magnifican los impactos de menor importancia: el gobierno funciona como juez y parte en la evaluaci\u00f3n de impacto social y ambiental, condici\u00f3n que conduce invariablemente a la depredaci\u00f3n social y ambiental que tiene en ruinas al pa\u00eds. <\/p>\n
Nos pronunciamos en contra del endeudamiento actual y de las generaciones futuras, del control mediante antorcha campesina, de la criminalizaci\u00f3n de las protestas populares como una herramienta judicializante de la represi\u00f3n gubernamental y del ocultamiento y minimizaci\u00f3n de los da\u00f1os y riesgos del Nuevo Aeropuerto y dem\u00e1s megaproyectos, realizado por la propaganda gubernamental y empresarial. No habr\u00eda manera de mitigar los impactos que producir\u00edan estos megaproyectos. <\/p>\n
Nos pronunciamos a favor de la conservaci\u00f3n y recuperaci\u00f3n de espacios p\u00fablicos como el Parque Reforma Social en la Ciudad de M\u00e9xico y el gran Lago de Texcoco en la Regi\u00f3n Oriente del Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n
Nos pronunciamos a favor de la descentralizaci\u00f3n del sistema aeroportuario.<\/p>\n
Nos pronunciamos a favor de la realizaci\u00f3n de foros de informaci\u00f3n y de di\u00e1logo abiertos y p\u00fablicos en los cuales se incluya a ind\u00edgenas, campesinos y habitantes: las masas no est\u00e1n informadas, ni siquiera enteradas. Y dado que el impacto y riesgo ambiental (MIA) es una estrategia del Banco Mundial para poder avanzar en los proyectos a pesar de sus graves impactos y con la anuencia de los pueblos, comunidades, ejidos, barrios y colonias afectados, debemos la sociedad, dise\u00f1ar con urgencia nuevas herramientas como es la “Evaluaci\u00f3n Comunitaria de los impactos socio-ambientales de los proyectos”, exigir su aplicaci\u00f3n inmediata, sin la cual ning\u00fan proyecto existe, y en caso de desacato por el gobierno, dise\u00f1ar mecanismos aut\u00f3nomos y eficientes de difusi\u00f3n a la comunidad nacional e internacional, de las denuncias referentes a las destrucciones derivadas del desacato del gobierno y empresas contratadas . <\/p>\n
Nos pronunciamos a favor de acciones urgentes para fortalecer la agricultura tradicional y urbana y el campo mexicano, evitando as\u00ed nuestra dependencia alimentaria de otros pa\u00edses que significar\u00eda la ingesti\u00f3n de cultivos qu\u00edmicamente modificados (transg\u00e9nicos) y la desaparici\u00f3n de cultivos nativos como el ma\u00edz, frijol, chile, jitomate y aguacate de los cuales M\u00e9xico es centro de origen. \u00a1Necesitamos m\u00e1s lagos que infraestructura! y llamamos a la poblaci\u00f3n a la unidad, fuera de preferencias partidistas, religiosas y de cualquier \u00edndole, para que juntos como uno solo, enfrentemos este enorme reto de sobrevivencia.<\/p>\n
El alcance de nuestras preocupaciones y denuncias sobre los megaproyectos va m\u00e1s all\u00e1 de la Cuenca del Valle de M\u00e9xico y de la Regi\u00f3n Centro del pa\u00eds, y la causa b\u00e1sica de estos y muchos otros graves problemas nacionales, est\u00e1n tanto en la injusticia del sistema econ\u00f3mico y pol\u00edtico que mal gobierna a M\u00e9xico, como en la corrupci\u00f3n que intr\u00ednsecamente estructura a estos narco pol\u00edticos y su impunidad, cuyas acciones u omisiones constituyen la causa estructural de la violencia original de este caos.<\/p>\n
Entendemos que todas las luchas en contra de los megaproyectos y pol\u00edticas neoliberales no son aisladas, obedecen a objetivos de este sistema econ\u00f3mico-pol\u00edtico en el que vivimos: capitalista neoliberal, es decir, \u00a1es una guerra de los ricos contra pobres! en donde el Estado ejecuta su estrategia represiva y criminal \u2013como la masacre en Iguala- para infundir miedo y terror a la poblaci\u00f3n y as\u00ed profundizar el saqueo, la explotaci\u00f3n y el despojo de los recursos naturales. Sin embargo en defensa de nuestros leg\u00edtimos derechos \u00a1No daremos marcha atr\u00e1s!<\/p>\n
\u00a1No a la especulaci\u00f3n y venta de la tierra!
\n\u00a1No a la muerte del campesinado en aras de un supuesto progreso!
\n\u00a1No a la desaparici\u00f3n de nuestro modo de vida de subsistencia ancestral basada en el Ma\u00edz!
\n\u00a1No a la dependencia alimentaria de otros pa\u00edses, a la agricultura industrial y los transg\u00e9nicos!
\n\u00a1No al exterminio de nuestros Pueblos y Cultura!<\/p>\n
\u00a1S\u00cd A LA UNIDAD DE LA SOCIEDAD ORGANIZADA!<\/p>\n
\u00a1VIVOS SE LOS LLEVARON, VIVOS LOS QUEREMOS!
\n \u00a1FUERA PE\u00d1A NIETO!<\/p>\n
M\u00e9xico, D.F. a 24 de enero de 2015.<\/p>\n
FIRMANTES<\/p>\n
Coordinadora de Pueblos y Organizaciones del Oriente del Estado de M\u00e9xico en Defensa de la Tierra, el Agua y su Cultura; Asamblea de Vecinos en defensa del Parque Reforma Social; Adriana Matalonga, Edith Guti\u00e9rrez, Gustavo Romero, Jos\u00e9 Ignacio F\u00e9lix D\u00edaz, Mauricio Villegas y Miguel Valencia Mulkay de ECOMUNIDADES Red Ecologista Aut\u00f3noma de la Cuenca del Valle de M\u00e9xico; Red en Defensa de la Ciudad de M\u00e9xico; Jos\u00e9 Arias Ch\u00e1vez de la Asociaci\u00f3n de Tecnolog\u00eda Apropiada y del Pacto de Grupos Ecologistas; Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra; TTO-Asociaci\u00f3n Mexicana de Turismo para el Desarrollo de la Regi\u00f3n Oriente del Estado de M\u00e9xico, A.C.; Defensa Regional Ciudadana Texcoco; La Casa de la Chinampa, S.C. Xochimilco; Colectivo GeoComunes; Movimiento por la Libertad de los Defensores del Agua y la Vida de San Pedro Tlanixco, Tenango del Valle, Estado de M\u00e9xico; Frente Popular 9 de Junio Coyotepec; AAPCOY-Administraci\u00f3n de Agua Potable de Coyotepec, Estado de M\u00e9xico; Sistema de Agua Potable Aut\u00f3nomo de San Pablo Tecalco, Tec\u00e1mac, Estado de M\u00e9xico; Tecalco, Aguas, Obras y Eventos, A.C. Tec\u00e1mac; Brigada Comunitaria contra el Urbanismo Salvaje de San Pablo Tecalco, Tec\u00e1mac; Organizaci\u00f3n Civil de Cocotitl\u00e1n, Estado de M\u00e9xico; Comit\u00e9 Vecinal de Tlapacoya en defensa del Cerro del Elefante; Cerro del Elefante \u00a1pidiendo Auxilio!; Pueblo originario de Tlapacoya, Ixtapaluca, Zona de los Volcanes, Estado de M\u00e9xico;Grupo Amigos de la Cultura de Chimalhuac\u00e1n Atenco, Estado de M\u00e9xico; Organizaci\u00f3n en Lucha por la Emancipaci\u00f3n Popular-OLEP; Frente del Pueblo en Defensa del Agua y la Tierra de Temascalapa, Estado de M\u00e9xico; \u00a1Comida no Bombas!; Comunidad Terap\u00e9utica Madre Selva; Movimiento COALT Anz\u00fares; Lomas del Chamizal, A.C.; Frente C\u00edvico Cuernavaca; Ajusco Radio; Pueblo de Santa B\u00e1rbara Tetlanman Yopico, Azcapotzalco; Vecinos Unidos de Santa F\u00e9; Colectivo de Telefonistas Zapatistas; Grupo Salir del Petr\u00f3leo; Movimiento Tlaxiaca Despierta, Estado de Hidalgo; Colectivo Zapotl\u00e1n de Ju\u00e1rez, Estado de Hidalgo; CEGA Tlalpan; Namakusia Apoyo Tribu Yaqui, Sonora; Colectivo de Abogados Zapatistas CAZ; Casa de Cultura Obrera Tijuana, B.C.; Jorge Hern\u00e1ndez del Movimiento de Transformaci\u00f3n Social MTS; CIPOG-EZ Guerrero; Colectivo los Hijos del Campo, Guerrero; Colectivo RATIO, D.F.; Frente Amplio Magdalena Contreras; Irak Aquino adherente de la Sexta; Frente Ciudadano contra las ZODES.<\/p>\n